Peugeot 207 Crash Test 5 Porte dal 2006 berlina
Peugeot 207 Krash Test 5 Doors 2008, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: valutazione del laboratore della sicurezza automobilistica: valutazione in punti, rapporto sul test (foto e video del crash test)
35%
Autista e passeggeri
19%
Pedoni
37%
Bambini-passeggeri
Protezione del conducente e del passeggero
BUOGNO FRITAL, Driver |
Loba Blow, passeggero |
BUOCO LATERA, DRIVER |
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Dispositivi per i bambini
Bambino fino a 18 mesi | Britax-römer babyssafe universal, faccia indietro |
Un bambino di età superiore ai 3 anni | Duo Britax-Römer Isofix Plus, rivolto in avanti |
Sicurezza dei pedoni
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BUOK FRITAL:
Alcuni elementi del pannello frontale sono pericolosi per le ginocchia e i fianchi del conducente.Sicurezza dei bambini passeggeri:
Il cuscino di sicurezza del passeggero anteriore può essere disconnesso, il che consente di installare al suo posto la sedia per bambini "contro la direzione del movimento", tuttavia, informando il conducente sullo stato del cuscino non soddisfa i requisiti di Euro NCAP. La presenza della possibilità di installare la sedia utilizzando il sistema di montaggio Isofix nei sedili posteriori non è correttamente indicata.Sicurezza pedonale:
Il paraurti è pienamente conforme ai requisiti di Euro NCAP e ha guadagnato il numero massimo di punti.Informazioni generali sull'auto
Tipo di corpo | Bernica a 5 porte |
Anno della pubblicazione dei dati | 2006 |
Peso del marciapiede | 1163 |
Equipaggiamento del sistema di sicurezza:
Cinture del sedile anteriore | C'è |
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico | C'è |
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente | C'è |
Cuscino frontale passeggero | C'è |
Airbag laterali | C'è |
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa | C'è |
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista | Non |
Isofix Sparit | Non |
Isofix dietro | C'è |