Tes Drive Audi A5 sejak 2007 Coupe

Audi A5. Simfoni kelima

Itu tidak akan pernah berpikir bahwa Spanyol bisa begitu sulit dipercaya. Setelah keindahan Barcelona, \u200b\u200bPaphos Madrid, futurisme Valencia dan kesenangan Santadera Andalusia tampak hampir gurun yang tak bernyagakan

Audi A5. Harga: Dari 1 554 000 p. Dijual: Dari Desember 2011
Mikhail Medvedev, 35 tahun, Jurnalis Mobil, Pengalaman Mengemudi 15 tahun, Mobil Pribadi - Mazda 3

Seberapa cepat waktu lalat. Secara keseluruhan, tampaknya, kisaran model Audi dapat dihitung ulang pada jari satu tangan. Ingat: Pada awal 90-an, aturan empat cincin terdiri dari berbagai varian 80 dan 100 model plus beberapa coupe dan sedan perwakilan V8. Saat ini, portofolio perusahaan dari Ingolstadt ditelan, sebagai dompet dikemas dengan uang kertas: Sough-Road, Supermini, supercar bermuatan dan bahkan crossover hibrida. Pilih saya tidak mau! Audion Audi A5, memulai debutnya pada tahun 2007, tampaknya menjadi model yang benar-benar biasa. Tetapi dalam kasus tidak biasa!

Lima teratas muncul dalam mobil interclass bergengsi lebih dan lebih mahal daripada A4, tetapi pada saat yang sama tidak begitu ketat dan lebih sporting daripada A6. Jika para kritikus pada awalnya ada keraguan tentang konsep model, mereka dalam kasus apa pun dengan cepat menghilang pembeli dengan percaya diri memilih dompet A5. Selama empat tahun, lebih dari 300 ribu mobil menjual hasil yang sangat baik karena bukan model dan merek anggaran.

Pada umumnya, lima berhasil begitu tidak ada kebutuhan khusus untuk beristirahat. Dan apa, sebenarnya, telah berubah? Jika Anda mendekati A5 yang diperbarui di belakang atau di samping, hampir mustahil untuk membedakannya dari pendahulunya. Di sini mereka, garis-garis yang dapat dikenali dengan elegan yang membawa lima besar dalam tubuh kemuliaan coupe dari salah satu mobil modernitas paling mengesankan. Ya, sulit untuk menjauh darinya! Bahkan, sebagian besar perubahan telah dibawa ke optik baru, baik di depan maupun belakang. Sangat mengesankan gambar LED siang hari, menempatkan versi dengan lampu depan xenon. Kontur murni yang diuraikan tidak bisa tidak terkesan. Sisa dari hal-hal kecil: grille yang sedikit dimodifikasi dari radiator frame, roda desain baru, warna tambahan dalam palet lukisan tubuh. Semua perubahan ini lebih dari cukup untuk mewah, dan yang paling penting, apa yang disebut, tidak ada tampilan segar untuk dua atau tiga tahun ke depan.


Di gurun dan jalan halus Andalusia Audi A5 terlihat sangat harmonis

Hampir tidak upgrade salon juga diperlukan. Namun demikian, para ahli Audi, dengan benar dianggap sebagai tuan terbaik untuk menyelesaikan interior, menemukan yang ditingkatkan. Sekali lagi, semuanya pada dasarnya kosmetik. Bentuk pemilih AKP yang lebih ergonomis, desain roda kemudi baru (atau lebih tepatnya, beberapa opsi balok untuk dipilih), bahkan bahan finishing yang lebih baik. Atau ini adalah sepele yang berguna, seperti tombol yang mengganti pengaturan chassis mekatronik: Sebelumnya, sistem pemilihan drive Audi harus diekstraksi dari antarmuka multimedia MMI.

Tetapi yang luas di kursi belakang tidak. Dalam hal ini, A5, bahkan di sportback 5 pintu hipostasis paling praktis, masih kalah dengan A4 yang sama. Tetapi mereka membeli lima dari apa yang menyenangkan, hanya bukan dari pertimbangan praktis. Karena itu, saya tidak menunda sofa dan bergerak di belakang kemudi.
 
Untuk mengatakan bahwa model Audi ini membutuhkan injeksi dinamika dan kemarahan, itu berarti mendorong jiwa. Lima teratas dan sebelum itu indah dan menaklukkan penanganan yang luar biasa. Seluruh perbedaannya adalah bahwa sekarang mobil melakukan semua ini sedikit lebih baik.

Tidak percaya, tetapi bahkan dimodifikasi serius motor 1.8 TFSI tahu bagaimana memudar. Selain lelucon! Menurut pendapat saya, 7,9 detik dari overclocking hingga ratusan cukup indikator yang layak. Dan yang paling penting, sederhana, tampaknya, mesin 4-silinder tidak menunjukkan dan sedikit rendah diri di seluruh rentang putaran. Buruk: setidaknya sedangkan motor dasar dengan kapasitas 170 hp Hal ini dikombinasikan hanya dengan 6-speed mekanik yang pembeli Rusia Audi tidak Chib untuk cinta.
 
Namun, pilihan sangat luas. Berikut ini adalah bensin populer 2.0 TFSI (211 hp), dan turbocharged 3-liter enam (272 hp), yang datang untuk menggantikan mantan motor V8. Dan lebih buruk dari yang sangat baik turbodiesel 3.0 l, mengembangkan 245 hp. dan 500 nm? Lokomotif, bukan mobil!

Dan apa pun motor Anda suka, Anda dapat tidak meragukan kebiasaan berkendara yang sangat baik dari mesin dan keselamatan aktif yang indah. Pada versi penggerak roda depan, sistem stabilisasi sangat baik akan meniru operasi diferensial antar-roda, secara harfiah meniduri bawah mobil pada gilirannya. Tapi mereka yang tidak menerima kompromi, Anda perlu mencoba A5 dengan Quattro transmissia dan olahraga, mekanis diblokir diferensial.
 

Di S5, versi paling dibebankan dari lima diposting preselective gearbox S-Tronic

Cinta tidak cinta
optik tulisan tangan perusahaan, dan baik di depan dan belakang, tidak akan membiarkan mobil Audi dengan bahkan lain dalam kegelapan lapangan. Nyata
Bahkan dalam versi lima pintu Sportback, yang paling luas dalam model A5 baris di sofa kembali tidak terlalu luas. Tengah
dirilis 3-liter turbodiesel pada kekuatan 245 hp Mengkonsumsi hanya 7,2 liter bahan bakar diesel dalam siklus kota! Grandia


Dan kaca spion terlihat hampir seperti sebuah karya seni


Menyetir
Bahkan motor dasar memungkinkan Anda untuk pergi sangat dinamis. Ya, dan kebiasaan jalan di ketinggian. Singkatnya, tidak ada klaim.
  
Salon
Eksekusi dan ide dari interior pada tingkat tertinggi.
  
Kenyamanan
kerugian yang tidak perlu hanya mencakup suspensi sedikit keras.

Keamanan
Yang Anda butuhkan adalah sudah dalam database.

Harga
Jika Anda tidak berlebihan dengan pilihan yang mahal, Anda dapat bertemu uang diterima.
 

dirilis 3-liter turbodiesel pada kekuatan 245 hp mengkonsumsi hanya 7,2 liter bahan bakar diesel dalam siklus kota
 

KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN
+ Eksterior sekarang, ergonomi teladan dari tempat kerja, kualitas sempurna selesai, berbagai pilihan unit tenaga dirayapi dan ekonomis
Pilihan -Dogo, bukan sofa yang paling luas

SPESIFIKASI
Dimensi - 4630x1855x1390 mm
Mesin - Bensin, baris, 4 silinder, dengan turbocharging, 1798 cm3, 170/4500 hp / min-1
Transmisi - Mekanik, 6-Kecepatan
Dinamika - 230 km / jam; 7.9 S hingga 100 km / jam
Konsumsi bahan bakar - 5,7 l / 100 km dalam campuran. Siklus
Pesaing - Mercedes-Benz E-Class Coupe, BMW 3-Series Coupe
 

Bahkan dalam versi lima pintu dari sportback, yang paling luas dalam baris model A5 di sofa belakang tidak terlalu luas

Pendapat kami
Salah satu mobil kelas terbaik telah menjadi lebih baik. Singkatnya, Anda dapat mengetahui AUDI A5 yang diperbarui. Pada saat yang sama, harga tetap cukup menarik. Masih menunggu Audi pada saat berlari yang kuat. Pesaing dari Munich dan Stuttgart.

 

Sumber: Majalah 5 roda [November 2011]