karakteristik teknis sedan Mazda 6 sejak sedan 2010
Karakteristik teknis Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2010, 2011, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari pembalikan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
1,8 mt |
1798 |
(120)/5500 |
Dalam urutan - 4 |
(165)/4300 |
Penyuntik |
Bensin |
2.0 at |
1999 |
(147)/6500 |
Dalam urutan - 4 |
(184)/4000 |
Penyuntik |
Bensin |
2,0 mt |
1999 |
(147)/6500 |
Dalam urutan - 4 |
(184)/4000 |
Penyuntik |
Bensin |
2.5 di |
2488 |
(170)/6000 |
Dalam urutan - 4 |
(226)/4000 |
Penyuntik |
Bensin |
2,5 mt |
2488 |
(170)/6000 |
Dalam urutan - 4 |
(226)/4000 |
Penyuntik |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
1,8 mt |
Penggerak roda depan |
5-mkpp |
|
2.0 at |
Penggerak roda depan |
5-ACPP |
|
2,0 mt |
Penggerak roda depan |
6-mkpp |
|
2.5 di |
Penggerak roda depan |
5-ACPP |
|
2,5 mt |
Penggerak roda depan |
6-mkpp |
|
Jenis suspensi dan radius putar
Modifikasi |
Suspensi depan |
Suspensi belakang |
Diameter belokan, m |
1,8 mt |
Independen - McPherson |
Independent - Multi -link |
10.9 |
2.0 at |
Independen - McPherson |
Independent - Multi -link |
10.9 |
2,0 mt |
Independen - McPherson |
Independent - Multi -link |
10.9 |
2.5 di |
Independen - McPherson |
Independent - Multi -link |
10.9 |
2,5 mt |
Independen - McPherson |
Independent - Multi -link |
10.9 |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
1,8 mt |
Disk berventilasi |
Disk |
Listrik |
2.0 at |
Disk berventilasi |
Disk |
Listrik |
2,0 mt |
Disk berventilasi |
Disk |
Listrik |
2.5 di |
Disk berventilasi |
Disk |
Listrik |
2,5 mt |
Disk berventilasi |
Disk |
Listrik |
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
1,8 mt |
Roda Depan: 205/60 R16, Roda Belakang: 205/60 R16 |
2.0 at |
Roda Depan: 215/50 R17, Roda Belakang: 215/50 R17 |
2,0 mt |
Roda Depan: 215/50 R17, Roda Belakang: 215/50 R17 |
2.5 di |
Roda Depan: 225/45 R18, Roda Belakang: 225/45 R18 |
2,5 mt |
Roda Depan: 225/45 R18, Roda Belakang: 225/45 R18 |
Ukuran
Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
1,8 mt |
4755 |
1795 |
1440 |
1570/1570 |
2725 |
165 |
519/- |
2.0 at |
4755 |
1795 |
1440 |
1570/1570 |
2725 |
165 |
519/- |
2,0 mt |
4755 |
1795 |
1440 |
1570/1570 |
2725 |
165 |
519/- |
2.5 di |
4755 |
1795 |
1440 |
1570/1570 |
2725 |
165 |
519/- |
2,5 mt |
4755 |
1795 |
1440 |
1570/1570 |
2725 |
165 |
519/- |
Berat mobil
Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
1,8 mt |
1355 |
1850 |
495 |
2.0 at |
1395 |
1935 |
540 |
2,0 mt |
1370 |
1905 |
535 |
2.5 di |
1420 |
- |
- |
2,5 mt |
1395 |
1930 |
535 |
Jumlah kursi dan pintu
Modifikasi |
Jumlah kursi |
Jumlah pintu |
1,8 mt |
5 |
4 |
2.0 at |
5 |
4 |
2,0 mt |
5 |
4 |
2.5 di |
5 |
4 |
2,5 mt |
5 |
4 |
Volume tangki bahan bakar
Modifikasi |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
1,8 mt |
64 |
AI-95 |
2.0 at |
64 |
AI-95 |
2,0 mt |
64 |
AI-95 |
2.5 di |
64 |
AI-95 |
2,5 mt |
64 |
AI-95 |
Dinamika
Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
1,8 mt |
196 |
11.4 |
- |
2.0 at |
203 |
11.2 |
- |
2,0 mt |
215 |
10 |
- |
2.5 di |
210 |
9.5 |
- |
2,5 mt |
220 |
8.1 |
- |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
1,8 mt |
9.1 |
4.9 |
6.4 |
- |
Bensin |
2.0 at |
11.1 |
5.7 |
7.7 |
- |
Bensin |
2,0 mt |
9.8 |
5.4 |
7 |
- |
Bensin |
2.5 di |
11.8 |
6.3 |
8.4 |
- |
Bensin |
2,5 mt |
11 |
6.3 |
8 |
- |
Bensin |
Tes Kecelakaan Video Sedan Mazda 6 Sejak 2010
Video Test Drive Mazda 6 Sedan Sejak 2010
Konfigurasi Sedan Mazda 6 Sejak 2010
Tes drive
Mazda 6. Kucing Siberia
Mazda 6. Harga: dari 925 000 hal. Dijual: Sejak Desember 2012, militer benar -benar tipis, dan kadang -kadang Anda perlu memiliki imajinasi yang luar biasa untuk menembus esensi perumpamaan dan alegori. Saya bertobat, sampai saat ini, beberapa area, seperti desain Kodo dari Akira tamatani, kepala desainer Mazda, saya mempertimbangkan semacam efek plasebo. Suka, ...
Tes hatchback Mazda 6: Hari -hari Muscovite Sulit di St. Petersburg
Pada bulan April yang cerah dan cerah, hatchback Mazda 6 datang ke kantor editorial Portal Kolesa.ru. Selama bulan operasi mobil, kami mengetahui kapan hatchback menjadi crossover, mengapa lebih baik membawa bibit dan bahan bangunan dalam hal lain, dan bahaya apa yang menunggu tamu kota di malam Petersburg. Melihat musim semi perkembangan tumbuh dalam kemajuan geometris di jalan ...