Tes Drive Honda Insight Sejak 2009 Hatchback

Ikhtisar Mobil Honda Insight

Keterampilan mengemudi lainnya diperlukan di sini!
Mobil Insight Honda mencirikan bagaimana menurut saya, dua poin utama. Pertama, itu adalah tubuh yang sangat ringan terbuat dari paduan aluminium, dan, kedua, gaya resistansi terendah adalah udara dan dalam gosok node. Akibatnya, wawasan mengakuisisi keunggulan utamanya - konsumsi bahan bakar rendah. Bagaimanapun, bersama dengan motor listrik tambahan dan satu set baterai, mesin memiliki berat hanya sedikit lebih dari 800 kg. Dan jika tanpa peralatan bantu, maka berat keringnya akan sama dengan hanya 700 kg. Tidak buruk, kan? Jika Anda meletakkan unit daya dengan daya tinggi pada mobil ini, itu akan terlihat sangat kompetitif bahkan oleh standar dunia. Tetapi bahkan dengan mesin yang dilengkapi dengan wawasan saat ini, yaitu, volume bensin 995-an, tidak ada alasan mengapa dia tidak bisa berkembang sangat baik, dan yang paling penting, langkah yang sangat ekonomis. Berbicara sebaliknya, keinginannya dapat disebut cukup lumayan, bahkan jika kita berasumsi bahwa alih-alih motor bantu dan baterainya, Anda akan membawa Anda ke mobil yang sama dengan berat bagasi.
Terkadang Anda dapat mendengar bahwa hibrida tidak membenarkan dirinya sendiri bahkan ketika berkendara bersama. Dalam hal ini, saya kira itu tidak sesuai dengan fakta. Dan semua karena wawasan memiliki berat rendah dan koefisien tahan udara rendah.
Ada kelompok lain dari orang-orang yang tidak ramah yang percaya bahwa, misalnya, Toyota Prius adalah hibrida nyata, tetapi Honda Insight a hybrid, tetapi tidak nyata. Saya kira sudut pandang ini bermula bahwa orang-orang melihat keinginan untuk memiliki apa yang disebut mobil ramah lingkungan. Menurut pendapat mereka, mesin apa pun yang digerakkan oleh mesin pembakaran internal tradisional, apakah itu instalasi hybrid atau sesuatu yang lain adalah sumber polusi. Dan sekarang - ambil dan landuskan semua mobil?
Tentu saja, kontrol mobil hybrid memiliki karakteristiknya sendiri. Tidak masalah jika mereka tampaknya seseorang yang tidak memainkan peran khusus, dan seseorang sangat penting, tetapi mereka. Jadi, masalahnya adalah sebagai berikut: Dapatkah kontrol mesin seperti itu membawa sukacita atau tidak? Dari sinilah itu tergantung pada apa penilaian untuk melaksanakan mobil. Saya tidak tahu siapa, bagaimana, dan saya mengendarai mobil mengemudi Honda Insight! Tentu saja, orang memiliki selera yang berbeda. Tapi saya pikir, sebelum Anda menilai, saya tidak akan menyakiti setiap hakim untuk berada di belakang kemudi dan mencobanya sendiri. Misalnya, dengan menghubungi dealer dan melakukan tes drive.
Ya, saya setuju, pada kenyataannya, mobil ini hanya memiliki dua kursi, dan perlu dievaluasi dengan standar kelas mobil ganda. Tentu saja, jika Anda meletakkannya di satu papan dengan model ganda, seperti Mazda Roadster, maka itu jelas tidak mencapainya. Tetapi jika Anda membandingkan wawasan dengan model Honda - S2000 lainnya, maka saya mungkin akan merekomendasikan memilih wawasan. Dan bahkan lebih, jadi saya lebih suka wawasan, jika kita berbicara tentang membandingkan dengan Toyota MR-S!
Jenderal Mesin
Model Honda Insight Hybrid adalah masyarakat umum pada tanggal 6 September 1999, mengikuti bola uji dalam hibridisasi mobil, mobil Toyota Prius. Tidak seperti pesaingnya, produksi Toyota, di mana motor listrik dan mesin bensin, seolah-olah bertentangan satu sama lain, mobil Honda didasarkan pada pendekatan yang berbeda untuk memecahkan masalah. Mesin Bensin 3-silinder pada wawasan terus menanggung beban utama, hanya pekerjaan dugaan silinder ke-4 yang terus-menerus mengambil alih motor listrik tambahan. Dan, karena mungkin untuk diharapkan, pendekatan ini telah menentukan penampilan dua jenis varietasnya sekaligus: sebuah mobil keluarga dengan 5 tempat pendaratan dan coupe ganda. Dua versi ini dari mesin yang sama memiliki perbedaan yang signifikan satu sama lain. Namun demikian, ada karakter eksperimental di semua sini, yang menyebabkan daya tarik model yang lebih besar.
Rentang model wawasan hanya terdiri dari satu mesin modifikasi.

Sumber: webcg.