Test drive toyota verso sejak 2009 minivan

Versi baru.

Koper kelas MPV yang dikelola keluarga baru dari Toyota, menurut pencipta, harus menjadi simbol gaya hidup aktif, menunjukkan kesinambungan pengayaan kreatif dari kisaran model perusahaan bahkan dalam konteks krisis global.
Generasi kedua Toyota Verso menyebar dengan pangkalan masa lalu C-Class, pulih lebar dan panjangnya, mendapat penampilan Jepang ke Jepang, dan hal utama di ruang internal yang luas, di mana setiap sentimeter dimaksudkan untuk menyenangkan pengemudi dan penumpang .
Basis baru Toyota Verso lebih besar dari leluhur di keluarga MPV Corolla verso, 30 mm. Untuk pengemudi, kejutan mulai mengemudi secara harfiah: Perisai panel instrumen sekarang bergeser ke tengah. Detail dari a la citroen.
Solusi serupa juga ditemukan di Toyota Yaris, tetapi betapa kesenangan kejutan ini didorong, masih ada pendapat yang berbeda. Saat mengendalikan mata mata, mencari panah speedometer, mereka tenggelam tepat di belakang setir, tetapi ada yang kosong. Apa yang bukan alasan untuk iritasi? Bagaimanapun, kekuatan kebiasaan masing-masing berbeda. Tetapi detail tidak konvensional ini membawa pukulan futuristik yang tidak biasa dalam desain interior yang agak asik.
Seiring dengan ruang besar, martabat yang tak terbantahkan dalam tata letak toyota verso salon set dari segala macam ceruk, kotak, kantong, dan rongga tersembunyi. Orang Jepang mencoba kemuliaan untuk setiap hal yang dibutuhkan dalam perjalanan dengan seluruh keluarga, menemukan tempatnya. Misalnya, kejutan yang menyenangkan dari ditarik tinju di bawah kursi penumpang depan. Kepraktisan di sini benar-benar mencoba: Sistem Manajemen Trunk memungkinkan Anda untuk secara ketat menempatkan bagasi di bawah lantai kompartemen bagasi. Kapasitas tergantung pada jumlah tempat (5 atau 7) dan dari roda cadangan (kompak atau ukuran penuh).
Mengelola Toyota verso tidak perlu aktif mengemudi: Penangguhan dan pengaturan kemudi jelas bukan untuk judi, dan gulungan kuat mengganggu ular. Tetapi dalam mode yang biasa, mobil sopan dan menyebabkan: setir informatif yang jelas, kelancaran stroke yang indah, layak isolasi kebisingan.
Dalam peralatan teknis, Toyota Verso menawarkan sejumlah produk baru: karakteristik mesin bensin (volume 1,6 liter dan 1,8 l) ditingkatkan oleh sistem valvematik untuk melanjutkan pengembangan sistem elektronik untuk mengubah distribusi fase VVT- SAYA. Selain itu, Verso dilengkapi dengan transmisi manual enam kecepatan baru dan variator stepless baru Multidrive S. Untuk pertama kalinya bagi pasar Toyota Eropa, melengkapi minivan dengan kemudahan dengan listrik yang kuat. Jika sistem menentukan bahwa kecepatan rotasi setir tidak sesuai dengan mode pergerakan mobil, itu secara independen meningkatkan gaya pada setir, memberikan gerakan yang lancar. Selain itu, sensor torsi dipasang pada kolom kemudi, dengan mana getaran pada RAM berkurang.
Seperti model sebelumnya, generasi baru Verso diproduksi di pabrik manufaktur motor Toyota di Turki. Mobil ini dirancang khusus untuk pasar Eropa, di mana permintaan untuk perwakilan kelas MPV lebih tinggi daripada di Rusia. Kami memiliki minivan baru akan mulai dijual bulan depan.
 
 
 

Sumber: Mobil.