Crash Test Opel Astra Caravan dal 2004, universale

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Britax Roemer Baby-Safe, Life Back
Bambino più vecchio di 3 anni	Britax Roemer Duo Plus, faccia in avanti

Pedoni di sicurezza

- Bene - Bene - In modo soddisfacente

Commenti:

ASTRA è un'auto molto forte con un corpo molto affidabile, fornendo una buona protezione dei tuoi passeggeri. Per il colpo frontale, solo due punti sono stati filmati, anche il comportamento sullo sciopero è impressionante - non un singolo punteggio perso. La protezione dei bambini è buona, e le sedie per bambini sono conformi a quasi tutte le esigenze Euro NCAP. Per il fissaggio della sedia del passeggero di 3 anni, sono stati utilizzati dispositivi di fissaggio ISOFIX e per cinture di 18 mesi. La protezione pedonale è cattiva.

Pugno frontale:

I sistemi di sicurezza passivi dei passeggeri anteriori comprendono airbag a scena singolo, pretensionatori e limitatori di carico per cintura. Questo complesso funzionava bene, anche se il carico sul petto del conducente potrebbe essere inferiore. I pedali del freno e della frizione devono essere scollegati, riducendo così il rischio di danni ai piedi dei conducenti. La deformazione del pannello frontale e la compressione dell'approfondimento per le gambe era minima. Un sacco di sforzi è stato applicato dai designer per migliorare la protezione delle ginocchia e dei fianchi del conducente.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Il 3-year-old passeggeri è stato situato nella Britax Romer Duo Plus raccomandato dal costruttore "nella direzione del movimento", e il più giovane sulla sedia Baby-Safe "contro la direzione del movimento". Le teste di entrambi erano ben protetti in colpi frontali e laterali, ma il carico sul collo delle giovani e al petto più anziano era alta. Il pittogramma sul bordo del pannello frontale è stato di breve durata, inoltre, non impedisce l'irricevibilità della installazione di sedia per bambini "contro la direzione del movimento", con l'airbag attivo del passeggero anteriore.

sciopero Side:

Sistema di protezione impressionante con gli urti laterali, tra cui airbag laterali per seno e reparti pelvici. C'è anche una tenda di sicurezza (dotazione di base) per proteggere i SED di entrambe le righe.

la sicurezza dei pedoni:

Solo due punti di controllo sulla superficie della cappa fornito protezione al livello corretto. Il suo bordo anteriore e del paraurti si è rivelata molto difficile. Il risultato ha deluso, e gli esperti raccomanda il produttore più seriamente si riferiscono a questo aspetto della sicurezza.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf	Sinistra
modello testato	Opel Astra 1.6 Godetevi
Tipo di corpo	hatchback a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2004
peso a vuoto	1240
I risultati sono validi per VIN, a partire da ...	Woloahl4848-104022 e woloahl4845215345

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori	C'è
Cinture apertura frontale di carico	C'è
Airbag anteriore conducente	C'è
Passeggero, Airbag	C'è
airbag laterali	C'è
Airbag laterale Testa	C'è
di guida ginocchia e piedi airbag	No