Renault Laguna Test Drive Sejak 2007 Hatchback

Kita sering memikirkan keajaiban

Nyaman, aman dan dilengkapi dengan murah hati, selama 6 tahun di Rusia laguna belum mendapatkan popularitas. Mobil generasi berikutnya, yang di musim semi menggantikannya, telah berubah tanpa pengakuan. Tetapi apakah itu akan menjadi pertanyaan populer.
 
Penampilan
Setidaknya satu detail pendahulunya tidak akan dapat menemukan dalam desain Laguna III. Mulai sekarang, tidak ada garis yang halus dan bentuk bulat, hanya sapuan tajam dan wajah tajam yang tampaknya berada di bawah seniman moto seperti itu. Bentuk aneh dari lampu depan, strip sempit asupan udara di atas bumper, seperti lengkungan roda yang sedikit dikenakan oleh pabrik, lampu belakang sudut adalah potret renault kelas menengah baru.
Baik atau buruk, kami tidak akan berdebat. Satu hal yang jelas: mobil menjadi lebih cerah, boros, menarik. Selain itu, terutama karena ikhtisar belakang yang besar, hampir 10 cm lebih panjang, dan lintasan dan tubuhnya beberapa sentimeter lebih luas.
Interior, kemudahan pendaratan dan kapasitas
Salon baru, menurut pendapat kami, jelas sukses. Dari detail sebelumnya, hanya ada tombol untuk menyalakan mesin dan slot untuk kartu akses tanpa kontak, serta beberapa joystick roda kemudi. Kalau tidak, interiornya terasa lebih kaya dan lebih mulia. Gelombang di atas dasbor dan layar besar di tengah, Prancis hanya memata -matai desainer mesin Bavaria. Tetapi ada juga cukup banyak sorotan sendiri di interior: remote control kontrol iklim asli, yang telah menemukan tempat antara deflektor pesawat pusat, roda kemudi gemuk yang bergaya, sedikit dipangkas di bagian bawah, joystick kontrol penerbangan komprehensif kepatuhan dan navigasi pada versi paling mahal. Insulasi kebisingan menjadi lebih baik, sistem penyaringan udara yang memasuki salon ditingkatkan.
Adapun ukurannya, sofa, yang sekarang sebanyak 10 cm lebih lebar, terlihat paling mengesankan. Dan di depan tempat duduk itu meningkat: lebar pada tingkat siku ditambah 58 mm.
 
  
2000/2005

2008
 
   
2008

Ukuran
2000

2008
Dinamika dan ekonomi
Khusus untuk Lagon, mereka mengembangkan sebanyak empat mesin diesel baru. Tapi kami tidak akan melihat mereka dalam kasus apa pun, sampai. Dan motor bensin semuanya sebelumnya. Kemampuan 1,6 liter dalam 115 liter. dengan. Itu tidak cukup untuk mobil. Meskipun tubuh telah menjadi 15 kg lebih mudah, tetapi peralatan baru yang besar masih meningkatkan massa yang dilengkapi sebesar 80130 kg.
Versi 2 liter paling populer di Rusia sekarang agak lebih kuat. Torsi telah meningkat, langkah -langkah dalam transmisi manual oleh yang lebih besar, dan mereka dipilih lebih baik. Akibatnya, laguna-2,0 berakselerasi hingga 100 km/jam 0,8 C lebih cepat, dan mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar. Hanya sekarang mesin tidak lagi seharusnya ke motor seperti itu. Dua mesin -liter dengan turbocharges juga tidak berubah. Baik aerodinamika 6-speed baru, maupun aerodinamika yang lebih maju membuat pembawa atau mobil yang lebih ekonomis.

Keamanan
Tujuh tahun yang lalu, laguna adalah yang pertama menerima lima bintang dalam tes Euroncap. Yang baru juga membedakan dirinya, setelah mencetak 3 poin lebih banyak, 36 dari 37 mungkin. Frontal Eirbegi dia memiliki dua sabuk pengaman yang lebih modern.
Masih ada enam bantal di pangkalan, tetapi sekarang Anda dapat memesan yang lateral belakang. Selain itu, lampu belakang ditempatkan lebih tinggi untuk visibilitas yang lebih baik, menggunakan LED dalam desain mereka. Ada peluang untuk memesan lampu rotary bixenon dan sensor tekanan ban.
Anggaran
Laguna-1,6, yang tidak diambil terlalu rela, naik dari 587.550 rubel. hingga 694 625 rubel. Bahkan peralatan terbaik hampir tidak dapat membenarkan peningkatan nyata. Sebuah mobil dengan mesin 2 liter dijual dalam satu versi murah hati dari speaker seharga 713.400 rubel. Sekarang ada tiga tingkat peralatan untuknya: Expressoron untuk 758 225, hak istimewa top -end untuk 885 425, serta speaker optimal 805 925 rubel. Sangat aneh bahwa ekspres lebih buruk daripada optimal untuk cakram cor, rem tangan otomatis dan kontrol iklim, tetapi lebih kaya pada ESP.
Alternatif versi 2 liter dengan transmisi otomatis untuk 747 800 rubel. sama sekali tidak. Jika Anda membutuhkan senapan mesin, Anda harus membeli Laguna-2,0t: 841 700968 900 Rubles. Tergantung pada peralatannya. Sebelumnya, ini ditawarkan dalam dinamika untuk 836.650 rubel.
    
Kami memutuskan:
Laguna menjadi lebih cerah, noer, dan lebih luas di dalam dan bahkan lebih aman. Namun, kenaikan harga sebesar 92 500107 000 Rub. Dan kurangnya versi yang tersedia dengan transmisi otomatis membuat pembelian mobil, untuk membuatnya lebih ringan, tidak menguntungkan. Dengan permintaan seperti itu, hatchback Prancis harus lebih berbakat daripada pesaing Jepang dan Eropa dari kelas menengah. Dan penggemar Renault hanya bisa mengandalkan keajaiban. Mungkin Majelis Lagon akan ditugaskan di Moskow atau Tolyatti.
 
Alexey Sergeev, Foto Renault dan Maxim Goncharov
 

Sumber: Majalah membeli mobil [03/2008]