Crash Test Opel Astra 5 porte dal 2009 hatchback

Conducente e passeggeri. punteggio Common 34 | 95%

Gelo Punch (15.1 punti)

Autista Passeggeri - Bene - Bene - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Capo di guida testa contatto con airbag Stabile contatto con la testa del passeggero con airbag Stabile Seno ramo passeggeri Stabile Dislocamento indietro cremagliera front 2 mm. Spostamento sterzo ruota posteriore No Spostamento del volante up No Petto contatto con volante No Top di gambe, ginocchia e zona dell'anca Contatto con elementi solidi del pannello frontale No Ginocchia No Parte inferiore della gamba e del piede compressione rientranza piede No pedali spostamento indietro No all'inizio spostamento pedale Pedale frizione - 3 mm.

collisione laterale con auto (8 punti), e con il post (7,3 punti)

automobile Pilastro

capo Airbag C'è Airbag seno C'è

Colpo da dietro (protezione spinale) (punti)

Descrizione della sedia Tipo di poggiatesta Attivo valutazione geometrica 1 Test - Calcio forte 2.9 - Middle Stick 2.6 - sciopero debole 2.8

passeggeri per bambini. punteggio Common 41 | 84%

Bambino fino a 18 mesi
sedia Marca	Britax R.		scossa anteriore
Gruppo di emergenza	0, 0+		Capo andare avanti	protetta
Posizione	indietro faccia		accelerazione scald	Moderare
Fissaggio	Cinture di sicurezza		carico al torace	Insignificante
			sciopero Side
	Valutazione della Protezione	11.1	La fissazione della testa	protetta
	Marcatura di valutazione	4	accelerazione scald	Moderare
	La valutazione di fissaggio	2

Bambino più vecchio di 3 anni
sedia Marca	Britax R.		scossa anteriore
Gruppo di emergenza	1		Capo andare avanti	protetta
Posizione	in avanti volto		accelerazione scald	Moderare
Fissaggio	ISOFIX e cinghia di sicurezza		carico al torace	Insignificante
			sciopero Side
	Valutazione della Protezione	12	La fissazione della testa	protetta
	Marcatura di valutazione	4	accelerazione scald	Moderare
	La valutazione di fissaggio	2
La valutazione di auto	6		Airbag Prevenzione Attenzione	Avviso di avvertimento sulla visiera della protezione solare

Pedoni. Punteggio comune 16 | 46% di sistema di sistema. Sicurezza Comune Score 5 | 71%

- Bene - Bene - soddisfacente

Limiter di velocità 0 (mancante) Corso di stabilità (ESC) 3 (nella configurazione di base) Segnalazione su cinghie di sicurezza non segnalate 2 (driver e passeggero) Capo 10.4 Area dell'anca 0 Gambe 6

Protezione dei passeggeri adulti:

Con un colpo frontale, il salone passeggeri è deformato non in modo significativo, il rack anteriore spostò solo 2 mm. Doppi pretensionatori tenuti corpo dei passeggeri, ed i sensori hanno mostrato una buona protezione delle ginocchia e fianchi di entrambe le selle. Il produttore è riuscito a dimostrare che lo stesso livello di sicurezza è fornito da Sedresses di vari complessi in diverse posizioni. Per la protezione del passeggero anteriore, i punti massimi sono accumulati. La protezione del petto era nella media con lo shock laterale sulla sovrapposizione e insufficiente con uno sciopero più duro di un pilastro. Tutte le altre parti del corpo erano al sicuro in entrambi i tipi di colpi laterali. La protezione della colonna vertebrale quando colpisce la schiena è riconosciuta come buona.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri

Sulla base della testimonianza dei sensori Mannequin durante gli shock anteriori e laterali per la protezione di un passeggero di 3 anni, vengono calcolati punti massimi. Capo scatto in avanti era piccolo. Con l'impatto laterale sulla sovrapposizione, entrambi il manichino era ben fissato nelle loro sedie. L'airbag anteriore passeggero può essere disabilitato, il che consente di installare la sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" al suo posto, ma il conducente che informa sullo stato del cuscino non è abbastanza chiaro. Sul pericolo di tale installazione di una sedia per bambini con un cuscino attivo, il segno sulla visiera della protezione solare.

Protezione dei pedoni

Il paraurti ha guadagnato il numero massimo di punti per proteggere i pedoni del piede. Tuttavia, la protezione dal bordo anteriore del cappuccio si è rivelato debole - 0 punti. Nella maggior parte dei luoghi, dove cade la testa del bambino, la difesa si è rivelata insufficiente.

Protezione dei pedoni

Il sistema di stabilizzazione elettronico è incluso nel bundle di base per tutte le modifiche di ASTRA, nonché un allarme su cinghie di sicurezza non specificate per i sedimenti anteriori.

Informazioni generali sulla macchina

Modello testato	Opel Astra 1.6 'goditi', volante
Tipo di corpo	Hatchback a 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2009
Peso del marciapiede, kg	1318

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Portamenti anteriori Caricatori	C'è
Airbag anteriore conducente	C'è (singolo-stadio)
Airbag frontale passeggeri.	C'è (singolo-stadio)
Airbag laterali.	C'è
Airbags del petto laterale.	C'è
Airbag per ginocchia e conducenti	No