Toyota Avensis Crash Test 1997 - 2000 Berlina

Protezione del conducente e del passeggero

BUOGNO FRITAL, Driver

Loba Blow, passeggero

BUOCO LATERA, DRIVER

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi	Nessuna informazione
Un bambino di età superiore ai 3 anni	Nessuna informazione

Sicurezza dei pedoni

- Eccellente - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

La produzione di Avensis è iniziata dopo aver pubblicato un rapporto sulle auto familiari nel luglio 1997, ma il produttore ha finanziato la condotta di un nuovo test per confrontare questa vettura con i concorrenti. Anche senza airbag laterali, la protezione quando colpita sul lato si è rivelata la migliore in questa classe, soddisfa i requisiti del 1998. Gli airbag anteriori assicuravano la protezione della testa, ma il carico sul torace era alto. La protezione dei capi dei pedoni era migliore della media, ma il paraurti è stato ferito.

BUOK FRITAL:

Durante il colpo frontale, il salone passeggeri è stato leggermente deformato, tutte le porte si sono aperte e chiuse normalmente. Gli airbag anteriori hanno fornito un contatto stabile con le teste dei cavalieri anteriori. Il carico sul petto del conducente dalla cintura di sicurezza ha portato a una diminuzione della stima. Gli elementi rigidi attorno al colonna dello sterzo rappresentano una minaccia per le ginocchia, la parte superiore delle gambe e il bacino del conducente. Una certa protezione in quest'area è fornita da un rivestimento protettivo nell'involucro della colonna dello sterzo, che copre il blocco della colonna. Il bias posteriore del pedale del freno limita una parentesi speciale.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Le cinture di sicurezza dei luoghi estremi della fila posteriore di sedili vengono utilizzate per riparare i sedili dei bambini, le istruzioni per il loro uso sono posizionate sulle cinture stesse. L'icona e due avvertimenti di testo informano sull'insmissibilità di installare una sedia per bambini sul sedile anteriore a causa della presenza di un airbag anteriore. I sedili raccomandati dal produttore sono compatibili con le cinture di sicurezza, hanno controllato ben il movimento delle teste dei bambini in avanti durante l'impatto frontale, ma con il lato del senior, la testa dell'anziano non ha potuto resistere alla sedia.

Scatola laterale:

Nonostante la mancanza di airbag laterali, il torace del conducente era normale. Il design dei sedili non dovrebbe consentire il colpo del conducente verso la porta e il rack centrale. La protezione del dipartimento addominale è stata riconosciuta come buona.

Sicurezza pedonale:

La metà dell'impatto della testa del bambino corrispondeva ai requisiti di sicurezza, due hanno mostrato una protezione debole e uno è stato cattivo. La protezione della testa dell'adulto era migliore della media. Due punti di controllo sul bordo anteriore del paraurti hanno ammorbidito male il colpo.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante	Sulla destra
Modello testato	Toyota avensis 1.6 s
Tipo di corpo	Berlina a 4 porte
Anno della pubblicazione dei dati	1998
Peso del marciapiede	1255

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore	C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico	C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente	C'è
Cuscino frontale passeggero	C'è
Airbag laterali	Non
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa	Non
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista	Non