Test Drive Honda CR-V 2004-2007 SUV
Honda CR-V
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/42491.jpg)
Untuk memenuhi impian lama dari semua kemanusiaan mobil tentang mobil universal, nyaman dan mampu, untuk semua kesempatan dan pada lapisan apa pun, Honda CR-V selalu terdekat. Versi terbaru, sebelum waktunya, secara signifikan menurun dalam ukuran, sementara yang lain dengan keras kepala mencoba menambahkan panjang dan tinggi. Menurut beberapa laporan, bahkan mungkin untuk mengurangi massa yang dilengkapi dengan beberapa puluh kilogram, menurut sumber lain, tetap pada tingkat yang sama atau sedikit meningkat. Satu pencipta CR-V jelas untuk membuat mobil lebih mudah, kompak dan dinamis, dan sejauh ini bertentangan dengan mode otomotif yang diterima secara umum, tetapi jelas menemukan dukungan dalam massa pelanggan yang luas.
Saya berada di belakang kemudi dan dari menit pertama gerakan saya yakin bahwa versi CR-V berikutnya menggabungkan yang tampaknya tidak nyaman. Di satu sisi, dengan cara beberapa tahun terakhir, ini adalah yang kuat dan, menurut sensasi subyektif, mobil yang cukup berat untuk kelas SUV. Di sisi lain, dinamika dan penanganan bermerek, karakteristik model sebelumnya, belum hilang dan dikembangkan. Mesin ini dipersenjatai dengan mesin 2,4 liter dan kapasitas 166 hp, menurut angka resmi, dengan gearbox otomatis, mobil berakselerasi hingga 100 km/jam selama 11 detik. Dalam praktiknya, CR-V tidak terlalu dinamis ketika berakselerasi dari suatu tempat, tetapi setelah 50 km/jam mobil menjadi hidup dan bermanuver dengan gagah di aliran kota. Untuk cukup, suspensi yang sulit memungkinkan Anda untuk dengan aman memasuki setiap belokan. Ini, tentu saja, bukan sedan, tetapi ulasannya lebih baik, tetapi pendaratannya lebih tinggi, yang memungkinkan Anda untuk menghitung situasi ketika mengemudi di jalanan yang tersumbat dengan mesin.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/42492.jpg)
Perhatian khusus harus diberikan kepada semua pembeli potensial pada fitur interior CR-V. Tuas transmisi otomatis dilakukan di panel depan, sehingga lantai di kabin benar -benar rata, dan ada cukup ruang di antara kursi depan untuk dengan mudah bergerak ke kursi belakang. Ini sangat penting dalam perjalanan panjang ke Eropa, di mana konsep domestik di pinggir jalan praktis tidak ada, dan untuk menemukan situs untuk berhenti, seringkali Anda harus mengendarai sepuluh kilometer yang bagus. Kursi depan dilengkapi dengan sandaran lengan lipat, yang sangat nyaman selama perjalanan panjang.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/42493.jpg)
Kasing untuk kacamata di langit -langit di sebelah kanan pengemudi dalam posisi rata -rata, setengah tertutup mencerminkan karena permukaan melengkung logam yang dipoles seluruh panorama dari apa yang terjadi di kursi belakang. Kermin punggung intra -axial asli ini akan membantu Anda secara lebih efektif mengendalikan tidak hanya mobil, tetapi juga keluarga Anda sendiri. Atau mengagumi Lady of the Heart, yang tanpa alasan tiba -tiba bergerak di belakang Anda? Atau mungkin menjaga bagasi?
Singkatnya, Honda CR-V adalah mobil universal yang nyata, diadaptasi secara optimal untuk semua kesempatan, dan ini adalah keuntungan utama dan orisinalitasnya.
Pro: Salon yang nyaman, penanganan yang baik, dinamika akselerasi yang dapat diterima.
Cons: Suspensi keras, isolasi suara yang tidak cukup efektif.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/42494.jpg)
Panjang/Lebar/Tinggi: 4.530/1.820/1.675 mm.
Basis: 2.620 mm.
Massa yang dilengkapi: 1.595-1.631 kg.
Volume mesin: 2.354 cm3.
Kekuatan: 166 hp pada 6.200 rpm.
Torsi maksimum: 220 pada 4.200 rpm.
Kecepatan maksimum: 190 km/jam.
Akselerasi hingga 100 km/jam: 11 detik.
Konsumsi bahan bakar rata -rata: 9,5 L/100 km.
Harga dalam konfigurasi eksekutif: 1.079.000 rubel (per 04.2008).
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/42495.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/42496.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/42497.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/42498.jpg)
Foto dan Bahan Video Natalya Burtovaya.
Sumber: Autolet.ru