karakteristik Teknis Volvo XC60 Sejak 2008 SUV
Karakteristik teknis Volvo XC60 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Power, KW (LP)/About | Silinder | Twisting, NM/(RPM) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 d | 2400 | 120 (163)/4000 | Lokasi di -Line: L5 | 340/1750 | Rel biasa | Diesel |
D5 | 2400 | 136(185)/4000 | Lokasi di -Line: L5 | 400/2000 | Rel biasa | Diesel |
T6 | 2953 | 210(285)/5600 | Di Lokasi -Line - L6 | 400/1500 | Beberapa suntikan | Bensin |
2.0 D3 AT | 1984 | (163)/3500 | Dalam urutan - 5 | (400)/1500-2750 | Injeksi langsung | Diesel |
2.0 T PowerShift | 1999 | (240)/5500 | Dalam urutan - 4 | (320)/1800-5000 | Penyuntik | Bensin |
2.4 D3 AWD | 2400 | (163)/4000 | Dalam urutan - 5 | (420)/1500-2500 | Injeksi langsung | Diesel |
2.4 D5 di AWD | 2400 | (215)/4000 | Dalam urutan - 5 | (440)/1500-3000 | Injeksi langsung | Diesel |
3.0 T6 AWD | 2953 | (304)/5600 | Dalam baris - 6 | (440)/1500-4800 | Penyuntik | Bensin |
3.2 di AWD | 3192 | (243)/6200 | Dalam baris - 6 | (320)/3200 | Penyuntik | Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi | jenis drive | Jenis Transmisi (Dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
2.4 d | 4x4 (all -wheel drive) | 6-mkpp | 6-ACPP, |
D5 | 4x4 (all -wheel drive) | 6-mkpp | 6-ACPP, |
T6 | 4x4 (all -wheel drive) | 6-ACPP | |
2.0 D3 AT | Penggerak roda depan | 6-ACPP | |
2.0 T PowerShift | Penggerak roda depan | 6-ACPP | |
2.4 D3 AWD | 4x4 (all -wheel drive) | 6-ACPP | |
2.4 D5 di AWD | 4x4 (all -wheel drive) | 6-ACPP | |
3.0 T6 AWD | 4x4 (all -wheel drive) | 6-ACPP | |
3.2 di AWD | 4x4 (all -wheel drive) | 6-ACPP |
Jenis suspensi dan radius putar
Modifikasi | Suspensi depan | Suspensi belakang | Diameter belokan, m |
---|---|---|---|
2.0 D3 AT | Independen - McPherson | Independent - Multi -link | 11.9 |
2.0 T PowerShift | Independen - McPherson | Independent - Multi -link | 11.9 |
2.4 D3 AWD | Independen - McPherson | Independent - Multi -link | 13.2 |
2.4 D5 di AWD | Independen - McPherson | Independent - Multi -link | 13.2 |
3.0 T6 AWD | Independen - McPherson | Independent - Multi -link | 13.2 |
3.2 di AWD | Independen - McPherson | Independent - Multi -link | 11.9 |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi | Jenis Rem Depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
2.4 d | Cakram berventilasi | Disk | ada |
D5 | Cakram berventilasi | Disk | ada |
T6 | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2.0 D3 AT | Disk berventilasi | Disk berventilasi | Listrik |
2.0 T PowerShift | Disk berventilasi | Disk berventilasi | Listrik |
2.4 D3 AWD | Disk berventilasi | Disk berventilasi | Listrik |
2.4 D5 di AWD | Disk berventilasi | Disk berventilasi | Listrik |
3.0 T6 AWD | Disk berventilasi | Disk berventilasi | Listrik |
3.2 di AWD | Disk berventilasi | Disk berventilasi | Listrik |
Ukuran ban
Modifikasi | Ukuran |
---|---|
2.4 d | 235/65R17 |
D5 | 235/65R17 |
T6 | 235/65R17 |
2.0 D3 AT | Roda Depan: 235/65 R17, Roda Belakang: 235/65 R17 |
2.0 T PowerShift | Roda Depan: 235/65 R17, Roda Belakang: 235/65 R17 |
2.4 D3 AWD | Roda Depan: 235/65 R17, Roda Belakang: 235/65 R17 |
2.4 D5 di AWD | Roda Depan: 235/65 R17, Roda Belakang: 235/65 R17 |
3.0 T6 AWD | Roda Depan: 235/60 R18, Roda Belakang: 235/60 R18 |
3.2 di AWD | Roda Depan: 235/65 R17, Roda Belakang: 235/65 R17 |
Ukuran
Modifikasi | Panjang, mm | Lebar, mm | Tinggi, mm | Trek depan/belakang, mm | Dasar roda, mm | Clearance Road (Clearance), MM | Volume trunk, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.4 d | 4628 | 1890 | 1709 | 1628/1588 | 2769 | 231 | 496 |
D5 | 4628 | 1890 | 1709 | 1628/1588 | 2769 | 231 | 496 |
T6 | 4628 | 1890 | 1709 | 1628/1588 | 2769 | 231 | 496 |
2.0 D3 AT | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
2.0 T PowerShift | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
2.4 D3 AWD | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
2.4 D5 di AWD | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
3.0 T6 AWD | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
3.2 di AWD | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
Berat mobil
Modifikasi | Massa yang dilengkapi, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas pengangkatan, kg |
---|---|---|---|
2.4 d | - | - | - |
D5 | - | - | - |
T6 | - | - | - |
2.0 D3 AT | 1800 | 2505 | 705 |
2.0 T PowerShift | 1765 | 2270 | 505 |
2.4 D3 AWD | 1875 | 2505 | 630 |
2.4 D5 di AWD | 1877 | 2505 | 628 |
3.0 T6 AWD | 1959 | 2440 | 481 |
3.2 di AWD | 1941 | 2430 | 489 |
Jumlah kursi dan pintu
Modifikasi | Jumlah kursi | Jumlah pintu |
---|---|---|
2.0 D3 AT | 5 | 5 |
2.0 T PowerShift | 5 | 5 |
2.4 D3 AWD | 5 | 5 |
2.4 D5 di AWD | 5 | 5 |
3.0 T6 AWD | 5 | 5 |
3.2 di AWD | 5 | 5 |
Volume tangki bahan bakar
Modifikasi | Volume tangki, l | Jenis bahan bakar |
---|---|---|
2.0 D3 AT | 70 | Dt |
2.0 T PowerShift | 70 | AI-95 |
2.4 D3 AWD | 70 | Dt |
2.4 D5 di AWD | 70 | Dt |
3.0 T6 AWD | 70 | AI-95 |
3.2 di AWD | 70 | AI-95 |
Dinamika
Modifikasi | Kecepatan maksimum, km/jam | Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
---|---|---|---|
2.4 d | 195 | 10.5 | 0.35 |
D5 | 205 | 9.5 | 0.35 |
T6 | 255 | 7.5 | 0.35 |
2.0 D3 AT | 195 | 10.3 | - |
2.0 T PowerShift | 210 | 8.1 | - |
2.4 D3 AWD | 190 | 10.9 | - |
2.4 D5 di AWD | 205 | 8.8 | - |
3.0 T6 AWD | 210 | 7.3 | - |
3.2 di AWD | 210 | 9.9 | - |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi | Di kota, l/100 km | Di jalan raya, l/100 km | Konsumsi rata -rata, l/100 km | Ekstrikasi CO2, g/km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
2.4 d | 10 | 6.1 | 7.5 | 199 | Diesel |
D5 | 10 | 6.1 | 7.5 | 199 | Diesel |
T6 | 17.2 | 8.9 | 11.9 | 284 | Bensin |
2.0 D3 AT | 8.7 | 5.6 | 6.8 | - | Diesel |
2.0 T PowerShift | 11.3 | 6.9 | 8.5 | - | Bensin |
2.4 D3 AWD | 8.9 | 5.6 | 6.8 | - | Diesel |
2.4 D5 di AWD | 8.9 | 5.6 | 6.8 | - | Diesel |
3.0 T6 AWD | 15.2 | 8.1 | 10.7 | - | Bensin |
3.2 di AWD | 13.8 | 7.6 | 9.9 | - | Bensin |
Harga Volvo XC60 sejak 2008 di Rusia (diperbarui pada 22 April 2016)
Modifikasi di G.V. | Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 16 | 1 380 304 | 1 377 031 | 16 | 1 454 232 | 6 |
2009 | 46 | 1 480 724 | 1 486 768 | 38 | 1 426 488 | 8 |
2010 | 89 | 1 553 531 | 1 557 775 | 87 | 1 410 326 | 7 |
2011 | 63 | 1 711 445 | 1 715 963 | 62 | 1 635 708 | 6 |
2012 | 35 | 2 089 674 | 2 091 366 | 33 | - | 6 |
2013 | 35 | 2 310 038 | 2 311 656 | 33 | - | 6 |
Video crash Volvo XC60 sejak 2008
Video Test Drive Volvo XC60 Sejak 2008
Konfigurasi Volvo XC60 Sejak 2008
Tes Kecelakaan Volvo XC60 Sejak 2008
37%
Pengemudi dan penumpang
17%
Pejalan kaki
39%
Anak-anak penumpang
Tes drive
Kehilangan hak mereka dalam x detik
Apa Rusia yang tidak suka mengemudi cepat? Hanya orang yang sudah kehilangan hak untuk lelucon seperti itu! Bagi mereka yang masih dalam permainan dan mengalami nasib, seperti dalam roulette Rusia, pesawat serang ini lahir sama sekali -drive roda, motor yang kuat dan karakter keren. Dan tidak mungkin untuk melawan godaan. Jadi kami ...
Masalah pilihan. Butuh SUV kompak hingga 50.000 euro
Alexey Kozin, 38 tahun, manajer, pengalaman berkendara 17 tahun, melakukan perjalanan ke Ford Mondeo. Dia menginginkan SUV kompak modern. Anggaran: 50000 -Kore mobil bukanlah investasi uang terburuk. Ya, dan pada dasarnya tidak ada tempat untuk pergi: Musim panas ada di hidung. Setelah mencuci semua musim panas yang lalu dengan perjalanan ke luar kota di Ford Mondeo Anda, ...
Dalam kategori berat tengah
Musim semi adalah waktu yang tepat untuk berbicara tentang crossover berukuran sedang. Meskipun dalam keadilan perlu dicatat bahwa kedua kendaraan rentang kita saat ini adalah perwakilan dari kisaran harga yang tidak konsisten. Apa artinya? Dan yang terpenting, fakta bahwa karakteristik dan keterampilan mereka! Juga jauh lebih tinggi dari rata -rata aritmatika. Setidaknya harus ada. Dan apa…