Mazda Mazda 2 Test Drive Sejak 2007 Hatchback

Warna anggur, dengan rasa anggur

Kenalan pertama dengan Mazda-2 terjadi di tempat pembuangan sampah tertutup. Untuk bertemu lagi, sekarang di jalan umum, jatuh ke Sergey Voskresensky. Foto Mazda.
 
Saya sama sekali bukan penyembah Chianty, meskipun kadang -kadang tidak menolak untuk mencicipi tart ini, sedikit dengan sumber asam, tanpanya, mungkin, tidak ada satu pesta pun di Italia yang lengkap. Terutama di sini, di jantung provinsi dengan nama yang sama. Tetapi kenalan dengan warna lokal ditunda sampai malam itu, ketika bagian berkuda dari presentasi Eropa Mazda-2 selesai. Sementara itu, saya melihat lebih dekat pada mesin ekspresif: itu dalam harmoni yang sempurna dengan serangkaian lanskap musim gugur, di mana kesedihan berkabut dari musim dingin yang mendekat dan warna musim panas yang memudar.
Mengapa mobil kecil memposisikan kami secara eksklusif sebagai wanita? Pertama-tama, versi 1,5 liter dengan kotak otomatis mekanis atau 4-kecepatan 5-kecepatan akan memasok ke Rusia, dan ada di mesin yang pemasar memiliki harapan dasar, rajin mengubah kebaruan yang penuh gaya menjadi pusi Susy tertentu. Siapa yang akan keberatan, hanya di sini mesin yang disertifikasi untuk Eropa akan muncul tidak lebih awal dari Januari 2008, dan mesin satu setengah liter dengan mekanik telah menguji seorang kolega (Zr, 2007, No. 8) ...
Oleh karena itu, saya memilih mobil sebagian besar pria dari Green Mazda-2 dengan mesin 86-tenaga kuda 1,3 liter. Tidak mengesankan? Tetapi setelah beberapa menit, ironi meninggalkan penampilan mesin mainan menjadi semakin menarik. Individualnya, tetapi sama sekali tidak menarik cukup luas dan bahkan praktis. Di kursi yang ramah anda duduk seperti sarung tangan, dan tuas kotak terkejut dengan konsol dengan kejelasan beralih dan tidak menyakiti penumpang yang duduk di sebelah kanan. Di balik bentuk -bentuk yang menyenangkan, produk yang dipastikan dan dikeluarkan dengan baik disembunyikan dengan detail terkecil, di mana ada lebih banyak mobil daripada di rekan -rekan lainnya. Ambil setidaknya visibilitas. Bukan tidak apa -apa bahwa para pengembang beristirahat di garis rendah jendela, ketika Anda melihatnya di dalam, Anda mengerti betapa mudahnya bernafas dan melihat sekeliling.
Mesin yang hidup dan sama sekali tidak berisik itu bagus, pertama -tama, dengan kecepatan sedang. Dia tidak memiliki sedikit antusiasme lebih dekat ke zona merah tachometer, tetapi jika tidak karakter yang sangat ekspresif dan dapat diandalkan. Meskipun sebagian manfaat terpilih dengan sempurna, dengan jelas membawa laju roda gigi dari transmisi.
Sasis yang seimbang memberi Mazda yang ceria, tetapi penanganan yang dapat dimengerti. Terkadang Anda hanya menikah dengan cahaya dan ulet yang dilewati oleh mobil. Tetapi liontin itu keras bahkan untuk jalan -jalan Italia yang baik, mereka berisik, dengan ekspresi selatan, bereaksi terhadap penyimpangan kecil.
Saya tidak peduli apa warna mobil ini dan mesin jenis apa di bawah kapnya. Dan saya sama sekali tidak terburu-buru untuk merekam Mazda-2 dalam kategori wanita. Karakternya terlalu cerah dan temperamental. Karena rasa anggur muda itu tidak biasa, terkadang kontroversial, tetapi selalu berkilau dengan matahari, gelembung, suasana hati yang ceria.
Mazda-2 akan berkembang di pasar Rusia di musim semi. Penampilan ekspresif, karakter yang berkesan, harga dasar $ 16 300 tanah yang baik untuk pertumbuhan.
 
 

Sumber: Majalah "mengemudi"

Tes Kecelakaan Mazda 2 Mazda Sejak 2007

Tes Krassh: Informasi terperinci
34%
Pengemudi dan penumpang
18%
Pejalan kaki
37%
Anak-anak penumpang