Citroen C5 Tourer Test Drive Sejak 2008

Novel teater

Membeli sesuatu, semakin mahal seperti mobil, cukup berisiko tanpa pemasangan sebelumnya. Zarem Dzhaubaeva, Dmitry Maryanov, mengambil untuk membantu pembeli potensial Dmitry Maryanov. Foto: Alexander Batyr.
Citroen-S5
Dia melakukan debut di Geneva Motor Show pada 2008. Sedan tubuh atau station wagon.
Mesin: bensin 1.8; 2.0; 3.0 L (127, 143 dan 215 hp, masing -masing), diesel 2.0; 2.2; 2.7 L (138, 173, 208 hp).
Gearbox: 5- atau 6-langkah mekanik, 4- atau 6-speed otomatis.
Lengkap: Dynamique, Confort, Exclusive.
Harga: 690 2301 530 536 Rub.
Kita sering ditanya: mobil mana yang harus dipilih? Kami akan mencoba menjawab dalam judul baru. Idenya sederhana: setelah membiasakan dirinya dengan semua aspek kehidupan otomotif pahlawan, untuk memilih yang optimal, menurut pendapat kami, alat transportasi, dan kemudian menawarkan test drive untuk memeriksa apakah tujuan telah tercapai. Aktor adalah orang publik, dan ini karena suatu alasan. Pertama, pertemuan dengan mereka akan menarik bagi pembaca, dan kedua, mereka juga pengendara, yang berarti satu darah dengan kami.
Dalam hal ini, kita berbicara tentang aktor Dmitry Maryanov. Seorang pria dari gudang kemanusiaan, tidak berarti seorang teknisi, yang sebelumnya memperoleh alat transportasi baik tanpa mengganggu masalah pilihan, atau mengikuti saran teman. Kami memutuskan untuk melakukan segalanya dalam sains. Namun, pada awalnya perlu untuk menghapus pengukuran.
KISAH CINTA
Kehidupan di atas roda Dmitry dimulai dengan sebuah novel. Gadis tercinta itu adalah seorang pengendara sepeda. Jaket kulit, bandana, angin di telinga dan semua itu. Pada titik tertentu, pacar itu lelah duduk di belakang pengendara sepeda motor yang gagah dan dia memutuskan untuk memulai peralatannya sendiri. Semua musim yang hangat, pengendara motor Maryanov, berkendara di sekitar ibukota. Saya adalah orang dengan sepeda motor yang merupakan nama situs web pribadi aktor. Tetapi begitu kolom termometer turun ke nol, aktor itu meletakkan mainan favoritnya pada lelucon dan ditransplantasikan ke dalam mobil. Selama sepuluh tahun, Dmitry tidak mengubah banyak mobil, hanya tiga. Yang pertama, seperti semua muda dan sombong, adalah delapan. Setelah sepeda motor, ia terbiasa dengan dimensi untuk waktu yang lama; Selama enam bulan, kedua bumper dihancurkan, menggaruk pintu, kehilangan peredam di jalan. Ketika pahat yang panjang menyerah, Maryanov mulai mencari jip. Saya menginginkan sesuatu yang besar, brutal, kuat. Teman-teman datang untuk menyelamatkan, melaju langsung ke pintu masuk Isuzu-Zhodo.
Itu sesuatu! Dmitry mengenang. Kendaraan All -terrain Nyata. Sebelumnya, untuk sampai ke negara itu ke orang tua, saudara laki -laki saya dan saya melihat tiga ratus kilometer pada enam kilometernya, dan kemudian tiga kilometer berjalan kaki. Dan kemudian dia duduk di Isuza dan dengan gigi rendah yang dilewatkan, seperti tangki. Ayah, ketika dia melihat saya di Jeep, terlihat seperti itu ... seperti, ini saya mengerti.
Kesenangan mengemudi membayangi segalanya. Seniman itu tidak pernah melihat di bawah kap jip kesayangannya dan bahkan tidak tahu bagaimana memeriksa level minyak! Ketika, suatu hari yang cerah, Isuzu-Zhodo hanya berdiri di tengah jalan, tidak ada setetes pada penyelidikan. Kondisi kendaraan semua -terrain begitu menyedihkan sehingga para tuan takut mendekatinya selama beberapa bulan, dan kemudian mereka hanya memasukkannya ke dalam memo. Tapi Maryanov masih dengan antusias mengingat rodeo -nya, motornya yang menggeram, wajah agresif dan hari -hari lucu yang dihabiskan bersama. Jadi setahun yang lalu, Dmitry kembali menjadi diam. Tidak ada waktu dalam pencarian, dan dia karena kebiasaan beralih ke teman -teman. Hebatnya, Lexus-RX300, di mana aktor itu sekarang bepergian, dia sendiri juga tidak memilih! Kami akhirnya yakin: Maryanov adalah klien kami.
Logika Besi
Dmitry Maryanov Holosta hanya terhubung dengan Dachshoy Vesta yang dicintainya. Dia pulang untuk memberi makan dan berjalan -jalan, dan sekali lagi di jalan. Kontak bisnis, latihan, pertunjukan, menembak ketika kami menyetujui pertemuan itu, ia tidak dapat menetapkan tempat dan waktu untuk waktu yang lama.
Saya tidak tahu di mana saya akan berada besok. Tidak heran saya selalu memiliki ransel seperti itu dengan saya, ada perubahan linen, sikat gigi, segala macam hal kecil.
Rahasia komersial utama diketahui: Dmitry siap untuk dihabiskan untuk mobil baru dari jutaan rubel hingga satu setengah, yang membuka pilihan yang cukup luas.
Ada pendapat bahwa kendaraan solid semua medan seperti posterer Volkswagen-Tweg atau Nissan untuk menghadapi individu yang aktif dan berani. Tapi pahlawan kita bukan nelayan yang rajin dan bukan pemburu judi, jadi dia tidak ada hubungannya dengan jalan yang serius. Namun, pengalaman Maryanov masih memiliki pengalaman seperti itu di Isuza di tanah yang tidak dapat dilewati, ia mencari traktor selama beberapa jam, setelah itu minat dalam petualangan semacam itu menurun. Nah, di jalan yang layak, roda gigi ekstra, benteng dan kopling (belum lagi bingkai), Anda sendiri mengerti, tidak menggunakan apa pun.
Intermediate, versi cottage dari crossover yang sekarang populer. Dari cinta yang terkasih, pelanggan digunakan, khususnya, CH-7 Mazda berdiri dengan baik di sungai, dan salon sedemikian rupa sehingga seorang gadis yang menawan dapat diundang dengan aman ke sana. Volkswagen-Tiguan, adik Tuareg, desainnya lebih dibangun, kuda yang lebih kecil, tetapi harganya secara signifikan lebih rendah dari sekitar 300 ribu rubel (biaya Mazda sekitar 1 juta 265 ribu rubel).
Kedua mobil itu bagus baik di jalur kecokelatan maupun di jalan raya, tetapi pada primer masih lebih rendah daripada kendaraan semua medan, dan pada sedan aspal. Suka atau tidak, kompromi crossover yang paling indah antara traktor dan Ferrari. Jadi apakah layak dalam kasus kami untuk mengorbankan kenyamanan, stabilitas, kemampuan kontrol, dll. Untuk beberapa musim panas? Kami lebih suka melanjutkan pencarian.
Akan menyenangkan, tentu saja, untuk mentransplantasikan Dmitry yang menawan, misalnya, ke Jaguar X-Type yang bergengsi. Predator dengan mesin dua -liter, garis klasik, mewah dan nyaman, apa yang bukan mobil untuk pahlawan film? Honda dalam Konfigurasi 2.4 Eksekutif bahkan lebih kuat. Tapi izin jalan akor adalah 150 mm, untuk Dmitry ini adalah akhir dari kehidupan pedesaan. Jaguar memiliki sedikit lebih dari 170 mm, tetapi ini tidak menyelamatkan situasi.
Tapi jangan tawarkan dia citroen-S5 baru dengan suspensi hidropneumatik yang cerdas? Dengan satu klik tombol, mobil ditekan ke jalan tidak lebih buruk dari mobil sport dan naik dengan mudah, membuka izin jalan 215 mm, yang akan memungkinkan Anda untuk sampai ke gerbang pondok yang paling tidak dapat diakses. Dalam ukurannya, pemain Prancis itu dekat dengan BMW bergengsi dari seri ke-5 dan Mercedes dari E-Class, dan dimensinya yang mengesankan hanya akan menyenangkan Maryanova. Desain Sitroen istimewa, Anda tidak akan membingungkannya dengan mobil lain: garis -garis tubuh yang diasah, jendela belakang cekung, pusat stasioner roda kemudi.
Salon harus kulit, indah dan praktis. Tetap saja, bintang di kemudi, selain itu, dachshund biasanya menempati tempat terhormat di sebelah pengemudi, dan anjing, seperti yang Anda tahu, tidak selalu menyeka kaki mereka. Adapun warnanya, dari sembilan kemungkinan mutiara hitam terlihat lebih spektakuler. Dari mesin bensin 1.8; 2.0 dan 3,0 liter Pilih yang terakhir (215 hp, 224 km/jam, 9,2 detik hingga ratusan), karena klien kami menyukai kecepatan pengendara motor. Mesin untuk C5 seperti itu hanya ditawarkan dengan transmisi otomatis enam kecepatan dan satu -satunya konfigurasi eksklusif. Nama itu berbicara sendiri sebuah mobil dengan harga 1 juta 300 ribu rubel dikemas dengan opsi untuk bola mata, yang, bagaimanapun, tidak bertentangan dengan status pahlawan.
ARGUMEN KONTRA
Pada jam yang ditentukan, aktor pergi ke halaman dan, melihat sedan hitam, tersenyum licik. Ini? Tidak, yang ini memutuskan untuk bercanda dan menunjuk ke enam berdebu di lingkungan itu. Dmitry tidak bingung: tidak ada pertanyaan! Saya juga bisa yang satu ini. Beberapa menit kemudian, aktor dengan senang hati membubarkan Citroen di sepanjang jalan yang sepi. Sopitite, sangat dapat diterima! Jelaslah bahwa dia tidak mengharapkan kelincahan seperti itu dari sedan. Sikap mengemudi Maryanov adalah kekanak -kanakan: akselerasi yang tajam dan pengereman, berbalik dengan percaya diri. Suspensi pada saat yang sama secara stabil memegang posisi horizontal, mobil tidak mematuk hidungnya dan tidak memberikan gulungan. Kursi nyaman, setir tidak biasa, catatan tester. Berapa harga barang ini? Dapat dilihat bahwa mobil membuat kesan yang kuat. Kami meninggalkan Citroen Dmitry selama tiga hari, selama waktu itu ia harus menghargainya dan membuat keputusan akhir.
Sedikit waktu, sedikit. Saya harus naik seminggu, pertemuan terakhir kami yang menentukan dimulai dengan kata -kata ini. Namun, Maryanov berhasil mengunjungi teater dua kali, mengunjungi restoran, menggulung teman -teman, pergi berbelanja dan bahkan berhasil mengendarai jalan dering Moskow ke ujung Moskow.
Dmitry memuji isolasi suara, yang benar -benar bagus: dalam peralatan kacamata samping triplex eksklusif bahkan tidak kehilangan suara angin. Dari suspensi yang dapat disesuaikan, tentu saja, dia senang. Di dekat teater, ketika tidak ada cukup tempat untuk parkir, Anda harus menelepon di trotoar, dan di Citroen-C5 ini semudah di Lexus. Menurut Dmitry, C5 adalah model kenyamanan: Kursi mengingat posisi yang nyaman bagi pengemudi, di kabin nyaman, seperti di rumah.
Serigala kecil, sedikit berat, sehingga penguji menghargai kemampuan manuver orang Prancis itu. Berbalik dengan tajam, dan roda kemudi kembali dengan begitu bijaksana. Di semua mobil saya sebelumnya, dia dengan cepat berputar. Saya sedang mencari rem tangan untuk waktu yang lama: saya terbiasa dengan tuas, dan kemudian sedikit hal, mirip dengan yang membuka pintu di microwave. Tidak biasa, tapi elegan. Tapi, seperti yang saya pahami, rem tangan dipicu secara otomatis, sehingga Anda tidak bisa mencarinya. Pedal rem sama sensitifnya dengan pedal gas. Dengan sikap mengemudi saya, Citroen tidak akan mengecewakan. Tapi, sayangnya, ada satu kelemahan yang signifikan bagi saya tidak pergi, tetapi melonjak di jalan. Itu tidak bergetar, itulah yang! Ketika dia mengendarai jalan dering Moskow, dia hampir tertidur. Tentu saja, bukan Citroen yang harus disalahkan, tetapi cara hidup saya, tetapi kenyamanan yang berlebihan bagi saya, tampaknya, dikontraindikasikan. Saya bukan orang yang memiliki kasing, tetapi dengan ransel.
Itu benar -benar hasil yang tidak terduga! Ini berarti bahwa jauh lebih banyak faktor yang mempengaruhi pilihan mobil daripada yang kami sarankan di awal. Nah, lain kali kita akan menggali lebih dalam.
Sertifikat kami
Dmitry Maryanov adalah aktor teater dan film yang populer. Untuk pertama kalinya, ia mencapai lokasi syuting pada usia empat belas. Saat ini, bahu Dmitry lebih dari lima puluh peran di bioskop dan dua lusin di teater. Karya -karyanya yang paling mencolok dalam film -film: Elena Sergeevna, Love, Countess de Monsoro, sumber ular, permainan yang luar biasa, hari pertunjukan pemilihan, partisipasi dalam proyek gletser, dipasangkan dengan juara skating -angka dunia Irina Lobacheva, membawa popularitas Dmitry Maryanova ke babak baru. Saat ini, ia adalah aktor terkemuka dari proyek teater independen, ACTS dalam film, dan melakukan program televisi.
 
 

 

Sumber: Majalah "mengemudi"