karakteristik Teknis Volvo C70 Coupe-Cabriolet Sejak 2009
Karakteristik teknis Volvo C70 Cabriolet 2009, 2010, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
| 2.5 T5 AT |
2521 |
(230)/5000 |
Dalam urutan - 5 |
(320)/1500 |
Penyuntik |
Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
| 2.5 T5 AT |
Penggerak roda depan |
5-ACPP |
|
Jenis suspensi dan radius putar
| Modifikasi |
Suspensi depan |
Suspensi belakang |
Diameter belokan, m |
| 2.5 T5 AT |
Independen - McPherson |
Independent - Multi -link |
11.9 |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
| Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
| 2.5 T5 AT |
Disk berventilasi |
Disk |
Electrohydraulic |
Ukuran ban
| Modifikasi |
Ukuran |
| 2.5 T5 AT |
Roda Depan: 235/45 R17, Roda Belakang: 235/45 R17 |
Ukuran
| Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
| 2.5 T5 AT |
4615 |
1847 |
1400 |
1550/1560 |
2640 |
140 |
200/404 |
Berat mobil
| Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
| 2.5 T5 AT |
1743 |
2090 |
347 |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi |
Jumlah kursi |
Jumlah pintu |
| 2.5 T5 AT |
4 |
2 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
| 2.5 T5 AT |
62 |
AI-95 |
Dinamika
| Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
| 2.5 T5 AT |
235 |
8 |
- |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
| 2.5 T5 AT |
14 |
6.7 |
9.4 |
- |
Bensin |
Harga Volvo C70 Coupe-Cabriolet sejak 2009 di Rusia (diperbarui pada 22 April 2016)
| Modifikasi di G.V. |
Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata,
rubel |
Harga rata -rata s
Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata -rata s
Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
| 2009 |
6 |
1 237 844 |
- |
6 |
1 237 844 |
6 |
| 2010 |
6 |
1 350 421 |
1 350 421 |
6 |
- |
6 |
| 2.5 l |
6 |
1 244 252 |
1 244 252 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
6 |
2 051 108 |
2 051 108 |
6 |
- |
6 |
| 2.5 l |
6 |
2 051 108 |
2 051 108 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
6 |
2 308 932 |
2 308 932 |
6 |
- |
6 |
| 2.5 l |
6 |
2 308 932 |
2 308 932 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
7 |
2 357 127 |
2 357 127 |
7 |
- |
6 |
| 2.5 l |
7 |
2 357 127 |
2 357 127 |
7 |
- |
6 |
Video Krasht Tes Volvo C70 Coupe-Cabriolet Sejak 2009
Video Test Drive Volvo C70 Coupe-Cabriolet Sejak 2009
Konfigurasi Volvo C70 Coupe-CoBriolet sejak 2009
Tes drive
Volvo C70: Siapa tempat di bawah sinar matahari?
Lebih mudah menemukan belibis yang mengklaim bahwa konversi tidak praktis. Kumpulkan tumit teman -teman Anda, ucapkan kata -kata yang menghasut, dan kemudian dengar sebagai tanggapan: siapa yang membutuhkan convertible di iklim kami?, Mereka tidak memiliki atap, Anda tidak akan memasukkan apa pun di bagasi dan Anda tidak akan menempel penumpang kembali. Para kritikus, pengetahuan Anda sudah ketinggalan zaman yang sudah ketinggalan zaman ...
