Crash test Bmw Serie 3 E46 1998-2002 Sedan

Crash test Bmw Serie 3 Berlina 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Auto di valutazione della sicurezza di laboratorio: i punti di rating, una relazione sul test condotto da (foto e video Crash Test)
25%
Autista e passeggeri
8%
Pedoni

Protezione del conducente e del passeggero

danno del conducente presso la lobby sparare
Glassa, autista
danno passeggeri alla lobby
Punch anteriore, passeggero
danni Driver con urto laterale
Colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
In modo soddisfacente - In modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi BMW Junior, rivolto in avanti
Bambino più vecchio di 3 anni BMW Junior, rivolto in avanti

Pedoni di sicurezza

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - In modo soddisfacente

Pugno frontale:

cinture di sicurezza anteriori sono dotate di pretensionatore e limitatore di carico, ma anche con questo carico sul petto del guidatore apparecchiature rivelato essere superiore al normale. La zona del ginocchio pensa che gli elementi rigidi che minacciano le ginocchia e fianchi. Il fulcro della ryadya sedile posteriore è stato equipaggiato con un solo Cintura a due punti, fornendo protezione peggio di un tre punti.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

L'airbag del passeggero anteriore è di serie, così il bambino, collocato in un seggiolino per bambini "che dava sul retro", questo luogo sarebbe minacciata. Messaggi chiari su questo, gli esperti non hanno trovato, quindi il produttore è raccomandato di prendersi sul serio questa volta. Il test utilizzato seggiolini per bambini BMW Junior posti con sistema ISOFIX. Non potevano mantenere i corridori dirigersi ai suoi limiti, ad eccezione della testa junior nell'impatto frontale. Fissaggio ISOFIX destinato a prevenire installazione errata o fissazione incompleta di sedie. Sui sistemi di etichette esplicative fissaggio cinghie sono fatte colore sbagliato e vernice instabile.

Strike laterale:

Testa e reparto autista pelvici sono protetti bene, ma nel carico addome era alta. Parte degli airbag laterali non si apre completamente, permettendo i primi due "lati" del manichino di colpire la parete laterale della sedia. Addominale reparto di carico di lavoro aveva airbag e sedia laterale. airbag per la protezione della testa sono inclusi anche come standard, e quando hanno colpito il palo si è rivelata buona. La porta posteriore aperta al momento dell'impatto, e dopo aver fatto modifiche al disegno di questa unità è stato permesso di effettuare re-test.

SICUREZZA PEDESTNA:

3-Series forniscono i pedoni una pessima ammortizzanti. Solo la zona del cofano, dove sarà la testa del bambino, a condizione che almeno una certa protezione contro gli urti.

Informazioni generali sulla macchina

timone Sinistra
Modello testato BMW 3er
Tipo di corpo berlina 4 porte
Anno di pubblicazione dei dati 2001
peso a vuoto 1330
I risultati sono validi per VIN, a partire da ... 316i, codice del modello: ER11, VIN: KC16362 318i, modello di codice: AY71, VIN: FZ41627, CJ67330

Sistemi di sicurezza:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori Non ci sono dati
Portamenti anteriori Caricatori Non ci sono dati
Airbag anteriore conducente Non ci sono dati
Airbag frontale passeggeri. Non ci sono dati
Airbag laterali. Non ci sono dati
Airbag a testa laterale Non ci sono dati
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente Non ci sono dati

Photo Crash test.

Test del crash video