Mazda Mazda 2 Test Drive Sejak 2007 Hatchback

Kami membutuhkan supermini dengan transmisi otomatis hingga 650.000 rubel.

Apa itu mobil wanita yang ideal? Hatchback kota dengan senapan mesin. Mungkin. Tetapi pahlawan dari cerita kita akan menambah permintaan lain untuk ini.

Olga Koltun, manajer penjualan, pengalaman berkendara selama 10 tahun, melakukan perjalanan ke Citroen C4, menginginkan hatchback kota yang dinamis dengan automaton, anggaran - 650.000 rubel.

Persyaratan mobil
Gambar
Saya mematuhi aturan sederhana: Semua mobil bagus jika tidak dibuat di Cina atau Rusia. Sisanya bukanlah batasan.

Gaya
Penampilannya, tentu saja, penting, tetapi tidak terpenting. Mobil yang indah, yang berjalan buruk, tidak tertarik pada saya.

Ekonomi
Itu tidak mendasar.

Kualitas cuci
Bagi saya, kualitas mobil yang paling penting adalah kemampuan untuk memberikan kegembiraan mengemudi. Selain itu, dinamika yang dipercepat dihargai bersama dengan bakat untuk lulus.

Pedalaman
Dunia batin mesin tidak sekuat kebiasaan kereta luncur yang cerah.

Peralatan
Gangguan airbag, ABS, AC, musik dari mobil yang tidak saya perlukan.

Kebutuhan akan mobil baru telah meningkat untuk waktu yang lama. Sebenarnya, kami memiliki mobil Citroen C4 3 pintu di keluarga kami dengan mesin 150-tenaga kuda. Pada umumnya, bundel ini benar -benar cocok untuk kami: desain yang cerah, mesin turbo yang kuat, gearbox yang sangat baik. Tapi membagi mobil dengan suamiku lebih sulit. Dia bekerja di Moskow, saya di pinggiran kota, jadi dari waktu ke waktu saya harus benar -benar memperjuangkan kunci! Akhirnya, kami memutuskan bahwa Citroen akan tinggal bersama suami saya, dan kami akan mencari mobil yang lebih kecil. Salon yang luas atau batang yang luas bukanlah prioritas lagi untuk naik sendirian. Jadi hatchback kota Kelas B lebih dari cukup: dari sudut pandang parkir di kota besar, ini mungkin pilihan yang sempurna. Saya juga ingin mobil menyenangkan, tetapi yang lebih penting untuk memberikan kesenangan dari mengemudi. Saya membutuhkan mobil yang taat dan dapat diprediksi sehingga saya mengendalikannya, dan bukan sebaliknya. Apa lagi? Terlepas dari kenyataan bahwa saya terbiasa mengemudi dengan mekanik, kali ini saya pikir lebih suka mesin hanya karena kenyamanan kemacetan lalu lintas. Yah, saya ingin memenuhi anggaran ke -650.000. Dalam kasus yang ekstrem, bilah dapat sedikit diangkat. Tapi hanya sedikit ...


Mazda 2 1.5at. 621 000 Rub.
Dipilih karena: Sejauh yang saya tahu, mobil merek Jepang ini secara tradisional terkenal dengan kualitas dinamis yang sangat baik. Ya, dan keduanya terlihat sangat menarik.

Gaya
Kecil dan imut. Penampilannya berkesan dan ramah. Bagus
 
Kualitas cuci
Dinamika yang sangat pedas dengan senapan mesin dan kualitas kereta luncur yang indah. Kelas!

Pedalaman
Biarkan salon tidak kagum dengan ukuran dan hasil akhir yang mahal, tetapi ada semua yang dibutuhkan di sini. Cocok

Ekonomi
Jelas bahwa mobil dengan transmisi otomatis lebih rakus, tetapi 9 liter di sekitar kota sedikit. Norma

Peralatan dalam standar
Hampir ada semua yang Anda butuhkan. Masuk akal untuk membayar ekstra hanya untuk setir kulit. Besar


Keuntungan dan kerugian
+ Penampilan cantik, sela -sela cerah, otomatis cepat, harga di bawah anggaran
- Batang sederhana


Spesifikasi
Mark and Model - Mazda 2 1.5 di
Dimensi - 3925x1695x1475 mm
Mesin - bensin, 1498 cm3, 103 hp/6000 mnt -1
Transmisi - otomatis, kecepatan 4
Dinamika - 168 km/jam, 12.1 s hingga 100 km/jam



Sekilas dalam mazda kecil, olahraga, karakter dinamis dirasakan. Hatchback ini menyerupai pesenam yang pas dan ramping bukan gram berat berlebih, sosok yang dipahat ... mungkin hanya di depan dua -berbentuk, untuk selera saya, terlalu agresif. Namun secara umum, hatchback Jepang meninggalkan kesan yang baik. Aquamarine Metallic juga sangat dihadapi. Namun, mesin itu terlihat tidak lebih buruk dalam gaun putih atau merah. Singkatnya, menurut desainnya, Mazda sepenuhnya memenuhi persyaratan saya.

Di kabin juga. Desain interior sangat ringkas dan dapat dimengerti. Sangat mudah untuk mengetahui lingkaran iklim, saya menyukainya dan roda kemudi tiga -spoke kulit, terletak sangat nyaman di tangan Anda. Dan di tempat pengemudi, saya segera menyiapkan kursi untuk diri saya sendiri. Semuanya disesuaikan dengan mudah dan sederhana. Kualitas finish? Saya mendengar dari teman -teman saya bahwa Kopecks memiliki panel plastik yang keras. Saya tidak tahu ... bagi saya ini bukan momen mendasar. Tapi tinjauan yang baik adalah nilai tambah yang besar. Saat parkir, Anda tidak perlu memelintir kepala, mencari segala macam hambatan. Sofa lagi, menurut standar saya, lebih dari. Setelah menyesuaikan kursi untuk dirinya sendiri, dia duduk di belakang dengan margin besar. Ngomong -ngomong, saya pikir di sini akan cocok dengan suami, yang pertumbuhannya, adalah 1 m 90 cm! Batangnya, di sisi lain, kecil, ya ... tapi saya, secara umum, tidak membutuhkan lebih banyak.

Selain itu, Anda hanya perlu mendapatkan di belakang kemudi dan meninggalkan tempat parkir, seperti halnya omong kosong seperti volume bagasi, Anda langsung lupa. Mazda 2 wahana luar biasa! Tentu saja, saya sadar bahwa ini bukan kompartemen olahraga dan bukan sedan multi -liter, tetapi bagaimana Kopeck dengan patuh dan tanpa jeda merespons pedal gas sangat berharga. Mobil itu tampaknya meramalkan tindakan Anda dan selalu siap untuk mempercepat. Berkat senapan mesin yang responsif seperti itu, Anda mendapatkan kesenangan berkendara yang nyata. Saya bisa mempercayainya, mengetahui bahwa pada waktu yang tepat dia akan melakukan segalanya sesuai kebutuhan. Sangat disayangkan bahwa tidak semua mobil kecil dengan senapan mesin sama -sama dapat diprediksi dan patuh. Mazda bagus di sudut: tidak berguling, tidak bersiul dengan karet, tetapi pergi tepat ke tempat yang diberitahukan. Kelas! Saya berharap mobil itu akan tampak sangat bising untuk membaca ulasan di media, tetapi secara pribadi, kebisingan itu tidak mengingatkan saya sepenuhnya, seperti suspensi yang keras. Menurut pendapat saya, semuanya sangat layak.
 

Peugeot 207 1.6at. 657 000 hal.
Dipilih karena: Pigik menyuap penampilan yang elegan dan motor yang kuat. Secara teori, kombinasi sangat ideal bagi saya, tetapi mari kita lihat bagaimana hasilnya.

Gaya
Anggun dan elegan. Prancis chic dalam bentuk paling murni! Besar

Kualitas cuci
Meskipun motor yang lebih kuat, yang ke -207 tampaknya lebih lambat dari Mazda 2. Maaf ...

Pedalaman
Saya mengerti mereka yang membeli ke -207 karena atap panorama saja! Sangat indah

Ekonomi
Mesin otomatis Peugeot tidak hanya lambat, tetapi juga lebih rakus. So-so

Peralatan dalam standar
Meskipun harga yang lebih tinggi, di pangkalan airbag depan hanya ke -207. Sayang


Keuntungan dan kerugian
+ Penampilan dan interior yang spektakuler, atap transparan yang luar biasa, isolasi suara berkualitas tinggi, kehalusan yang baik
- Panjang -pemikiran otomatis

Spesifikasi
Mark and Model - Peugeot 207 1.6at
Dimensi - 4045x1785x1470 mm
Mesin - bensin, 1598 cm3, 122 hp/6000 mnt -1
Transmisi - otomatis, kecepatan 4
Dynamics - 195 km/jam, 11,5 detik hingga 100 km/jam




Segera Anda tidak memperhatikan hal ini, dan hanya ketika Anda melihat sepotong kopeck dan yang ke -207 bersama, Anda mengerti seberapa besar orang Prancis itu lebih dan saya bahkan akan mengatakan lebih solid. Dalam hal desain, Peugeot tampaknya lebih halus dan modis, mobil itu benar -benar menyelimuti keinginan untuk disukai. Lampu depan berbentuk almond besar ini, mulut kisi radiator yang baik, cetakan samping dengan strip krom. Esthete besar! Tetapi bahkan lebih dari yang ke -207 kagum di kabin. Jika Mazda di dalamnya fungsional dan nyaman, tetapi sedikit pedesaan, maka Peugeot, sebaliknya, menaklukkan luasnya ruang lingkup. Misalkan sumur regulasi krom bagi saya dengan elemen yang jauh untuk hatchback kecil, tetapi atap transparan yang indah hanyalah kelas! Di kabin, segera menjadi lebih ringan dan lebih menyenangkan. Namun, pada dasarnya pemain Prancis itu sedikit lebih nyaman daripada orang Jepang. Ya, di sini setir diatur dalam dua arah, tetapi dalam hal kelapangan, lawannya sama. Apa Peugeot dari keuntungan yang tidak diragukan adalah dalam ukuran bagasi. Tapi bagi saya itu tidak masalah.

Tapi apa yang mampu ke -207? Lagi pula, kekuatan mesin lada lebih besar dari mazda 120 liter. Dengan. Melawan 103 l. Dengan. Anehnya, kemenangan itu tidak berada di pihak pemain Prancis itu. Kotak di sini bekerja jauh lebih lambat daripada di Mazda. Reaksi yang tertunda dan lambat dirasakan segera. Saya menekan gas, dan mobil itu tampaknya berpikir, kata mereka, apakah itu benar -benar perlu lebih cepat atau tidak ... dan baru kemudian mulai menambah. Karena itu, kami tidak memiliki pemahaman penuh dengan ke -207. Setelah melihat data paspor, saya menemukan bahwa Peugeot mempercepat ratusan setengah detik lebih cepat dari Mazda. Meskipun, menurut kesan subyektif, tampaknya sebaliknya.

Sangat disayangkan, karena pemain Prancis itu tampak lebih lembut saat bepergian, dan dia juga memiliki isolasi kebisingan yang lebih baik. Tetapi harga ke -207 lebih tinggi. Bahkan versi dasar dengan mesin otomatis berharga 657 ribu yang sudah lebih tinggi dari anggaran kami. Dan jika Anda menambahkan atap panorama yang indah dan membayar bantal samping keamanan dan tirai tiup (omong -omong, Mazda sudah ada di database!), Harganya akan hampir 700 ribu! Ini sudah berlebihan.


Pilihan saya
Anda tidak bisa mengatakan apa -apa, ke -207 meninggalkan kesan yang sangat menyenangkan: mesin yang spektakuler, dilengkapi dengan baik, dan nyaman. Tetapi bagi saya, semua banyak keuntungan adalah satu minus mesin yang lambat, menyembunyikan kesenangan mengemudi temperamental. Dan harga tinggi tidak mengecat Peugeot. Mungkin saya akan memilih 120 -Horsepower ke -207 dengan mekanik, tetapi model seperti yang saya ketahui, mereka tidak lagi menjual di Rusia. Jadi pilihan yang mendukung Mazda 2, secara umum, jelas. Hatchback Jepang tidak hanya terlihat bagus, tetapi juga menjadi luar biasa. Dan harganya cocok.

Pilihan Editor
Dengan segala hormat kepada perusahaan Jepang, harus dicatat bahwa Mazda 2 dengan luasnya talenta kereta luncur yang melekat tanpa syarat sedikit kurang kenyamanan dan kepraktisan. Tapi Peugeot 207 memiliki pesanan lengkap dengan ini. Yang megah, menurut standar Kelas B, kinerja salon, isolasi suara berkualitas sangat tinggi, suspensi yang sangat nyaman dan batang yang lebih luas menyederhanakan dan meningkatkan kehidupan pengemudi (dan pengemudi) dari hatchback Prancis Prancis yang ada . Adapun harga tinggi, sebagai alternatif untuk Peugeot otomatis 120-tenaga kuda, Anda dapat melihat ke-207 dengan mesin 1,4 liter, dilengkapi dengan gearbox robot 2-tronic. Biarkan kotak seperti itu membutuhkan kecanduan tertentu dari kebiasaan sakelar transmisi dengan brengsek yang terlihat, tetapi memungkinkan Anda untuk menghemat dengan solid. Dan dalam hal dinamika, mesin 1.4 liter dengan kapasitas 88 liter. Dengan. Tidak banyak versi yang lebih mahal dari ke -207.

Foto: Sergey Krestov
 

Sumber: Majalah Wheel 5 [Juni 2011]