Tes Drive Kursi Altea 2004 - 2009 Minivan

Semua Foto Kursi Altea 2004 - 2009

Dr. Jackiel dan Tuan Heid

Itu terjadi, dalam satu orang dua kepribadian berlawanan secara diametris. Seperti ini, di all-wheel drive mini-vene seat-altea, yang berbuah juga tetangga sama sekali berbeda karakter, Denis Harutyunyan yakin. Foto: Alexander Kulnev.
Kuning-abu-abu
Mobil yang sudah meninggal bergegas segera: Mini Canary-Yellow yang diangkat dalam lemparan kit tubuh off-road yang terbuat dari magnet plastik yang tidak dimecehkan menarik pemandangan tetangga benang yang aneh. Benar, mobil seperti apa yang tidak dirilis hari ini! Sebagai contoh, Renault Scenic sekarang tersedia dilakukan oleh penaklukan, dan Volkswagen menjual cross-tapan di Eropa dengan meningkatnya jalan lumen. Tetapi dalam versi all-wheel drive dari mesin-mesin ini, bahkan tidak ada biaya tambahan, dan tipe caldex multi-disc clutch dipasang secara default (ketika roda depan tergelincir, itu bergerak ke torsi 50% ke belakang). BRUE, low-profile ban dan skes panjang, terutama bagian depan, akan menyegarkan perburuan untuk pergi freezer dari jalan.
Akhirnya, putuskan penugasan kursi gagal dan mengemudi. Bagian depan panel depan hanya sedikit merevitalisasi sisipan kecoklatan dengan rifer kecil, tetapi ke mana harus pergi dari dering plastik keras? Tetapi kursi adalah kekakuan dan profil menyerupai ember olahraga daripada kursi lunak yang nyaman. Suasana balap ditingkatkan dan Chubby Grasp RAM, dan kotak tuas yang nyaman, dipangkas kulit. Atribut mobil keluarga di depan kabin sedikit hanya sepasang furnIce, dan salah satunya sibuk dengan asbak yang dapat dilepas.

Tapi, diciptakan kembali ke sofa belakang, Anda merasa: Di sini Anda dapat bepergian dengan kenyamanan. Stok ruang memungkinkan Anda untuk mengakomodasi gratis dan kelompok tiga orang, tetapi masih dua penumpang akan mendapatkan lebih banyak kesenangan. Dengan menutup tirai di atas jendela, menempatkan minuman dengan minuman di atas meja lipat dan memaksakan sandaran tangan, dimungkinkan untuk tidak memperhatikan dunia di luar jendela, tetapi untuk memperdalam dalam melihat film favorit Anda di langit-langit layar. Hampir satu dapat mencegah idilin: Sinyal televisi tidak menerima sistem, dan pemutar DVD dalam paket, sayangnya, tidak termasuk. Jadi untuk kebahagiaan yang lengkap harus membelinya secara terpisah dan terhubung ke konektor di bagian belakang tinju pusat.
Binatang di dalamnya
Itulah yang saya tidak harapkan dari Mini Wen, menyamar sebagai jalan sortir jadi terus terang karakter olahraga! Mesin turbo dua liter yang luar biasa dari keluarga TFSI memberikan frittroy karakteristik dinamis proyektil instrumen. Kesan sedikit rampasan terlalu lama, tetapi pedal kopling yang cukup cerdas. Tetapi untuk bekerja, tuas pendek kotak itu adalah kesenangan, meskipun bahkan dorong dalam berbagai revolusi membuatnya tidak terlalu bingung dengan pilihan transmisi (selama tiga hari tentang tahap keenam yang saya ingat hanya beberapa kali).

Alam atletik memanifestasikan dirinya dalam pengaturan suspensi. Untuk mobil keluarga, terlalu sulit, terlalu pendek untuk pengorbanan. Mencoba permintaan fotografer dari jalan ditahan di tepi busuk yang hampir menghubungkan bagian bawah Bordur. Ya, dan tidak ada cukup kepercayaan di tanah: Roda depan punya waktu untuk memeriksa Bumi yang licin, sebelum kopling akan menghubungkan gandar belakang. Di musim panas, dengan spesifik seperti itu, adalah mungkin untuk bersaing, tetapi di musim dingin ada risiko lompat ke dalam salju yang longgar, dan kemudian drive roda empat tidak akan menghemat.
PEMBERONTAK
Mobil Spanyol sepertinya tidak kalah aneh dari kisah Dr. Jekyla dan Mr. Heyda. Pada pandangan pertama, mobil tampaknya terlalu standar dan tidak biasa. Terkadang menyebabkan kebingungan dan bahkan iritasi. Hanya kelelahan dari standar yang biasa, Anda tahu: penampilan dan karakter yang luar biasa seperti jins yang robek atau sengaja jaket, cara untuk menonjol dari kerumunan, untuk mengatakan dengan dunia abu-abu dan sehari-hari tidak ada yang keras!. Apakah Anda memiliki pemberontak seperti itu? Tidak tahu. Tetapi yakin saya bukan dari nomor mereka ._x0008_
Kursi Altea Freetrack.
Altea pertama kali diperkenalkan kepada publik publik pada tahun 2004. Dua tahun kemudian, pada tahun 2006, versi XL yang diperluas muncul. Setahun kemudian, ia menerima penggerak empat roda, pembersihan tanah dan kit tubuh plastik. Crossover pertama dari perusahaan Spanyol memberi nama teman.
Mesin: Bensin 2.0 L (200 hp)
Transmisi: Mekanik 6 kecepatan
Perangkat Keras: Styling Tunggal
Harga konfigurasi dasar: 1.040.000 rubel.
+ Interior yang luas, dinamika luar biasa, gaya luar biasa.
- Suspensi kaku, pegangan jangka panjang.
Kursi Altea Freetrack berasal dari fakta bahwa di antara warga keluarga paruh baya juga bertemu dengan cerah dan berjudi.
Untuk uang yang sama
Ssang Yong Rodius
1 116 0001 259 000 rubel.
Salon yang luas, 3,2 liter bensin atau motor diesel 2,7 liter untuk nilai-nilai keluarga ini Rodium dapat dimaafkan penampilan kontroversial. Dan dalam masuk Anda dapat memesan drive roda empat. SP, 2006, № 2
Mitsubishi Outlander XL.
903 6961 226 100 rubel.
Crossover Jepang, keduanya dengan enam liter enam, dan dengan mesin 2 silinder 2,4 liter, mobil yang benar-benar universal. Dinamika yang sangat baik, kenyamanan tinggi, peluang off-road yang baik. SP, 2008, № 3
Denis harutyunyan.