karakteristik teknis BMW 1 Series F20 sejak 2011 Hatchback
Karakteristik teknis BMW 1 Series 2011, 2012, 2013: Daya, Konsumsi Bahan Bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), radius belok, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Power, KW (LP)/About | Silinder | Twisting, NM/(RPM) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 114i | 1598 | 75(102)/4400 | L4, di lokasi lini | 180/1100 | BMW Twinpower Turbo Technology, injeksi presisi tinggi dengan sistem valvetronik dan vanos ganda | Bensin |
| 116i | 1598 | 100(136)/4400 | L4, di lokasi lini | 240/1500V "3500 | BMW Twinpower Turbo Technology Dengan Twin-Scroll Turbocharger, Injeksi High Precision, Kontrol Katup Valvetronik Sepenuhnya dan Kontrol Camshhaft Camshhaft Variabel Ganda | Bensin |
| 116i transmisi otomatis (136 hp) | 1598 | 100(136)/4400 | L4, di lokasi lini | 201/1350-4300 | BMW Twinpower Turbo Technology Dengan Twin-Scroll Turbocharger, Injeksi High Precision, Kontrol Katup Valvetronik Sepenuhnya dan Kontrol Camshhaft Camshhaft Variabel Ganda | Bensin |
| 118i | 1598 | 127(170)/4500 | L4, di lokasi lini | 249/1500-4500 | Injeksi langsung | Bensin |
| 118i transmisi otomatis (170 hp) | 1598 | 127(170)/4500 | L4, di lokasi lini | 249/1500-4500 | Injeksi langsung | Bensin |
| 125i | 1997 | 160(218)/5000 | L4, di lokasi lini | 310/1350V "4800 | BMW Twinpower Turbo Technology Dengan Twin-Scroll Turbocharger, Injeksi High Precision, Kontrol Katup Valvetronik Sepenuhnya dan Kontrol Camshhaft Camshhaft Variabel Ganda | Bensin |
| Transmisi otomatis 125i (218 hp) | 1997 | 160(218)/5000 | L4, di lokasi lini | 310/1350V "4800 | BMW Twinpower Turbo Technology Dengan Twin-Scroll Turbocharger, Injeksi High Precision, Kontrol Katup Valvetronik Sepenuhnya dan Kontrol Camshhaft Camshhaft Variabel Ganda | Bensin |
| 114d (95 hp) | 1598 | 70(95)/4000 | L4, di lokasi lini | 235/1500V "2750 | BMW Twinpower Turbo: Turbout charture dengan geometri yang berubah, rel umum, maks. Tekanan injeksi: 1 600 bar | Diesel |
| 116d | 1598 | 85(114)/4000 | L4, di lokasi lini | 260/1750 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technology dengan turbocharger variabel-geometri, suntikan bahan bakar langsung-rail dengan injektor katup magnet | Diesel |
| Transmisi otomatis 116D (116 hp) | 1598 | 85(116)/4000 | L4, di lokasi lini | 260/1750-2500 | BMW Twinpower Turbo Technology dengan turbocharger variabel-geometri, suntikan bahan bakar langsung-rail dengan injektor katup magnet | Diesel |
| 116D Efficentdynamics | 1598 | 85(114)/4000 | L4, di lokasi lini | 260/1750 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technology Dengan Turbocharger Variabel-Geometri, Sistem Injeksi Langsung Rel Umum, Dilengkapi dengan Katup Elektromagnetik (Maks. Tekanan Injeksi: 1600 bar) | Diesel |
| 118d | 1995 | 105(143)/4000 | L4, di lokasi lini | 320/1750 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technology dengan turbocharger variabel-geometri, suntikan bahan bakar langsung-rail dengan injektor katup magnet | Diesel |
| Transmisi otomatis 118D (143 hp) | 1995 | 105(143)/4000 | L4, di lokasi lini | 320/1750 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technology dengan turbocharger variabel-geometri, suntikan bahan bakar langsung-rail dengan injektor katup magnet | Diesel |
| 120d | 1995 | 136(185)/4000 | L4, di lokasi lini | 380/1750 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technology dengan turbocharger variabel-geometri, suntikan bahan bakar langsung-rail dengan injektor katup magnet | Diesel |
| Transmisi otomatis 120D (184 hp) | 1995 | 135(184)/4000 | L4, di lokasi lini | 380/1750 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technology dengan turbocharger variabel-geometri, suntikan bahan bakar langsung-rail dengan injektor katup magnet | Diesel |
| 120D XDrive (184 hp) | 1995 | 136(185)/4000 | L4, di lokasi lini | 380/1750V "2750 | BMW Twinpower Turbo Technology dengan turbocharger variabel-geometri, suntikan bahan bakar langsung-rail dengan injektor katup magnet | Diesel |
| 125d | 1995 | 160(218)/4400 | L4, di lokasi lini | 450/1500 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technology dengan dua turbocharger, rel umum dengan piezoforms, tekanan injeksi maksimum 1800 bar | Diesel |
| Transmisi otomatis 125D (218 hp) | 1995 | 160(218)/4400 | L4, di lokasi lini | 450/1500 - 2500 | BMW Twinpower Turbo Technology dengan dua turbocharger, rel umum dengan piezoforms, tekanan injeksi maksimum 1800 bar | Diesel |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive | Jenis Transmisi (Dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| 114i | Drive belakang | 6-mkpp | |
| 116i | Drive belakang | 6-mkpp | |
| 116i transmisi otomatis (136 hp) | Drive belakang | 8-UKPP Steptronic | |
| 118i | Drive belakang | 6-mkpp | |
| 118i transmisi otomatis (170 hp) | Drive belakang | 8-UKPP Steptronic | |
| 125i | Drive belakang | 6-mkpp | |
| Transmisi otomatis 125i (218 hp) | Drive belakang | 8-UKPP Steptronic | |
| 114d (95 hp) | Drive belakang | 6-mkpp | |
| 116d | Drive belakang | 6-mkpp | |
| Transmisi otomatis 116D (116 hp) | Drive belakang | 8-UKPP Steptronic | |
| 116D Efficentdynamics | Drive belakang | 6-mkpp | |
| 118d | Drive belakang | 6-mkpp | |
| Transmisi otomatis 118D (143 hp) | Drive belakang | 8-UKPP Steptronic | |
| 120d | Drive belakang | 6-mkpp | |
| Transmisi otomatis 120D (184 hp) | Drive belakang | 8-UKPP Steptronic | |
| 120D XDrive (184 hp) | 4x4 (all -wheel drive) | 6-mkpp | |
| 125d | Drive belakang | 6-mkpp | |
| Transmisi otomatis 125D (218 hp) | Drive belakang | 8-UKPP Steptronic |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
| Modifikasi | Jenis Rem Depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| 114i | Disk berventilasi | disk | |
| 116i | Disk berventilasi | disk | |
| 116i transmisi otomatis (136 hp) | Disk berventilasi | disk | |
| 118i | Disk berventilasi | disk | |
| 118i transmisi otomatis (170 hp) | Disk berventilasi | disk | |
| 125i | Disk berventilasi | disk | |
| Transmisi otomatis 125i (218 hp) | Disk berventilasi | disk | |
| 114d (95 hp) | Disk berventilasi | disk | |
| 116d | Disk berventilasi | disk | |
| Transmisi otomatis 116D (116 hp) | Disk berventilasi | disk | |
| 116D Efficentdynamics | Disk berventilasi | Disk | |
| 118d | Disk berventilasi | disk | |
| Transmisi otomatis 118D (143 hp) | Disk berventilasi | disk | |
| 120d | Disk berventilasi | disk | |
| Transmisi otomatis 120D (184 hp) | Disk berventilasi | disk | |
| 120D XDrive (184 hp) | Disk berventilasi | disk | |
| 125d | Disk berventilasi | disk | |
| Transmisi otomatis 125D (218 hp) | Disk berventilasi | disk |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| 114i | 195/55 R16 |
| 116i | 195/55 R16 |
| 116i transmisi otomatis (136 hp) | 195/55 R16 |
| 118i | 195/55 R16 |
| 118i transmisi otomatis (170 hp) | 195/55 R16 |
| 125i | 195/55 R16 |
| Transmisi otomatis 125i (218 hp) | 195/55 R16 |
| 114d (95 hp) | 195/55 R16 |
| 116d | 205/55 R16 |
| Transmisi otomatis 116D (116 hp) | 205/55 R16 |
| 116D Efficentdynamics | 205/55 R16 |
| 118d | 195/55 R16 |
| Transmisi otomatis 118D (143 hp) | 195/55 R16 |
| 120d | 195/55 R16 |
| Transmisi otomatis 120D (184 hp) | 195/55 R16 |
| 120D XDrive (184 hp) | 205/55 R16 |
| 125d | 205/50 R17 |
| Transmisi otomatis 125D (218 hp) | 205/50 R17 |
Ukuran
| Modifikasi | Panjang, mm | Lebar, mm | Tinggi, mm | Trek depan/belakang, mm | Dasar roda, mm | Clearance Road (Clearance), MM | Volume trunk, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116i transmisi otomatis (136 hp) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 118i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 118i transmisi otomatis (170 hp) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| Transmisi otomatis 125i (218 hp) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 114d (95 hp) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116d | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| Transmisi otomatis 116D (116 hp) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116D Efficentdynamics | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 132 | 360 |
| 118d | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| Transmisi otomatis 118D (143 hp) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 120d | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| Transmisi otomatis 120D (184 hp) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 120D XDrive (184 hp) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125d | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| Transmisi otomatis 125D (218 hp) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
Berat mobil
| Modifikasi | Massa yang dilengkapi, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas pengangkatan, kg |
|---|---|---|---|
| 114i | 1290 | 1820 | 530 |
| 116i | 1295 | 1825 | 530 |
| 116i transmisi otomatis (136 hp) | 1385 | 1840 | 455 |
| 118i | 1295 | 1825 | 530 |
| 118i transmisi otomatis (170 hp) | 1390 | 1845 | 455 |
| 125i | 1345 | 1875 | 530 |
| Transmisi otomatis 125i (218 hp) | 1440 | 1895 | 455 |
| 114d (95 hp) | 1340 | 1840 | 500 |
| 116d | 1310 | 1840 | 530 |
| Transmisi otomatis 116D (116 hp) | 1420 | 1875 | 455 |
| 116D Efficentdynamics | 1310 | 1840 | 530 |
| 118d | 1310 | 1840 | 530 |
| Transmisi otomatis 118D (143 hp) | 1420 | 1875 | 455 |
| 120d | 1310 | 1840 | 530 |
| Transmisi otomatis 120D (184 hp) | 1440 | 1895 | 455 |
| 120D XDrive (184 hp) | 1310 | 1840 | 530 |
| 125d | 1390 | 1910 | 520 |
| Transmisi otomatis 125D (218 hp) | 1480 | 1935 | 455 |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km/jam | Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| 114i | 192 | 11.2 | 0.31 |
| 116i | 209 | 8.5 | 0.32 |
| 116i transmisi otomatis (136 hp) | 209 | 8.7 | 0.32 |
| 118i | 225 | 7.4 | 0.32 |
| 118i transmisi otomatis (170 hp) | 222 | 7.2 | 0.32 |
| 125i | 245 | 6.4 | 0.32 |
| Transmisi otomatis 125i (218 hp) | 243 | 6.2 | 0.32 |
| 114d (95 hp) | 185 | 12.2 | 0.3 |
| 116d | 200 | 10.3 | 0.32 |
| Transmisi otomatis 116D (116 hp) | 200 | 10.3 | 0.32 |
| 116D Efficentdynamics | 195 | 10.5 | 0.32 |
| 118d | 212 | 8.9 | 0.32 |
| Transmisi otomatis 118D (143 hp) | 212 | 8.6 | 0.32 |
| 120d | 229 | 7.3 | 0.32 |
| Transmisi otomatis 120D (184 hp) | 229 | 7.1 | 0.32 |
| 120D XDrive (184 hp) | 225 | 7.2 | 0.32 |
| 125d | 240 | 6.5 | 0.31 |
| Transmisi otomatis 125D (218 hp) | 240 | 6.3 | 0.31 |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, l/100 km | Di jalan raya, l/100 km | Konsumsi rata -rata, l/100 km | Ekstrikasi CO2, g/km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| 114i | 7.1 | 4.6 | 5.5 | 129 | Bensin |
| 116i | 7.1 | 4.6 | 5.5 | 129 | Bensin |
| 116i transmisi otomatis (136 hp) | 7.4 | 4.8 | 5.7 | 132 | Bensin |
| 118i | 7.6 | 4.8 | 5.7 | 134 | Bensin |
| 118i transmisi otomatis (170 hp) | 7.4 | 4.8 | 5.7 | 134 | Bensin |
| 125i | 8.7 | 5.3 | 6.5 | 154 | Bensin |
| Transmisi otomatis 125i (218 hp) | 8.4 | 5.2 | 6.4 | 149 | Bensin |
| 114d (95 hp) | 4.9 | 3.7 | 4.1 | 109 | Diesel |
| 116d | 5.9 | 3.9 | 4.5 | 115 | Diesel |
| Transmisi otomatis 116D (116 hp) | 5.5 | 4 | 4.5 | 119 | Diesel |
| 116D Efficentdynamics | 4.4 | 3.4 | 3.8 | 99 | Diesel |
| 118d | 5.3 | 3.8 | 4.4 | 116 | Diesel |
| Transmisi otomatis 118D (143 hp) | 5.5 | 4 | 4.5 | 119 | Diesel |
| 120d | 5.6 | 3.9 | 4.5 | 122 | Diesel |
| Transmisi otomatis 120D (184 hp) | 5.3 | 4.1 | 4.5 | 119 | Diesel |
| 120D XDrive (184 hp) | 5.7 | 4 | 4.7 | 123 | Diesel |
| 125d | 6 | 4.3 | 4.9 | 129 | Diesel |
| Transmisi otomatis 125D (218 hp) | 5.7 | 4.2 | 4.8 | 126 | Diesel |
Tes Video Drive BMW 1 Seri F20 Sejak 2011
BMW 1 Episode F20 set 2011 sejak 2011
Tes drive
Test Drive BMW 1st Series: Full Unisex
BMW Penny baru terdaftar di salon Rusia pada bulan September tahun lalu. Dan jika Anda tidak mengejutkan siapa pun dengan versi bensin, maka variasi diesel dengan mesin dua liter masih belum sering terjadi di jalan. . Mereka berbalik ...
Seri 1 BMW. Racun Kurare, atau lampu padam
Jumlah karyawan di Mail.ru mendekati 2000 grup fokus yang baik, bukan? Ketika kami menerbitkan foto dan informasi pertama tentang unit baru BMW pada proyek kami, tampaknya tidak ada yang acuh tak acuh di antara kolega kami. Dalam istirahat asap dan saat makan malam, mereka mendekati/mengedipkan mata/bertanya/bertanya, mereka berkata, bagaimana Anda membutuhkannya? Saya menjawab sesuatu, kata mereka, ...
Test Drive BMW 120D: Pulau
Penampilan baru, salon yang sepenuhnya direvisi, peningkatan ukuran, motor baru dan transmisi, tetapi liontin sebelumnya dan platform. Semua definisi ini sangat akurat dijelaskan oleh Seri BMW 1 yang baru (Badan F20). Coopee adalah mobil yang paling kompak dan terjangkau dari perhatian Bavaria dan bagi banyak orang itu menjadi mobil pertama dengan baling -baling blue -blue di kap mesin di kap mesin di kap mesin di kap mesin di kap mesin di kap mesin di kap mesin di kap mesin di kap mesin di kap mesin di kap mesin di kap mesin di kap mesin dan . Pertama ...