Tes Crash Hyundai IX35 (Tucson) sejak 2009 SUV

Pengemudi dan penumpang. Skor Umum 32 | 90%

Dampak frontal (15,2 poin)

Pengemudi Penumpang - Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Kepala Kontak kepala pengemudi dengan airbag stabil Kontak Kepala Penumpang dengan Airbag stabil Dada Cabang penumpang stabil Rak depan bergeser kembali 4mm. Geser roda kemudi kembali tidak Setir Offset 4mm. Kontak dada dengan setir tidak Bagian atas kaki, lutut, dan area pinggul Kontak dengan elemen padat dari panel depan tidak Lutut tidak Bagian rendah kaki dan kaki Kompresi istirahat kaki tidak Menggeser pedal kembali pedal rem - 62mm Pedal bergeser ke atas brake Pedal - 31mm

Tabrakan samping dengan mobil (7,5 poin), dan dengan pos (6,6 poin)

Mobil Pilar

Kepala airbag. ya Airbag payudara ya

Pukulan dari belakang (perlindungan tulang belakang) (poin)

Deskripsi kursi Standar, Penyesuaian Manual dalam 4 Posisi Jenis headrest. Kembali Penilaian geometris 1 Tes - Tendangan yang kuat 1,9 - Tongkat tengah 1,9 - Pemogokan yang lemah 2,5

Penumpang anak-anak. Skor Umum 43 | 88%

Anak hingga 18 bulan
Kursi Merek	Wajar g0 / 1s		Paling depan
Kelompok darurat	0, 0+, 1		Maju ke depan	terlindung
Lokasi	wajah kembali		Akselerasi kepala	rating maksimum
Pengancing	Isofix fastening.		Chest load.	rating maksimum
			Strike Side.
	Evaluasi perlindungan	11,5	Fiksasi kepala	terlindung
	menandai estimasi	4	Akselerasi kepala	max Evaluasi
	Evaluasi pengancing	2

Anak lebih dari 3 tahun
Kursi Merek	Wajar g0 / 1s		Paling depan
Kelompok darurat	0, 0+, 1		Maju ke depan	terlindung
Lokasi	wajah depan		Akselerasi kepala	rating maksimum
Pengancing	Isofix fastening.		Chest load.	lemah
			Strike Side.
	Evaluasi perlindungan	11,4	Fiksasi kepala	terlindung
	menandai estimasi	4	Akselerasi kepala	max Evaluasi
	Evaluasi pengancing	2
Penilaian mobil	8		Pencegahan Airbag Peringatan	Hadir pada kedua sisi pengemudi dan penumpang visor matahari

Pejalan kaki. skor umum 20 | Sistem ACT 54%. keamanan secara keseluruhan skor 5 | 71%

- Bagus - Bagus - Memuaskan

speed limiter - 0, tidak tersedia Stabilitas Course (ESC) 3 Signaling sabuk pengaman unatigned Dua: Driver dan depan Penumpang Kepala 14 daerah pinggul 0 Kaki 5,6

Perlindungan penumpang dewasa:

Dengan dampak frontal, Penumpang Salon Hyundai ix35 telah mempertahankan integritas. Dengan hasil tersebut, hasil yang baik ditunjukkan, dengan tidak banyak berbahaya dalam bidang dada dan kaki. Perlindungan yang sama akan diberikan untuk penumpang dari berbagai ukuran dan bagi mereka yang duduk dalam berbagai pose. Sisi pukulan mesin menunjukkan hasil yang baik, memberikan slab di kepala kepala. Side pukulan pilar menunjukkan hasil yang baik, kecuali payudara dan kepala - di sini perlindungan rata-rata. Kursi dan headrest memberikan perlindungan yang baik dari cedera meninju dalam hal pukulan dari belakang.

Keamanan anak-anak penumpang

Di depan depan, manekin yang andal diadakan di kursi, pukulan anak ke salon sangat minim. informasi instalasi dimengerti.

Perlindungan pejalan kaki

bumper menunjukkan hasil yang baik dari hilangnya 0,2 skor di sisi. Tepi tenda ternyata sangat berbahaya bagi pejalan kaki, tanpa mengetik sama sekali. kap menunjukkan hasil yang beragam, di tengah baik, dan sisi buruk. poin kejutan mungkin bayi tidak berbahaya (tidak banyak berbahaya di tengah). Kepala Dampak dewasa kurang ramah dan menunjukkan hasil yang beragam.

Perlindungan pejalan kaki

Sistem stabilitas saja (ESC), serta alarm pada sabuk pengaman non-unspeted dari sedimen depan, termasuk dalam konfigurasi dasar dari semua modifikasi model.

Informasi umum tentang mobil

Diuji Model.	HYUNDAI ix35 2.0 Diesel 'Style', model dengan pegangan kiri
Tipe badan	crossover (5 pintu)
Tahun data penerbitan	2010
Berat, kg	1610 kg
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	berlaku untuk semua model ix35

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	ganda pretensioner untuk driver
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Ada
Airbag samping.	Ada
Airbag kepala samping	Ada
Airbag untuk lutut pengemudi	Tidak
Sistem Stabilisasi Dinamis	Tidak
Pengingat sabuk pengaman non-pasta	Tidak