Crash Test Opel Astra 5 Doors 2004 - 2007 Hatchback
Crash Test Opel Astra 5 Doors 2004, 2005, 2006, 2007: Labotor Valutazione della sicurezza dell'auto: classifica in punti, report del test (Test di crash) foto e video)
34%
Autista e passeggeri
3%
Pedoni
39%
Bambini passeggeri
Protezione del conducente e del passeggero
Glassa, autista |
Punch anteriore, passeggero |
Colpo laterale, autista |
|
Dispositivi di tenuta per bambini
Bambino fino a 18 mesi | Britax Roemer Baby-Safe, Life Back |
Bambino più vecchio di 3 anni | Britax Roemer Duo Plus, faccia in avanti |
Pedoni di sicurezza
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Commenti:
ASTRA è un'auto molto forte con un corpo molto affidabile, fornendo una buona protezione dei tuoi passeggeri. Per il colpo frontale, solo due punti sono stati filmati, anche il comportamento sullo sciopero è impressionante - non un singolo punteggio perso. La protezione dei bambini è buona, e le sedie per bambini sono conformi a quasi tutte le esigenze Euro NCAP. Per il fissaggio della sedia del passeggero di 3 anni, sono stati utilizzati dispositivi di fissaggio ISOFIX e per cinture di 18 mesi. La protezione pedonale è cattiva.Pugno frontale:
I sistemi di sicurezza passivi dei passeggeri anteriori comprendono airbag a scena singolo, pretensionatori e limitatori di carico per cintura. Questo complesso funzionava bene, anche se il carico sul petto del conducente potrebbe essere inferiore. I pedali del freno e della frizione devono essere scollegati, riducendo così il rischio di danni ai piedi dei conducenti. La deformazione del pannello frontale e la compressione dell'approfondimento per le gambe era minima. Un sacco di sforzi è stato applicato dai designer per migliorare la protezione delle ginocchia e dei fianchi del conducente.Sicurezza dei bambini dei passeggeri:
Il passeggero di 3 anni era situato in Britax Romer Duo Plus raccomandato dal produttore "in direzione del movimento", e il più giovane della sedia al sicuro "contro la direzione del movimento". Le teste di entrambi erano ben protette nei colpi anteriori e laterali, ma il carico sul collo del più giovane e del petto anziano era alto. Il pittogramma sul bordo del pannello frontale era di breve durata, inoltre, non impedisce l'irricevibilità dell'installazione della sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" di fronte all'airbag attivo del passeggero anteriore.sciopero Side:
Impressionante sistema di protezione con impatto laterale, inclusi airbag laterali per dipartimenti seno e pelvici. C'è anche una tenda di sicurezza (apparecchiature di base) per proteggere i seds di entrambe le righe.SICUREZZA PEDESTNA:
Solo due punti di controllo sulla superficie del cappuccio hanno fornito protezione a livello corretto. Il suo bordo anteriore e il paraurti si sono rivelati molto duramente. Il risultato deluso e gli esperti hanno raccomandato il produttore più seriamente riferirsi a questo aspetto della sicurezza.Informazioni generali sulla macchina
Posizione di Rooppia | Sinistra |
Modello testato | Opel Astra 1.6 Godetevi |
Tipo di corpo | Hatchback a 5 porte |
Anno di pubblicazione dei dati | 2004 |
Peso del freno | 1240 |
I risultati sono validi per Vin, a partire da ... | Woloahl4848-104022 e woloahl4845215345 |
Sistemi di sicurezza:
Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori | C'è |
Portamenti anteriori Caricatori | C'è |
Airbag del conducente anteriore | C'è |
Passeggero, Airbag | C'è |
Airbag laterali. | C'è |
Airbag a testa laterale. | C'è |
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente | No |