Tes Drive Chery M11 Sedan Sejak 2009 Sedan

Chery M11. Sama seperti orang lain

Chery M11. Harga: Dari 459999 gosok. Dijual: mulai April 2010

Dihidupkan kembali, oh yang dihidupkan kembali industri mobil Cina. Selama enam bulan yang lalu, ia diprediksi karena terlupakan di Rusia. Tapi tidak, merokok hidup. Ya, dan luar biasa bisa mengejutkan. Konfirmasi cerah yang muncul di pasar Chery M11 kami

Tes pilot
Oleg Kalaushin, 40 tahun, Jurnalis Mobil, Pengalaman Mengemudi 22 tahun, Mobil Pribadi - Renault Logan

Kepada siapa perang, dan kepada siapa ibu adalah saudara. Hal yang sama dapat dikatakan tentang krisis. Seluruh dunia adalah demam, seluruh dunia hidup menunggu keajaiban. Dan pada saat ini di Kingdom tengah, keajaiban ini menciptakan apa yang disebut, dengan lembaran bersih. Dan tidak dengan seseorang, tetapi dengan orang Italia. Ya, ya, itu dengan tubuh Italia Atelier Pininfarina "The Chinese berdiri Brainchild Chery M11 mereka. Dibuat, mencoba sendiri, dan kemudian memutuskan untuk menjual dan bersama kami. Dan apa sihirnya? Ya, pada kenyataannya, dalam segala hal.

Pertama, itu tidak disalin, seperti biasa, dengan gambar mobil lainnya. Kedua, itu cukup bagus. Dan ketiga, itu tidak berbau. Atau lebih tepatnya, baunya, tetapi tidak perlu lagi cemberut dari bau fenol yang tidak enak. M11 berbau seperti mobil baru. Apa yang jelas. Rupanya, dengan mempertimbangkan kesalahan masa lalu, orang Cina masih sampai pada kesimpulan bahwa kualitas bahan harus agak berbeda. Di interior, mobil yang layak benar-benar diterapkan, bukan cetakan pasir, bahan. Apa yang dikonfirmasi oleh sensasi taktil. BUKAN ALIEN M11 dan Ergonomi. Bagaimanapun, banyak badan pemerintah lebih ke sekolah Eropa daripada Asia. Ini menyangkut badan kontrol cahaya, dan pengaturan kursi depan. Pada pengemudi mereka helloether di kedalaman, tinggi, mengadu sudut kemiringan tromba. Secara umum, dimungkinkan untuk menyesuaikan roda kemudi lebih atau kurang nyaman tanpa masalah. Dan jika itu juga dengan penyesuaian di sudut setir, dikecualikan, lalu dengan nyaman.

Hanya Shield Instrumen Pusat di mana ikon yang berlokasi tidak nyaman. Dia tetap gelap hampir sepanjang waktu. Dan bahkan jika ada sesuatu yang menyala, hampir mustahil untuk melihatnya dalam cuaca cerah. Karena tidak mungkin untuk melihat dan apa gelombang dikonfigurasi oleh radio. Rupanya, semua LED yang benar-benar cerdas di Cina memar Garlands Natal, dan desainer mobil mendapatkan apa yang tersisa. Secara sepele, tentu saja, tetapi entah bagaimana menjengkelkan, terutama jika Anda ingat harga mobil.

Di sisi lain, itu tidak hanya dari ini. Karena - sama sekali tidak, dan di rumah di tanah air Chery M11 mencetak lima bintang untuk keamanannya untuk C-NCAP-nya. Dan biarkan bukan bintang lima Eropa, tetapi enam airbag, esp, ABS, EBD dan TCS masih layak. Ya, dan pada dimensi, mobilnya cukup besar. Di sofa belakang, mungkin ada kapur - dua penumpang lainnya dengan bobot di bawah crawat, sama sekali tidak mengeluh tentang lengan. Hanya memerankan bagasi. Tidak hanya pembukaannya tidak terlalu besar, tetapi juga distribusi di dalamnya kargo akan seperti tetris, banyak ceruk dan tonjolan di dalamnya, yang asalnya bagi kita tetap menjadi misteri. Senang hanya senang untuk memuatnya di bawah loop lilitan tutupnya di luar, dan ketika bagasi ditutup, barang tidak akan dapat mencegahnya. Hingga saat ini, satu mesin diinstal pada Chery M11.

Unit power 1.6 liter Austria mampu memberikan 119 kuda, namun, untuk mencapai mengemudi yang kurang lebih dinamis dari mesin, mesin harus dipelintir hampir dengan cut-off. Ini maksimal 147 nm torsi itu mampu mengeluarkan hanya dalam rentang revolusi yang sempit 43004500. Dan ini adalah akselerasi yang cukup lamban, terutama ketika datang ke transmisi di atas yang kedua. Dan pada dua yang pertama, jujur, overclocking meninggalkan banyak yang diinginkan. Tidak, tentu saja, dalam aliran, mobil memegang, dan itu tetap sehat, tetapi mencoba memeras sesuatu yang lebih berguna dari itu. Semua mobil yang sama untuk mesin seperti itu berat, memang, 1395 kg dari berat trotoar sangat banyak untuk mesin 1,6 liter. Secara umum, bukan pada mesin itu membuat taruhan insinyur, merancang mobil mereka. Dan maaf, karena oleh sisa indikator mobil berada pada level yang cukup baik. Dan itu berkuasa dengan cukup baik, setelah semua, dan penangguhan dari semua roda independen, dan melambat dibatalkan. Jalan kita biasanya mencerna. Bagaimanapun, kami memiliki pada saat pemenuhan, dan ini adalah empat orang plus bagasi, tidak pernah mencapai kerusakan. Dan bahkan ketika pergeseran menempel di jalan, kaviar. Tidak dengan cara yang sama, tetapi juga tidak pergi ke spread. Dan apa layanan dan suku cadangnya? Dealer berpendapat bahwa semuanya seperti orang lain. Yah, tidak dalam arti semua orang Cina, tetapi dalam arti semua orang Eropa. Saya ingin percaya.

Cinta bukan Cinta
Desain loop dari trunk ini memungkinkan Anda untuk menggunakan volume kargo penuh. NYAMAN
Pegangan pintu belakang ditopang dalam stroke dengan cara Italia, yang tidak mengherankan, karena desain M11 dari Pininfarina. Bergaya

Menyetir
Mobil beradaptasi dengan baik dengan jalan kami, memutuskan dengan baik, tercermin secara efektif. Hanya pengoperasian unit daya jelas tidak cukup dari torsi pada Nizakh, karena dinamika mobil di troechka.

Salon
Luas dan cukup nyaman. Diburu dari jenis detail yang menyenangkan, Backlighting, tinju untuk menyimpan hal-hal kecil. Ini memiliki batang yang cukup besar, tetapi area yang bergunanya kecil.

Kenyamanan
Kesan keseluruhan tidak buruk, tetapi jika Anda mulai terikat pada hal-hal sepele, maka Anda dapat menemukan kekurangannya. Misalnya, suara lamban dari sistem audio standar atau intensitas lampu latar konsol pusat.

Keamanan
Jika Anda menyesuaikan NCAP Cina ke Eropa, maka Anda dapat sepenuhnya menarik empat-empat.

Harga
Jelas ditaksir terlalu tinggi dalam kondisi permintaan yang menarik pada model merek-merek Eropa.

Keuntungan dan kerugian
+ Desain yang menyenangkan, kualitas yang relatif baik, suspensi intensif energi.
- Dinamika akselerasi yang lamban, tampilan informasi yang tidak dapat dibaca, harga perbatasan.

Spesifikasi
Merek dan Model - Chery M11
Dimensi - 4352x1794x1464 mm
Mesin - Bensin, Inline, 1597 CM3, 119 HP / 6150 Min-1
Transmisi - Mekanik, 5-Kecepatan
Dynamics - Max 180 km / jam; 14.8 S hingga 100 km / jam
Pesaing - Renault Logan

Pendapat kami
Mobil itu ternyata baik, tetapi pada awalnya mengakui produsen bagaimana-tidak Cina. Hampir setengah juta juga mengkhawatirkan. Namun, jika Anda mentransfer harga ini pada pabrikan Eropa, maka untuk uang ini dan dalam konfigurasi seperti itu Anda dapat membeli mobil dalam ukuran yang jauh lebih kecil.

Penulis: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov

 
 

Sumber: Magazine 5 Wheel [Agustus 2010]