Test Drive Nissan Titan 2003 - 2010

Titanopotam.

Nissan Titan.
Penjemputan ukuran penuh, dari akhir 2003 diproduksi di Canton, Mississippi. Mesin: Bensin 5.6 L, 305 liter. S. Corobca Gear: 5-speed otomatis. Roda Formula 4x2 atau 4x4.
Diperlukan: XE, SE, Le.
Harga di AS: Dari $ 22.400.
Uji mobil:
305 liter hal., Peralatan Le, harga di Rusia adalah $ 67.000.
Negara Amerika yang luar biasa. Segala sesuatu di dalamnya tidak seperti di Eropa: wilayahnya besar, lautan dua, jalannya lurus dan tak berujung, gedung pencakar langit tinggi, peternakan hari itu tidak akan terbuka, mobil-mobil besar, kuat, rakus. Pickup Artikel Khusus: EDAC Meter enam panjang, pada bingkai, dengan bensin berbentuk V delapan atau enam liter. Mereka mendorong pekerja jalan, dan ibu rumah tangga, dan jutawan, dan untuk trailer atau trailer perumahan dengan perahu penarik yang lebih baik untuk tidak ditemukan. Tahun ini, Nissan Titan menjadi pemenang kontes bergengsi. Topik-topik dealer abu-abu termasuk mobil seperti itu dan di Rusia salah satunya, bernilai $ 67 ribu, mengunjungi tes kami.
 
Pickup multime terjadi
Dekat Titan baru saja menekan mobil biasa di dekatnya sepertinya mainan. Apa lampu beku yang mengerikan diagonal, seperti TV yang bagus! Dan bahkan kangarin besar, kelimpahan kromium, menggaruk lampu atas kaca depan. Kekuatan dan keindahan, Schwarzenegger dan Banderas! Namun, jika Anda menempatkan pickup pada ruang bebas dan menjauh, Anda dapat mengevaluasi desain modern dan garis halus yang memberikan tampilan yang harmonis dan bergaya mobil dari tujuan ekonomi.
Ini dilengkapi dengan American Wretch: Leather Interior, regulator listrik lima kursi (dan pengemudi juga dengan memori!), AC, mobil listrik penuh, sistem audio dan video reguler, node pedal yang dapat disesuaikan secara elektronik, kompas elektronik, luka indikator suhu, Garasi panel kontrol gerbang. Sistem navigasi juga disediakan, tapi ini bukan kesenangan bagi Rusia. Dan delapan (!) Airbags, rem cakram di semua roda, ABS, sistem stabilisasi dan anti-pass dan semua truk ini!
Bingkai Titanium dirilis dengan dua jenis kabin. Satu jam King Cab Penumpang Kapasitas 2 + 3 dengan sofa tiga kursi dekat. Uji pickup dengan kabin kru yang lebih luas (secara harfiah, kabin kru), yang disebut ganda. Dia memiliki empat pintu dan dengan punggung kursi pengemudi yang benar-benar terdampar, masih ada sentimeter ke depan ke sofa belakang. Sepenuhnya, omong-omong, yang penuh dengan memperhitungkan lebih dari dua meter lebar tubuh, di sini Anda dapat dengan mudah mematahkan atau duduk tiga sabun yang sehat dan meremas. Hanya di sini bagian belakangnya terletak lebih dekat ke vertikal daripada yang saya inginkan. Dan di belakang kemudi ternyata tidak terduga banyak ruang makan konsol besar-besaran di antara kursi. Meskipun cukup nyaman, dan menemukan pendaratan Anda dengan banyak penyesuaian hanya pertanyaan waktu.
Namun, saya sangat senang, tetapi tidak lengkap. Kita harus naik.
 
Drop, minus!
Suara motornya tenang, menyenangkan dan sedikit bass. Kami merilis rem parkir (dan juga, Amerika!) Dan mereka menerjemahkan pemilih transmisi otomatis lima kecepatan ke posisi drive. Itu terjadi! Titan dengan lancar berguling di lantai empat parkir. Terlepas dari basis yang sangat besar dari tiga setengah meter, Kongres pada spiral curam dari jalan itu secara mengejutkan dengan mudah setir dapat diputar oleh satu jari, memutar roda depan hampir melintasi tubuh, dan jendela besar dan jendela besar memungkinkan Anda merasa senang merasakan banyak dimensi pikapis.
Di jalan-jalan Moskow, jalan-jalan Moskow, Anda merasakan gajah di mesin pencuci piring, tidak akan menambah apa pun dengan omong kosong. Karena itu, bergerak dengan lembut, perlahan, dengan harga diri. Namun, jika kecelakaan lalu lintas ternyata pada tiang positif, dimungkinkan untuk menarik darah yang raung dengan raungan tuli, tiga ratus kekuatan dari delapan berbentuk V dengan mudah membawa lebih dari dua kencang titanium. Hanya kontrol saluran yang menghemat dari sliping roda belakang yang diturunkan di bawah tubuh kosong. Fakta bahwa seseorang dapat memangkas atau memulai perjuangan kekuasaan, lupakan semua magang menjadi sopan dan sangat membantu dan jelas: kepada siapa untuk terlibat dengan romansa seperti itu?
Peak Fun Country Highway. Mesin bekerja dengan lembut dan benar-benar dapat diprediksi, dan shift shift hanya dinilai oleh panah tachometer. Keterangan tanpa penundaan ketika menyalip tidak ada masalah di sini terutama keuntungan yang terlihat dari motor volume besar. Banyak mobil penumpang akan iri dengan kenyamanan akustik, dan polisi standar di sekitarnya dengan kecepatan sekitar 40 km / jam tampak hanya jahitan jalan. Jika saya lupa mengatur ulang kecepatan sebelum Kongres di persimpangan, sistem stabilisasi dinamis akan dengan sangat lembut mendorong motor dan, mengejutkan roda, langsung mengarahkan mobil pada gilirannya.
Tetapi lapangan setelah semua, kami berada di kendaraan all-terrain. Menurut pasha lama, mudah untuk menjaga 60 km / jam, tanpa mengalami ketidaknyamanan khusus suspensi dengan mudah menelan tuberkel. Kocok ya, tetapi hampir mustahil untuk memecahkan suspensi di truk kosong. Drive roda empat di sini tidak diperlukan, tetapi sistem kontrol dorong ternyata dalam permintaan: tanpanya, mobil yang kuat membedakan rumput yang licin.
Tambang pasir juga tidak menjadi kendala bagi Titan. Di sini, tentu saja, drive hanya lengkap. Roda depan terhubung dengan keras seperti kendaraan all-terrain serius lainnya. Pada kecepatan rendah dalam kenaikan, masalah dengan dosis traksi roda dapat diterapkan untuk transmisi hidromekanis, kemudian berhenti pada peningkatan resistensi, kemudian masuk ke slip dan kubur dalam menanggapi menekan Accelerator. Dan sementara momen di motor lebih lanjut tidak memiliki tempat, lebih banyak newton meter semi-kedua, Anda harus memutar pemilih kotak pemisahan ke posisi 4L, mengalikan transmisi ke transmisi 2,6; Kecepatan, masing-masing, untuk divisi yang sama. Sekarang hal lain adalah bahkan pada kecepatan roda idling, mereka terus berputar dan Nissan dengan kegigihan badai tangki tidak dapat diatasi sebelum lift. Namun, untuk melebih-lebihkan kemungkinan pickup tidak boleh dengan basis yang luar biasa untuk waktu yang singkat di perut di beberapa punggungan.
 
Mainan dewasa
Pada kelayakan memperoleh mobil seperti itu, Anda dapat berdebat untuk waktu yang lama dan argumen terhadap timbal, mungkin lebih dari untuk. Untuk truk yang gila-gilaan, karena penyihir itu ditutup untuk kota yang rumit, dan juga rakus. Dengan Menara Bell Filistin Ini adalah argumen besi. Di sisi lain, jika pendapatan memungkinkan, mengapa tidak membeli mainan besar dan cantik hanya karena saya inginkan?
 
RINGKASAN
Mainan dewasa mewah yang kepraktisannya tidak perlu dibahas dengan serius.
+ Peralatan yang kaya, salon nyaman yang luas, isolasi kebisingan yang baik, dinamika yang sangat baik, suspensi intensif energi, kemampuan traksi tinggi.
- Kursi pengemudi tertutup, menghadap ke kursi belakang, konsumsi bahan bakar yang besar, dimensi besar.
 

 
Andrei Kochetov.
Foto: George Sadkov
 

Sumber: Jurnal "di belakang kemudi"