Crash Test Seat Ibiza 3 Doors 2002 - 2006 Hatchback

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Buono - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Britax Roemer Duo, in avanti
Bambino più vecchio di 3 anni	Britax Roemer Duo, in avanti

Sicurezza pedonale

- Bene - Buono - In modo soddisfacente

Commenti:

L'auto ha mostrato un buon risultato, e il salone passeggeri ha subito una deformazione minima all'impatto frontale. Anche la protezione con lo sciopero è stata buona. Il produttore ha deciso di condurre e testare versioni con airbag laterali, che sono stati installati a un costo aggiuntivo in alcuni paesi europei e hanno lavorato come dovrebbe. La protezione dei bambini è ambigua: il maggiore era sicuro, tuttavia, con un impatto frontale sul petto e il collo di 1,5 anni, sono stati colpiti carichi troppo grandi. Infine, la protezione pedonale si è rivelata sopra la media.

Pugno frontale:

Il salone passeggeri ha mantenuto l'integrità, ha subito solo una piccola deformazione. Il carico sul passeggero del torace era inferiore che per il conducente, tuttavia, ha superato un livello sicuro. La protezione delle ginocchia del guidatore ha causato alcuni reclami di esperti, ma è necessario tenere conto che qualsiasi auto piccola è estremamente difficile soddisfare i requisiti in questa categoria. La sede centrale del sedile dei sedili è equipaggiata solo con una cintura di sicurezza a due punti, fornendo una protezione peggiore rispetto a tre punti.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Sul graffio centrale c'era un pittogramma, e sul parabrezza - un adesivo, ma nessuno di questi messaggi ha avvertito del pericolo del luogo della sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" sul sito di passeggeri anteriore. Entrambi i sedili sono stati installati nelle chiusure ISOFIX a due punti, ma le istruzioni per la loro installazione potrebbero essere fuorvianti. Quando le teste di intestazione di entrambi i passeggeri erano sicure, ma il più giovane rischiava di ottenere la ferita al collo. Con l'impatto laterale, la protezione era buona. L'airbag anteriore del passeggero può essere disattivato con un interruttore nascosto nella scatola dei guanti.

Strike laterale:

Anche senza airbag laterali, la protezione si è rivelata abbastanza buona, anche se il carico sul conducente del petto era piuttosto alto. Seat Ibiza con airbag laterali ha mostrato il risultato molto meglio. Non c'erano tracce della testa del conducente del conducente con il supporto centrale. Il bracciolo sporgente non ha maggiormente influenzato il dipartimento addominale.

SICUREZZA PEDESTNA:

La superficie del cappuccio si è rivelata sufficientemente morbida in luoghi in cui cade la testa di un adulto o di un bambino, tuttavia, le ali e la parte anteriore erano traumatiche.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo	Sono partiti
Modello testato	Seat Ibiza Stella 1.2
Tipo di corpo	Hatchback a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2002
Peso del freno	1065
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	Vsszz6lz2r129341.

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Caricatore di carrelli anteriori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag anteriore del passeggero.	C'è
Airbag laterali.	Non
Airbag a testa laterale.	Non
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	Non