Test Drive Ford Kuga Sejak 2008 SUV

Tes panjang -yang ditunggu !!!

Crossover Eropa pertama dari oval biru muncul ketika pasar untuk crossover kompak sudah terbagi antara para pemain utama. Tetapi antrian berbaris selama berbulan -bulan di belakang model utama segmen ini akan memaksa pelanggan untuk melihat ke arah mobil yang tersedia: dan inilah saatnya untuk bertindak Ford!
Roda menjadi media St. Petersburg pertama yang naik Kuga baru.
Sejauh ini, crossover all-wheel drive hanya tersedia dengan turbodiesel 2.0 liter dan gearbox manual 6-speed. Di Eropa, Kuga juga dijual di depan -drive roda, tetapi dalam kondisi kami mereka tidak mungkin berakar. Pada prinsipnya, non -alternatif dari pembangkit listrik dapat dibicarakan tanpa penyesalan: mesin diesel tidak hanya ekonomis dan gila -gilaan, tetapi juga dan cukup untuk bergerak di sekitar kota. Benar, untuk mempertahankan kecepatan cepat, sering kali perlu bertindak dengan kopling dan tuas gearbox - roda gigi bawah secara instan menggerakkan panah tachometer dari awal hingga ujung zona kecepatan mesin yang paling efisien.
Mesin mulai dan mati tombol daya - terletak di bagian atas konsol pusat di sebelah darurat. Selama pengujian kami, lingkungan seperti itu pernah menyebabkan kekuatan penekan acak bergerak. Mari kita membayar upeti kepada Insinyur Ford: dalam dinamika, menekan tombol tidak mengarah ke shutdown mesin. Kuga sangat retak, tapi luar biasa! - Ini hampir tidak mempengaruhi penanganannya. Dan kemudi, seperti pada fokus, dapat dibuat nyaman, olahraga atau netral. Perbedaan antara ketentuan ekstrem masih belum semenarik mungkin, tetapi fakta dari kesempatan untuk campur tangan dalam pengaturan mobil sudah menyenangkan.
Kuga dinaikkan di atas Bumi pada tahun 195 mm, yang terhindar dari banyak masalah yang berkaitan dengan jalan kita. Pendaratan pengemudi juga tinggi - seperti pada SUV khas. Satu -satunya hal yang membawa crossover lebih dekat ke hatchback adalah kursi olahraga dengan lateral yang menakjubkan dukungan (termasuk dalam konfigurasi titanium).
Mainan yang bahkan lebih menarik di Kuga adalah kontrol suara iklim dan radio. Cukup untuk menekan tombol di sebelah kiri kemudi, karena sinyal pendek akan terdengar, mengumumkan awal persepsi perintah Anda. Anda bisa mulai berbicara. Benar, untuk menggunakan opsi ini, Anda perlu tahu bahasa Inggris setidaknya di tingkat sekolah. Tentu saja, kontrol suara tidak memenuhi apa pun yang tidak bisa dilakukan seseorang dalam tiga lebih cepat, tetapi untuk mengejutkan teman atau berolahraga dalam pelafalan, pilihannya sempurna. Siapa yang tahu, mungkin generasi berikutnya akan membengkak/memulai motor sendiri dan mengganti program?!
 
Teks: Alexander Korobchenko
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 

Sumber: Majalah Wheel [Mei 2008]