Test drive Hyundai IX35 (Tucson) sejak 2009 SUV

Kelas Lintas

Ini memalukan, mungkin, Anda adalah mobil yang indah dan modis dengan penggerak semua roda dan proporsi SUV sungguhan, tetapi untuk pertumbuhan kecil Anda dijuluki SUV, dan untuk beberapa alasan mereka menganggap Anda perempuan! Kami mengambil rehabilitasi strata yang tertindas dari croesy di tempat pelatihan di luar jalan, dibuat khusus untuk eksperimen kotor seperti itu. Pada saat yang sama, mereka tahu secara langsung apa yang harus dilakukan jika, seperti yang selalu terjadi, pencairan musim semi yang tak terduga, butuh sedikit kejutan di suatu tempat di lapangan dekat Kaluga.
Honda CR-V
Harga 1 049 000 Rub.
Max. Kekuatan 166 hp
Max. Kecepatan 190 km/jam
Akselerasi 0100 km/jam 10 detik
Hyundai Tucson
Harga dari 860 900 Rub.
Max. Kekuatan 175 hp
Max. Kecepatan 180 km/jam
Akselerasi 0-100 km/jam 10,5 detik
Nissan X-Trail
Harga dari 1 006 700 Rub.
Max. Kekuatan 169 hp
Max. Kecepatan 185 km/jam
Akselerasi 0-100 km/jam 10.3 s
Toyota Rav4
Harga dari 1 102 500 Rub.
Max. Kekuatan 170 hp
Max. Kecepatan 180 km/jam
Akselerasi 0-100 km/jam 10.6 s
 
Anehnya, faktanya: parket sUV juga SUV
1.Toyota RAV4
+: Karakter interior, klasik, desain, dan yang hebat
-: kebisingan di kabin, barisan kursi kedua yang sempit, pintu kelima yang tidak nyaman
2.honda cr-v
+: Penampilan bergaya, interior mahal, penanganan yang bagus
-: kebisingan di kabin, kecepatan maksimum rendah, konsumsi bahan bakar
3.Nissan X-Trail
+: Ergonomi besar interior, banyak hal sepele yang menyenangkan di kabin, kehalusan
-: Desain Olahraga, Lolongan Monoton Mesin pada Akselerasi, Overheating of Viscous
4. Hyundai Tucson
+: Pengaturan pengemudi yang hebat, interior yang bijaksana dan luas, paten tinggi
-: Desain interior, mesin yang bijaksana
RINGKASAN
Anehnya, faktanya: parket SUV juga SUV! Pencairan musim semi, untungnya, itu terjadi hanya setahun sekali, dan sampai ke rumah di desa tanpa bantuan traktor, terutama jika kunjungan ke alam tidak terlalu sering. Hal utama adalah tidak lupa bahwa izin jalan mobil jauh dari Uaz presiden, dan bahkan lebih mobile Belarus. Tetapi jika rute seperti itu, bahkan untuk satu kilometer, dijadwalkan untuk setiap hari, maka lebih baik membeli sesuatu yang lebih serius, SUV akan dengan cepat membalas dendam dengan akun berat dari layanan mobil dan kehilangan semua glams glamornya.
 
Tidak begitu sederhana untuk memilih pemenang yang jelas, setiap SUV bagus di bidangnya. Yang paling seimbang dengan jumlah parameter Toyota RAV4, itu sangat benar, tampaknya sangat populer. Habitatnya adalah rute kota dan bahkan pinggiran kota. Jika semua jalan hancur, seperti setelah penembakan mortir, RAF tidak diragukan lagi akan mengguncang jiwa. Dia, tentu saja, bisa, hanya dengan semua penampilan dan perilakunya, menunjukkan bahwa dia tidak menyukainya sesuai keinginannya. Sedikit belas kasihan, tapi jujur, tanpa ilusi yang tidak perlu.
 
Untuk tempat kedua, Nissan X-Trail dan Honda CR-V melawan hidung ke hidung. Dalam hal kenyamanan, volume, perhatian pada interior dan kehalusan Nissan, Honda berada di depan Honda, tetapi kami tidak dapat memaafkan buzz yang menjengkelkan dari variator liar dan kejutan yang tidak menyenangkan di jalan. Selain itu, desain X-Trail baru sangat kontroversial, canggung. Jadi Honda di para pemimpin. Lebih baik seimbang dan terjalin, ditambah interior yang sangat rapi dan sedikit olahraga. Kerugiannya hanyalah unit kerugian dan kekuatan, ditandai dengan ketidakkonsistenan temperamen dan nafsu makan.
Peringkat Hyundai Tucson selesai. Ini mungkin tidak sepenuhnya adil, mengingat keseimbangan yang sangat baik dari kualitas berjalan dan kemampuan lintas -negara, tetapi hanya benar -benar acuh tak acuh terhadap estetika tinggi yang dapat menerima desain yang bijaksana dan interior yang sudah ketinggalan zaman. Biaya 2,7? Tucson, dibandingkan dengan pesaing, tidak begitu rendah untuk menghapus kurangnya kenyamanan untuk pertimbangan ekonomi. Jika prioritas Anda dipindahkan dalam bidang praktis, maka hasil adonan dapat dengan mudah berdiri di atas kepala Korea membuat kesan berlubang terbaik pada semua jenis jalan.
Teks Foto Aleksey Mochalov Andrey Sahakyan
 

Sumber: Mobil