Tes Drive Honda Insight 1999 - 2006 Hatchback
Ulasan Hybrid Car Honda Insight
Saya seperti pemilik mobil hibrida ada sesuatu untuk dikatakan Saya memiliki dua mobil: Toyota Harrier Hybrid dan Honda Insight. Seperti yang Anda lihat, sendirian, dan yang lainnya milik sekelompok mobil dengan jenis dorong campuran. Jelas bahwa penampilan mesin-mesin ini di tempat-tempat ramai tidak lulus tanpa disadari. Tetapi di sini bahwa saya mulai memperhatikan: orang tidak lagi mengajukan pertanyaan tentang jenis umum apa itu, hibrida mobil?. Sebaliknya, yang paling sering menjadi bunga disebabkan, sehingga untuk berbicara, karakteristik dasar mesin yang orang-orang yang diminta berusaha untuk mendapatkan gambaran tentang model tertentu. Misalnya, mereka berkata: apakah itu benar-benar ekonomis? Atau: Apa kecepatan maksimum mobil ini? Nah, dan sebagainya.
Reorientasi keingintahuan manusia seperti itu adalah bukti terbaik bahwa baru-baru ini hibrida mobil tidak lagi dianggap eksotis, dan mulai mengevaluasi kriteria untuk semua jenis mobil, dan tidak hanya dalam ekonominya dan, sebagai hasilnya, yang tinggi. tingkat kemurnian lingkungan. Namun, sebagai pemilik dua mobil dengan tipe dorong campuran, Anda harus memperhatikan Anda, waktu untuk pengenalan massal yang tulus dari mesin seperti itu, tampaknya, belum datang. Ya, memang, ketika saya muncul oleh mobil hybrid Toyota Harrier, yang adat disebut hybrid kuat pertama, mereka bertanya berapa harganya? Tetapi hanya perlu mengubahnya ke Honda Insight Hybrid, karena kata-kata yang sama, pada prinsipnya pertanyaannya agak bervariasi. Sekarang W.
saya sudah tertarik, dan tidak terlalu lambat. Setuju, ada ketidakpercayaan yang jelas tentang semua kehadiran hibrida ini. Jadi, tahukah Anda apa yang saya jawab dalam kasus seperti itu? Saya berbicara dengan jelas dan pasti: dia tidak lambat, seperti kecepatannya!.
Seperti tidak hanya karena itu tidak membahayakan lingkungan!
Bagaimana itu tidak aneh, tetapi saya memutuskan untuk membeli nomor kedua mobil Honda Insight yang ia memiliki dinamika overclocking yang sangat baik. Tidak, tentu saja, dia memanggil kecepatannya tidak begitu cepat seperti Toyota Harrier, tidak ada yang bisa dibandingkan. Anda hanya perlu memperhitungkan bahwa mesin wawasan dilengkapi dengan mesin kecil (hanya satu liter!), Oleh karena itu, harus dibandingkan dengan model tersebut. Dan di sini ada di depan semua orang, dan semua karena fakta bahwa sistem IMA dipasang kembali, yang merupakan dasarnya adalah motor listrik. Ini adalah fitur yang memungkinkan dia untuk secara dramatis memanggil kecepatan dari awal. Ya, dan ketika mengikuti jalan raya kecepatan, mobilnya cukup bagus. Setidaknya ketika Anda harus pergi ke bandwidth, itu tidak membuat interferensi khusus untuk pengguna jalan lain. Jadi memiliki kekuatan yang cukup sehingga mengendarai kesenangan. Saya akan mengatakan lebih banyak: Jika Anda melanjutkan dari kenyataan bahwa mobil modern adalah hibrida untuk menarik perhatian pembeli, hanya berkewajiban memiliki dinamika yang baik, maka mobil Hybrid Hybrid, dan Honda Insight persyaratan ini bertanggung jawab penuh. Namun, jika Anda mengevaluasi mesin-mesin ini di kompleks, maka mesin wawasan bisa
ini hampir untuk semua orang, sementara Toyota Harrier, yang dilengkapi dengan mesin pembakaran internal 3,3 liter dan motor listrik yang kuat, mungkin tidak menyenangkan semuanya. Kenapa tidak semua orang? Karena dalam pengukuran absolut, konsumsi bahan bakar masih belum kecil, sehingga memungkinkan untuk menyebutnya secara ramah lingkungan. Perlu memperhatikan fitur lain dari mobil hibrida modern. Maksud saya seruan-Nya yang luar biasa, tingkat banyak yang menjadi jelas ketika mobil Lexus GS450H muncul di pasaran. Secara alami, pecklessless ini disebabkan oleh fakta bahwa, sebagai aturan, mobil digerakkan oleh motor listrik. Dan hanya jika perlu, mesin pembakaran internal dimulai. Itu juga segera memiliki kesan yang tak terhapuskan pada pembeli.
Dengan demikian, seharusnya tidak dipikirkan bahwa ekologi adalah hal utama, itulah sebabnya Anda harus memperhatikan mesin dengan beban campuran. Tidak, selain ini, masih ada sejumlah alasan mengapa Anda bisa dan perlu menghormati mesin jenis ini. Saya memahaminya segera, dan karena itu tidak bisa menahan diri untuk tidak mengambil dua mobil seperti itu sekaligus. Bahkan, bagaimana Anda bisa tetap acuh tak acuh pada kenyataan bahwa biasanya, secara umum, mesin Honda Insight memungkinkan Anda mengendarai seribu kilometer tanpa sedikit pengisian bahan bakar. Dan di sisi lain, pecklessness of the Toyota Harrier Hybrid Car adalah plus yang cukup besar untuk mobil yang harus Anda gunakan setiap hari. Karena Anda dapat melihat mobil dengan
tag campuran adalah hal seperti itu yang memiliki banyak penemuan luar biasa, dan saya yakin siapa pun yang akan mengenal mobil seperti itu lebih dekat, tidak akan menyesalinya. Karakteristik teknis dari model Honda Insight CVT:
Panjang 3940 mm x lebar 1695 mm x tinggi 1355 mm.
Basis roda: 2400 mm.
Berat mesin: 850 kg.
Drive: Di roda depan
Mesin: 1.0 liter, 3 silinder dengan pengaturan silinder inline, mekanisme distribusi gas SOHC, pengembangan daya 70 hp Pada 5700 rpm, torsi terbesar adalah 9,4 kg / m pada 4800 rpm.
Transmisi: Variator CVT tanpa rasa sakit
Harga mesin: 2 juta 289 ribu yen.
Informasi dari auto.vl.ru: 2006 adalah yang terakhir untuk Honda Insight. Model ini dihapus dari produksi.
Sumber: Carview.co.jp.
