Test Drive Honda Insight 1999 - 2006 hatchback
Tinjauan Honda Insight Car
Keterampilan mengemudi lainnya diperlukan di sini! Honda Insight Car mengkarakterisasi, seperti yang menurut saya, dua poin utama. Pertama, ini adalah tubuh yang sangat ringan yang terbuat dari paduan aluminium, dan, kedua, kekuatan resistensi kecil-baik-baik dan di node gosok. Akibatnya, Insight memperoleh keuntungan utamanya - konsumsi bahan bakar kecil. Memang, bersama dengan motor listrik tambahan dan satu set baterai, mesin beratnya hanya sedikit lebih dari 800 kg. Dan jika tanpa peralatan tambahan, maka berat keringnya akan sama dengan hanya 700 kg. Tidak buruk, kan? Jika Anda menempatkan unit daya pada mobil ini dengan daya tinggi, maka itu akan terlihat sangat kompetitif bahkan menurut standar dunia. Tetapi bahkan dengan mesin yang dilengkapi dengan wawasan saat ini, yaitu, volume bensin 995C, tidak ada alasan mengapa itu tidak dapat mengembangkan langkah yang sangat layak, dan, yang paling penting, sangat ekonomis. Berbicara sebaliknya, maka traksinya dapat disebut cukup baik, bahkan jika kami berasumsi bahwa alih -alih mesin tambahan dan baterainya, Anda akan membawa barang bawaan yang setara dengan berat.
Terkadang Anda dapat mendengar bahwa hibrida tidak membenarkan dirinya sendiri bahkan saat mengemudi bersama. Dalam hal ini, saya percaya, ini tidak sesuai dengan fakta. Dan semua karena wawasan memiliki berat badan yang kecil dan ketahanan udara rendah.
Ada sekelompok orang yang buruk yang percaya bahwa, misalnya, Toyota Prius adalah hibrida nyata, tetapi Honda Insight Hybrid, tetapi tidak nyata. Saya percaya bahwa sudut pandang ini berasal dari fakta bahwa orang -orang telah terpaku pada keinginan untuk memiliki mobil yang bersih secara ekologis. Menurut pendapat mereka, mesin apa pun yang digerakkan oleh mesin pembakaran internal tradisional, apakah itu instalasi hibrida atau sesuatu yang lain adalah sumber polusi. Dan sekarang - ambil dan melarang semua mobil?
Tentu saja, kontrol mobil hibrida memiliki karakteristiknya sendiri. Tidak masalah jika mereka tampaknya tidak memainkan peran khusus, tetapi bagi seseorang yang esensial, tetapi mereka. Jadi, masalahnya adalah sebagai berikut: Dapatkah manajemen mesin seperti itu membawa sukacita atau tidak? Tergantung pada penilaian apa yang akan mengeluarkan mobil. Saya tidak tahu bagaimana caranya, tetapi kendali mobil Honda Insight memberi saya kesenangan! Tentu saja, orang memiliki berbagai selera. Tapi, saya pikir, sebelum dihakimi, tidak akan menyakiti setiap hakim untuk tetap berada di belakang kemudi dan mencobanya sendiri. Misalnya, beralih ke dealer dan membuat test drive.
Ya, saya setuju, pada kenyataannya, mobil ini hanya memiliki dua kursi, dan perlu dievaluasi justru dengan standar kelas mobil ganda. Tentu saja, jika Anda meletakkannya di satu papan dengan model ganda seperti Mazda Roadster, maka itu jelas tidak mencapai levelnya. Tetapi jika Anda membandingkan wawasan dengan model Honda - S2000 lain, saya mungkin akan merekomendasikan memilih wawasan. Dan terlebih lagi saya lebih suka wawasan jika kita berbicara tentang membandingkan Toyota Mr-S! Informasi Umum Tentang Mesin
Model Honda Insight Hybrid adalah masyarakat umum pada 6 September 1999, mengikuti bola uji coba di mobil Toyota Prius. Tidak seperti pesaingnya, Toyota, di mana motor listrik dan mesin bensin, seolah -olah, saling bertentangan, mobil Honda didasarkan pada pendekatan yang berbeda untuk menyelesaikan masalah. Mesin bensin 3 silinder dalam wawasan terus membawa beban utama, hanya pengoperasian silinder ke-4 yang dituduh terus-menerus mengambil motor listrik tambahan. Dan, seperti yang diperkirakan, pendekatan ini menentukan penampilan dua varietasnya sekaligus: mobil keluarga dengan 5 kursi dan kompartemen ganda. Dua versi mesin yang sama ini memiliki perbedaan yang signifikan satu sama lain. Namun demikian, semuanya di sini merasakan karakter eksperimental, yang menentukan daya tarik model yang lebih besar.
Rentang Model Insight hanya terdiri dari satu mesin modifikasi.
Sumber: webcg
