Crash Test Opel Corsa 5 Doors 2000 - 2003 Hatchback

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Kiddy 2000, faccia in avanti
Bambino più vecchio di 3 anni	Kiddy 2000, faccia in avanti

Pedoni di sicurezza

- Bene - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

La Corsa è una piccola auto duratura, offrendo una buona protezione sotto tutti gli aspetti. Con un colpo frontale, l'airbag del conducente ha lavorato come dovrebbe, tuttavia, potrebbe aver esaurito la riserva di abilità protettiva. Il corpo dell'auto si spostò bene, il telaio di sicurezza dell'abitacolo è stato deformato non molto. Protezione con impatti laterali anche ad altezza. La protezione dei bambini è ambigua e i pedoni sono deboli.

Pugno frontale:

L'airbag anteriore del passeggero entra nel pacchetto di base. La probabilità di danni al torace per il passeggero era inferiore a per il conducente, ma entrambi gli indicatori sono accettabili per un'auto di queste dimensioni. Sotto il rivestimento del volantino c'è uno scudo di materiale composito progettato per proteggere le ginocchia del guidatore. Sebbene siano accolti alcun tentativo di proteggere la persona dietro la persona, queste misure non soddisfano pienamente i requisiti di Euro NCAP. Questo design non elimina il rischio di danni alla parte superiore delle gambe o all'applicazione di ferite penetranti nell'area del ginocchio. La sede centrale del sedile è equipaggiata solo con una cintura cintura, che offre una protezione peggiore rispetto a tre punti.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Non c'era nessun avvertimento durevole circa l'inammissibilità della installazione di una sedia per bambini "contro la direzione del movimento" al posto del passeggero anteriore. Sia per i passeggeri, le stesse sedie "nella direzione di movimento" sono stati utilizzati. Nella parte anteriore della testa della testa erano ben protetti, ma il maggiore rischiato per ottenere il lesioni al collo. Il 3-year-old rischi anche lesioni in caso di urto laterale.

sciopero Side:

Il conducente testa e al torace sono stati protetti, ma i dipartimenti addominale e pelvica sono stati sottoposti ad alcuni rischi di lesioni. Il carico è stato trasferito alla colonna vertebrale, artificialmente bypicing testimonianza di sensori nel petto. Il colpo lato del pilastro è stata eseguita con una macchina dotata di cuscini di cura laterale per la testa. Essi sono un'opzione, ma si è rivelata molto inaffidabile e poco superato la prova.

la sicurezza dei pedoni:

La testa di un adulto alla corsa colpisce il parabrezza, e fornisce una protezione migliore rispetto alla superficie del cofano.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf	Sinistra
modello testato	Opel Corsa 1.2 Comfort
Tipo di corpo	berlina 3 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2002
peso a vuoto	845

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Portamenti anteriori Caricatori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag frontale passeggeri.	C'è
Airbag laterali.	C'è
Airbag laterale Testa	No
di guida ginocchia e piedi airbag	No