Tes Drive Alfa Romeo 159 Sejak 2005 Sedan

Dalam semangat olahraga dan pariwisata

Setelah dimulainya kembali penjualan resmi Alfa Romeo, merek legendaris ini menjadi terlihat di jalan-jalan kota-kota Rusia. Tentang bagaimana Anda dapat membuat mobil lebih gaya, saya belajar Vadim Nikishev. Foto: George Sadkov.
 
Tentu saja, meskipun popularitas tumbuh, Alpha Romeo masih belum begitu umum seperti, katakanlah, mobil Jerman atau Jepang. Tetapi berkat desain khas Italia, perisai heraldik yang dikenali pada grille radiator alpha menonjol di aliran. Namun, mobil dapat dibuat lebih banyak pemain jika Anda menghubungi penyetelan pabrik. Alfu yang dilakukan oleh olahraga atau TI (pariwisata Internasional) menawarkan kepada pembeli di salon dealer.
Dalam versi pertama, olahraga itu tidak berarti perubahan teknis yang serius. Sedan serial hanya dilengkapi dengan elemen aerodinamis. Di bumper depan, spoiler, ambang batas ditutup dengan overlay elegan, bumper belakang dengan rok, dan pada tutup batang anti-mobil. Seluruh set secara organik cocok dengan penampilan model yang stylish.
Modifikasi Internasional Pariwisata, sebaliknya, hampir tidak berbeda dari seratus lima puluh sembilan. Tetapi daya tersembunyi memberikan roda 19 inci paduan, diikuti oleh mesin rem Brembo Tour-Piston di depan dan braket terapung di belakang. Mata yang luar biasa akan melihat suspensi diturunkan pada 20 mm. Perubahan eksterior yang membedakan modifikasi panas dari orang lain: ambang batas lapisan, cermin baru (dicat di warna tubuh atau chrome) dan papan nama Ti. Di mesin yang kuat mengubah sistem rilis, sedikit meningkatkan karakteristik eksternal. Tetapi nilai daya maksimum dan momen versi dengan motor 3,2 liter dan begitu melebihi indikator modifikasi panas sebelumnya 156 gta 260 hp dan 322 nm! Dengan potensi ini, kesimpulan dari sasis, yang dibuat oleh para insinyur Alfa Romeo, cukup tepat.
Ada lebih banyak perubahan di salon. Roda kemudi, dengan pasang ke pegangan yang tepat, berselubung dengan jahitan kasar yang disengaja dengan jahitan merah. Ini adalah gaya dan tuas gearbox. Perakitan pedal dipindahkan dari mobil balap: lapisan aluminium pada pedal ditambah dukungan luas untuk kaki kiri. Semua kursi terbuat dari kulit berlubang dan, tentu saja, didekorasi dengan logo bermerek. Lengkapi daftar perubahan dalam semangat olahraga olahraga Kora dari lapisan di bagian bawah pintu dan trim aluminium konsol sentral, yang dalam versi Ti berwarna di bawah Titan.
By the way, modifikasi internal pariwisata dapat dihiasi dengan kit tubuh.
 
 
 

 

Sumber: Jurnal "di belakang kemudi"