spesifikasi Opel Combo Sejak 2002 Minivan
Spesifikasi Opel Combo 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), izin jalan (izin), jari-jari pembalikan, jenis transmisi dan ban, ukuran tubuh dan ban,
Karakteristik mesin
Modifikasi | Mesin, cm3. | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 CDTI. | 1248 | 51(70)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 169/1750-2500 | Common Rail. | Diesel. |
1.6 | 1598 | 69(94)/6200 | L4 (Lokasi Inline) | 180/4200 | Injeksi langsung | Diesel. |
1.7 CDTI. | 1686 | 74(100)/4400 | L4 (Lokasi Inline) | 240/2300 | Common Rail. | Diesel. |
1.4 | 1364 | 66(90)/5600 | L4 (Lokasi Inline) | 125/4000 | Injeksi multipoint. | Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
1.3 CDTI. | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
1.6 | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
1.7 CDTI. | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
1.4 | Drive roda depan | 5-MCPP. |
Sistem rem dan power steering
Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
1.3 CDTI. | Cakram berventilasi | Drum | pilihan |
1.6 | Cakram berventilasi | Drum | ada |
1.7 CDTI. | Cakram berventilasi | Drum | ada |
1.4 | Cakram berventilasi | Drum | ada |
Ukuran ban
Modifikasi | Ukuran |
---|---|
1.3 CDTI. | 175/70 R14T. |
1.6 | 175/70 R14T. |
1.7 CDTI. | 175/70 R14T. |
1.4 | 175/65 R14. |
Ukurannya
Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3 CDTI. | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2715 | - | 459 |
1.6 | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2713 | - | 459 |
1.7 CDTI. | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2713 | - | 459 |
1.4 | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2715 | - | 456 |
Berat Mobil
Modifikasi | Berat, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
---|---|---|---|
1.3 CDTI. | - | ||
1.6 | - | ||
1.7 CDTI. | - | ||
1.4 | - |
Dinamika
Modifikasi | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
---|---|---|---|
1.3 CDTI. | 152 | 17 | 0.35 |
1.6 | 170 | 15 | 0.35 |
1.7 CDTI. | 170 | 12.5 | 0.35 |
1.4 | 164 | 14 | 0.35 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
1.3 CDTI. | 6.6 | 4.7 | 5.4 | 143.1 | Diesel. |
1.6 | 10.1 | 5.9 | 7.5 | 133 | Diesel. |
1.7 CDTI. | 6.6 | 4.4 | 5.2 | - | Diesel. |
Opel Combo Harga Sejak 2002 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
Modifikasi dalam G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2002. | 6 | 213 796 | - | 6 | 213 796 | 6 |
2003. | 6 | 247 997 | - | 6 | 247 997 | 6 |
2004. | 7 | 345 317 | - | 6 | 345 317 | 7 |
2005. | 7 | 377 559 | - | 6 | 377 559 | 7 |
2006. | 10 | 382 021 | - | 6 | 382 021 | 10 |
2007. | 30 | 414 044 | 442 544 | 6 | 412 461 | 30 |
2008. | 77 | 414 743 | 460 177 | 7 | 413 176 | 77 |
2009. | 57 | 470 101 | 544 206 | 6 | 468 971 | 57 |
2010. | 30 | 511 063 | 654 199 | 6 | 509 511 | 30 |
2011. | 7 | 542 597 | - | 6 | 542 597 | 7 |
2012. | 6 | 563 120 | - | 6 | 563 120 | 6 |
Perangkat Keras Opel Combo Sejak 2002
Uji jalan
Opel Combo: Komersial Pertama
Komeriisasi bisnis Rusia membutuhkan kendaraan komersial yang ringkas. Mereka akan dikirim ke pizza, memberikan korespondensi dan onderdil; Mungkin bahkan untuk mengangkut orang, meskipun, versi penumpang compacts kargo kurang diminati. Truk semacam itu tidak takut dengan jembatan rendah, parkir dekat dan kenaikan harga bahan bakar; Mereka bermanuver dan murah. Mereka bermanfaat secara ekonomi. Baru-baru ini ...
Dengan manfaat untuk bisnis
Selama bertahun-tahun, konsep tumit dikaitkan dengan kita dengan penciptaan tanaman rekayasa IZHEVSK yang tak adil dan pagar dari kelas domestik truk ringan IL-2715. Suku pengusaha berasal dari waktu kita juga menggunakan orang tua yang bersahaja ini di pasar mereka dan tujuan larcus untuk waktu yang lama. Para tamu saat ini adalah sejenis reinkarnasi dari mobil Udmurt. Mereka sepenuhnya mencerminkan ...
Ksatria meja bundar persegi
Kota-kota besar membutuhkan mobil kecil. Kurangnya ruang parkir, kemacetan lalu lintas jalan. Dan di sini Anda, tolong, - booming mobil kecil. Hampir semua perusahaan Eropa memberikan upeti kepada hobi ini. Dan kota-kota dibanjiri oleh mesin yang mampu mengendarai jarak yang cukup baik pada satu pengisian bahan bakar untuk Zippo Lighter. Secara alami, ukurannya cukup konsisten dengan perangkat ini. Bagus.…