Peugeot 206 Krash Test 3 Porte 1998-2002 BECKBACK

Peugeot 206 Krash Test 3 Porte 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: valutazione del laboratore della sicurezza dell'auto: valutazione in punti, rapporto sul test (foto e video del crash test)
25%
Autista e passeggeri
11%
Pedoni

Protezione del conducente e del passeggero

danni al conducente durante un impatto frontale
BUOGNO FRITAL, Driver
danni al passeggero durante l'impatto frontale
Loba Blow, passeggero
danni al conducente durante uno sciopero laterale
BUOCO LATERA, DRIVER
Eccellente - Eccellente
Bene - Bene
In modo soddisfacente - In modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi Roemer Prince, faccia in avanti
Un bambino di età superiore ai 3 anni Roemer Prince, faccia in avanti

Sicurezza dei pedoni

il risultato del crash test è eccellente - Eccellente
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è inferiore - In modo soddisfacente

Commenti:

206 - Questa è una piccola auto che fornisce una protezione completa ai passeggeri adulti. Il design del corpo fornisce ai ciclisti uno spazio sicuro. Quando la porta del conducente è stata colpita, è stata leggermente deformata. Una piccola ansia ha causato l'interruttore di montaggio del cuscino di sicurezza del passeggero anteriore. La sedia del passeggero di 3 anni non riuscì a tenere la testa entro i suoi limiti con gli scioperi frontali e laterali, e la sedia di 1,5 anni fu collocata "in direzione del movimento", quindi durante l'impatto frontale lo fece non proteggere il suo collo.

BUOK FRITAL:

Con un impatto frontale, l'auto ha mantenuto una scorta sufficiente di spazio vicino al conducente e al passeggero. Le cinture del sedile anteriore erano dotate di pretese, quando il corpo del passeggero trattenne lo spostamento dell'attaccante. Erano presenti anche i limitatori di carico, tuttavia, nonostante la loro presenza, il carico sul torace del passeggero era alto. Il luogo centrale della fila posteriore dei sedili è dotato di solo una cintura di sicurezza in vita, che può causare una lesione posteriore o addominale. Ci sono oggetti duri nell'area delle ginocchia, contatto con cui può portare a lesioni. Il valore dello spostamento del pedale del freno aumenta il rischio di danni ai piedi.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

L'airbag per il passeggero anteriore è incluso nella configurazione di base. Pertanto, il produttore si è preso cura della sicurezza dei bambini in questo luogo sulle sedie "contro la direzione del movimento", installando l'interruttore del cuscino, con il quale può essere disattivato anche senza la chiave di accensione. Se l'interruttore è impostato in una posizione errata, le conseguenze possono essere irreparabili, come riporta l'avvertimento, ma non del tutto comprensibile. Gli adesivi non menzionano il rischio di ottenere lesioni gravi o fatali durante l'installazione della sedia per bambini "contro la direzione del movimento" di fronte al cuscino attivo. Entrambe le sedie per bambini sono state collocate "nella direzione del movimento" e hanno fornito una protezione normale, sebbene vi fosse un grande carico sul collo del passeggero di 1,5 anni, che, tuttavia, è un evento comune per le sedie di questo disegno per questa fascia d'età. Con uno sciopero laterale, anche la sedia si è mostrata bene, sebbene la testa di un passeggero di 3 anni non potesse resistere alla sedia.

Scatola laterale:

Per un'auto senza airbag laterali, il 206 ° è pensato molto bene e protegge bene tutte le parti del corpo con un colpo laterale. La testa del manichino ha colpito il bordo del rack centrale e il bordo inferiore dell'apertura della finestra, ma la forza di impatto non era sufficiente per causare gravi danni. Il bracciolo premette sul reparto addominale e la decorazione in schiuma della porta sul pelvico.

Sicurezza pedonale:

Quasi tutti i punti di questa categoria sono stati accumulati per la protezione quando arrivavano su adulti e pedoni minori, che è un evento comune per questa classe di automobili. Due punti di controllo per le gambe hanno mostrato un cattivo risultato.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante Sono partiti
Modello testato Peugeot 206 1.3 XR Pressenza
Tipo di corpo Bernone a 3 porte
Anno della pubblicazione dei dati 2000
Peso del marciapiede 943
I risultati sono validi per Vin, a partire da ... VF32AWJ2T41093544

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente C'è
Cuscino frontale passeggero C'è
Airbag laterali Non
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa Non
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista Non

Foto del crash test