Chevrolet Lanos Test Drive Sejak Sedan 2005
Chevrolet Lanos - Snot ke samping!
Mungkin penilaian mobil belum pernah ke kantor editorial [email protected] yang bertanggung jawab. Lagi pula, sekarang kami harus memberitahuku untuk membeli Chevrolet Lanos atau tidak. Selain itu, dalam hal ini, uang hidup nyata berdiri di tiang pancang, dan karena itu semua diskusi tercengang dengan gaya mesin ini tidak memiliki apa -apa, dan ia memiliki pro dan kontra dan kontra. Pertanyaan itu diajukan oleh ibu -in -dalam salah satu karyawan kami untuk mengambil alih atau tidak? Karena itu, tidak mungkin membuat kesalahan. Kalau tidak, sang ibu -in -hukum kemudian akan mengutuk semua orang. 
Lanos, yang sebelumnya dijual sebagai Daewoo, dan sekarang memiliki nama yang lebih sederhana Chevrolet, baru -baru ini mulai dipasok ke Rusia dari Ukraina, di mana mereka masih terus mengumpulkannya. Dan model lama ini tidak akan menyebabkan minat apa pun, jika tidak satu fakta dari mobil baru berharga $ 8.990 di dealer mobil. Yaitu, secara langsung bersaing dengan versi paling sederhana dari Renault Logan (dari $ 9 ribu yang sama), serta dengan lusinan Rusia dan Lada Kalina! Ngomong-ngomong, orang tidak boleh berpikir bahwa mobil Togliatti secara signifikan lebih murah untuk lusinan meminta $ 8300-8400, dan Lada Kalina dijual hanya dengan harga $ 100-150 lebih murah. Dan di pesaing Lanos, kami masih akan merekam Daewoo Nexia dan Daewoo Matiz. Mobil terakhir, tentu saja, lebih murah dalam konfigurasi dasar, tetapi biasanya Matiz biaya pelanggan sekitar $ 8200-9000. Sudah bangkrut
Dan segera mengatakan bahwa bahan salon (bukan kualitas build, yaitu bahan itu sendiri) lebih baik untuk mesin Rusia! Dan Kalina juga dibedakan oleh desain yang jauh lebih modern. Di dalam Lanos terbuat dari plastik berderak keras, yang tidak terlalu bagus untuk dipegang. Tapi, seperti yang mereka katakan dalam satu lelucon, ada nuansa plastik serupa yang digunakan di semua mobil asing murah. Dan, di samping itu, di dalam mobil dirakit dengan kualitas yang cukup tinggi dan tidak ada perasaan bahwa dalam beberapa bulan beberapa jenis colokan jatuh atau tuas saluran akan macet. Perasaan ini tidak lewat bahkan setelah ternyata di mesin pengujian dengan jarak tempuh 2,5 ribu km. Pemegang plastik pelindung matahari penumpang sudah rusak. 
Tapi kemudian gangguan lain ditemukan, yang agak mengguncang keyakinan pada kualitas perakitan mobil ini. Ternyata pada Lanos (kami mengingatkan Anda bahwa jarak tempuhnya hanya 2,5 ribu km.) Sinyal suara telah rusak. Dan apa yang terhubung dengan ini dan tetap menjadi misteri bahwa Majelis Ukraina yang harus disalahkan ... Saya terkejut pada saat apa. Ketika mobil itu dikembalikan ke dealer General Motors, kami memberi tahu manajer tentang gangguan Bibikalka. Jadi dia sama sekali tidak terkejut dengan hal ini dan menjawab dengan polos - kita tahu. Bayangkan dia tahu! Dalam hal ini, ada dua pertanyaan: mengapa belum diperbaiki, dan mengapa mobil seperti itu umumnya memberikan tes? Memang, menurut aturan lalu lintas Rusia, pengoperasian kendaraan dengan sinyal suara yang tidak berfungsi dilarang (paragraf 7.2 dari daftar kesalahan yang sesuai dalam aturan lalu lintas). Dan, omong-omong, kami pernah berada dalam situasi yang sangat tidak menyenangkan karena Bibikalka yang tidak bekerja, hampir dihadapkan dengan Volga yang tersisa.
Apa lagi yang kamu inginkan?
Apa yang tidak disukai di kabin? Secara umum, semuanya cukup layak untuk uang sebanyak itu. Anda dapat duduk di kursi, dan kemudi tidak buruk (tentu saja, untuk mobil senilai hingga $ 10 ribu). Tidak ada isolasi kebisingan di Lanos. Ini memalukan, terutama jika Anda membandingkannya dengan selusin, itu akan lebih tenang di sana. Itu agak kesal dan terlalu buruk dalam peralatan. Bahkan tidak ada booster hidrolik, belum lagi drive listrik kacamata dan cermin. Tetapi jika Anda dapat melakukannya tanpa lonceng dan peluit terakhir di mesin seperti itu, maka saya ingin memiliki penguat, terutama karena Anda harus memutar roda kemudi di sini secara aktif (untuk mengubah mobil menjadi sudut besar, Anda perlu Anda perlu untuk membuat beberapa gerakan dengan tangan Anda). Tapi saya senang dengan kehadiran airbag. 
Indikator yang sangat penting dengan penilaian akhir Chevrolet Lanos adalah adanya ruang kosong. Memang, misalnya, Daewoo Matiz, yang akan memiliki peralatan yang jauh lebih serius seharga $ 9 ribu, karena banyak keluarga terlalu kecil. Dan di Lanos di dalamnya sudah kurang lebih luas, meskipun masih belum ada tempat untuk pria dewasa di belakang. Kursi belakang mobil ini terbentuk, yang sangat senang (misalnya, dalam Renault Logan fungsi seperti itu tidak disediakan, tetapi orang Prancis itu memiliki keunggulan dari belakang terasa lebih luas). Hanya pergi
Tidak, Anda tidak berpikir bahwa kami dalam segala hal memuji salon Lanos. Ini adalah mesin yang murah (tidak terjangkau, yaitu murah) dengan desain yang membosankan, bukan bahan dekorasi terbaik, dan sebagainya. Dan menjualnya, katakanlah, seharga $ 12 ribu, maka Lanos akan segera menuangkan lereng yang seharusnya tidak diketahui oleh perwakilan GM. Namun, $ 9 ribu. Bagian dalam biaya mobil ini, terutama karena pesaing tidak menawarkan sesuatu yang terbaik secara radikal. Misalnya, interior Renault Logan yang sama lebih menarik dalam desainnya, tetapi plastik di sana juga murah, dan tidak adanya pegangan di pintu depan umumnya membunuh (Anda dapat membaca tes Logan di sini).
Bagaimana Lanos pergi? Ya, pada kenyataannya, tidak ada yang istimewa untuk dijelaskan. Pecinta drive tidak akan mengalami kesenangan dari berkomunikasi dengan mobil ini. Tapi tidak ada yang membutuhkan Lanos. Tujuannya adalah untuk mengangkut seseorang dari rumah ke tempat kerja. Dan mesin ini mengatasi tugas! Karena itu, mengkarakterisasi Lanos di jalan, kami hanya mengatakan dia pergi. Dia hanya mengendarai tanpa menyebabkan emosi yang tidak menyenangkan. 
Hanya roda kemudi, yang harus dipelintir di sudut, sedikit kesal. Tidak ada yang memuji motor, tetapi tidak ada keluhan tentang itu! Unit daya dengan volume 1,5 liter. 86 hp Ini memungkinkan Anda untuk mempercepat bahkan lebih cepat dari 150 km/jam, meskipun, kami akui, bergerak dengan kecepatan seperti itu sangat tidak menyenangkan untuk mengaum motor seperti yang panik dan, yang paling penting, mobil mulai berenang di sepanjang jalan (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya adalah bannya (bannya bannya (bannya adalah bannya (bannya bannya (bannya adalah bannya (bannya bannya (ban sebagian harus disalahkan). Tetapi pada 120 km/jam, orang Korea Ukraina ini juga berlaku. Dan saya belum mengecewakan suspensi di belakang kemudi Lanos, Anda tidak bisa terlalu takut pada lubang. Dan ada panggilan. Dan panggilan itu dari dia. Dan suara itu mengucapkan dua kata dengan baik. Dan editor [email protected] menyarankan suara untuk membeli mobil ini, terutama karena pesaing utama adalah $ 9 ribu. Dalam hal ini, adalah Vaz-2112 dan Daewoo Matiz (Daewoo Nexia dan Renault Logan ditolak karena tidak masuk akal desain). Kami berharap kami membuat kesimpulan yang benar. Meskipun jika Lanos pecah, maka kami akan sangat malu dengan saran kami.
Sumber: Auto.mail.ru
