Test Drive Audi A3 1996 - 2003 Hatchback

SATU HARI DALAM HIDUP A3

Ini hanya yang pertama dari 183 hari untuk menghabiskan Audi di kantor editorial
 
Yang baru, dengan jarum A3 - karakter berikutnya dari bagian tradisional kami - memulai layanan editorialnya yang keras pada hari kesibukan. Dia meninggalkan dealer di pagi hari, dan naik ke tempat parkir untuk tengah malam, membungkus sekitar tiga ratus kilometer. Saya tidak tahu bagaimana Audi sendiri, tetapi saya, anehnya, tidak terlalu lelah.
 
... Sudah 10.30, konferensi pers dalam satu jam, dan Anda harus berjalan ke pusat melalui kemacetan lalu lintas. Karena itu, setelah menerima kunci dan dokumen yang diperlukan, saya segera naik ke salon. Untuk menyesuaikan kursi, kolom kemudi, dan cermin - bisnis menit berkat tuas yang dilokasi dengan baik dan berbagai penyesuaian. Semuanya sedang dalam perjalanan!
 
Tapi, saya tidak punya waktu untuk pergi dari dealer dan tiga ratus meter, karena saya beristirahat di ekor kemacetan lalu lintas yang besar. Tidak ada yang bisa dilakukan, tetap untuk menunjukkan kesabaran dan mempelajari salon. Lebih baik dengan musik, untuk menuangkan suara murni dari delapan speaker sistem konser Audi. Karena mesin masih berfungsi, Anda dapat mengubah frekuensi radio dan volume menggunakan tombol pada roda kemudi. Nah, dan bagaimana interiornya? Dan agar Anda tidak dapat menemukan apa pun: tidak ada celah (bahkan lucu untuk berbicara!), Atau dengan kualitas hasil akhir (kulit, sisipan kayu, pelek krom perangkat dan cincin yang sama pada tuas gearbox mekanik) , Nor untuk isolasi suara - menutup jendela, menutup jendela, dan dunia di sekitar kita hanya menjadi latar belakang yang lemah. Dan gayanya? Ya, itu bukan dosa untuk membayarnya - peralatan ambiente, yang terkaya, dari sudut pandang saya biaya sama seperti mereka memintanya. Ini memiliki hampir semua yang diperlukan - dari sistem kontrol iklim terpisah hingga lampu xenon. Selain fakta bahwa dalam desain ini mobil memberikan tingkat kenyamanan yang tinggi, rasanya soliditas, meskipun ukurannya sederhana.
 
Akhirnya, gabus memutuskan, dan Anda bisa bergegas. Saya tidak mengharapkan kelincahan seperti itu dari mesin 1,6 liter 102-tenaga kuda: tidak terlalu bersemangat, saya ternyata lebih cepat daripada banyak orang lain di lampu lalu lintas berikutnya. A3 1.6 ditandai dengan kemarahan olahraga tertentu. Ya, percepatannya bahkan, tanpa tangkapan khusus dengan kecepatan tinggi, tetapi saya tidak ingin menyiksa mesin pada kilometer pertama. Dan masih - saya akan secara objektif cepat! Dan karya gearbox kecepatan 5 umumnya adalah sebuah lagu: langkah pendek dan selektivitas seperti itu, percayalah, Anda tidak akan sering menemukannya. Apa lagi yang menarik perhatian segera adalah yang normal, dan bukan pedal adhesi yang panjang, dengan umpan balik yang baik. Dan rem, tentu saja, bagus: mudah untuk memberikan tingkat perlambatan apa pun, hingga tergantung di sabuk pengaman.
 
Tapi setirnya ringan. Pada kecepatan rendah, dapat diputar bahkan dengan jari, yang, tentu saja, akan seperti para wanita. Tapi apa yang mengejutkan: Anda terbiasa dengan pengaturan seperti itu dengan cepat - sama seperti Anda mengevaluasi ketajaman roda kemudi, yang juga terasa berat dengan peningkatan kecepatan. Bypass darurat, mengubah strip, penataan ulang - semuanya mudah, tetapi, seperti yang mereka katakan, dengan perasaan - yaitu, mobil berperilaku persis seperti yang Anda harapkan. Apa yang juga berkontribusi pada liontin - tidak terlalu keras, kelemahan jalan, tetapi juga tidak lunak, mencegah bangunan atau gulungan tubuh.
 
Saya berhasil dengan aman di konferensi. Tepat ketika saya sampai di kantor editorial tepat waktu, saya tidak terlambat di bandara, saya tidak memaksa saya untuk menunggu teman -teman di makan malam malam. Secara umum, menurut saya Audi A3 dan saya mulai saling memahami. Pada akhir hari ini, setelah akhirnya memarkir mobil, saya menangkap perasaan bahwa saya benar -benar ingin tidur. Tapi dari kursi yang nyaman, saya sepertinya tidak lelah sama sekali.
 
Pembaca mungkin bertanya berapa biaya mobil kecil ini yang sempurna untuk kesibukan biaya kota metropolis? Ini adalah salah satu yang mengenai AI adalah sekitar 24 ribu euro. Secara umum, harga A3 mulai dari 21 ribu.
 
Ya, dan inilah yang lain: Saya sudah berbicara tentang keunggulan utama model ini dalam laporan dari test drive (AI No. 8 (32), 2003). Siapa yang peduli - baca, dan saya akan tidur sama saja ...
 
P.S. Pada saat penulisan materi ini, odometer menunjukkan angka 1540. Sudah begitu banyak km berhasil menggulung mobil. Kesejahteraannya normal.
 
Andrey Osipov
 
Karakteristik teknis singkat Audi A3 1.6
Volume mesin, meter kubik. Lihat: 1595
Jumlah katup per silinder: 2
Kekuatan, l. Dengan. AT TETAPI./MIN.: 102/5600
Max. Torsi, nm/at sekitar. Min.: 148/3800
Akselerasi hingga 100 km/jam, p.: 11.9
Kecepatan maksimum, km/jam: 185
Konsumsi bahan bakar rata -rata L./100 km.: 7.0
Volume Tangki Bahan Bakar, L.: 55
Dimensi, Mm.: 4203x1765x1421
 

Sumber: "Automobile Izvestia"