Mitsubishi Outlander Test Drive Sejak 2007 SUV

Mitsubishi Outlander XL 2.4

Mitsubishi Outlander XL telah memperoleh konfigurasi lain. Kartu Trump utama adalah mesin 2.4 MIVEC yang baru. Ini menjadi lebih kuat dan lebih mudah dibandingkan dengan mesin generasi sebelumnya.
Outlander besar, yang ditekankan oleh singkatan XL, memperoleh mesin 2.4 MIVEC baru. Versi dengan mesin tiga -liter telah terbukti di pasar Rusia. Namun, dengan unit yang begitu kuat di bawah kap, mobil memiliki penampilan yang menarik dan penanganan yang baik.
Dan sekarang Outlander XL telah menerima mesin 2.4 liter baru. Ini bukan motor biasa yang hanya mendiversifikasi keseluruhan. Kami berbicara tentang mesin yang sama sekali baru dengan klaim tempat utama di Mitsubishi Motors Corporation. Apa keunikan kebaruan?
Untuk memulainya, ada baiknya membandingkan seberapa banyak kalah dengan versi tiga -liter. Dengan kekuatan, perbedaannya layak semua 50 kuda. Kalau tidak, angkanya tidak terlalu berbeda. Kehilangan akselerasi hingga 100 km/jam adalah 1,1 detik. Kecepatan maksimum lebih kecil dengan 10 km/jam dan mencapai 190 km/jam. Rasanya seperti perbedaan dengan motor yang lebih kuat terasa sedikit.
Motor baru dapat dikumpulkan dengan mekanika kecepatan 5 yang sudah akrab atau variator yang tidak tersedia yang tidak merusak kesan mesin dinamis. Karakteristik yang baik sebagian besar dicapai berkat aliansi yang sukses dari motor transmisi. Tetapi rahasia kesuksesan bukan hanya ini. Unit daya itu sendiri layak mendapat perhatian tanpa syarat. Itu dibuat sesuai dengan teknologi baru: blok silinder adalah aluminium dan dilemparkan di bawah tekanan. Menurut prinsip yang sama, kepala blok dan manifold intake dibuat. Ini memungkinkan untuk mengurangi massa, dibandingkan dengan versi motor sebelumnya, sebesar 30%. Juga, untuk mengurangi berat badan, mereka mengubah prinsip pengoperasian drive katup. Dan mesin kehilangan 16 kg, menurun dan dalam ukuran karena penggantian sabuk runcing dengan rantai. Mesin baru mengkonsumsi 100,3 liter bensin per 100 km jalan raya pinggiran kota
Menyetir
Suspensi nyaman, tetapi tidak terlalu lembut. Gulungannya minim.
Salon
Salonnya luas, hanya plastik kasar yang bisa kesal.
Harga
Dengan karakteristik yang sama dengan unit daya tiga -liter, harga menarik.
Keuntungan dan kerugian
+ Penanganan yang dapat diprediksi, rem yang efektif, interior yang nyaman.
- Pengencang roda cadangan yang tidak diketahui, plastik keras.
Spesifikasi
Mark and Model - Mitsubishi Outlander XL
Dimensi - 4640/2670/1800 mm
Mesin - bensin, 2360 cm3, 170 hp/6000 mnt -1
Transmisi - CVT, 6 -SEPEED
Dinamika - 185 km/jam; 10.6 s hingga 100 km/jam
Pesaing - Honda CR -V, Hyundai Santafe, BMW X3
Penulis: Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov
 
 

 

Sumber: Majalah 5 Wheel [Maret 2008]

Test drive Mitsubishi Outlander (AirTrek) sejak 2007

Mitsubishi Outlander Crash Test (AirTrek) sejak 2007

Tes Krassh: Informasi terperinci
32%
Pengemudi dan penumpang
17%
Pejalan kaki
35%
Anak-anak penumpang