karakteristik teknis Audi R8 Spyder sejak 2010.
Karakteristik Teknis Audi R8 Spyder 2010, 2011, 2013: Daya, Konsumsi Bahan Bakar per 100 km, Berat (Massa), Clearance Jalan (Clearance), Radius Turning, Jenis Transmisi dan Rem, Ukuran Tubuh dan Ban
Karakteristik mesin
Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
5.2 V10 FSI |
5204 |
386(525)/8000 |
Berbentuk V: V10 |
530/6500 |
Injeksi langsung |
Bensin |
4.2 FSI Quattro MT |
4163 |
(430)/7900 |
V -berbentuk - 8 |
(430)/4500-6000 |
Injeksi langsung |
Bensin |
4.2 FSI Quattro r Tronic |
4163 |
(430)/7900 |
V -berbentuk - 8 |
(430)/4500-6000 |
Injeksi langsung |
Bensin |
5.2 FSI Quattro MT |
5204 |
(525)/8000 |
V -berbentuk - 10 |
(530)/6500 |
Injeksi langsung |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
5.2 V10 FSI |
4x4 (all -wheel drive) |
6-mkpp |
|
4.2 FSI Quattro MT |
4x4 (all -wheel drive) |
6-mkpp |
|
4.2 FSI Quattro r Tronic |
4x4 (all -wheel drive) |
Robotisasi (6 program) |
|
5.2 FSI Quattro MT |
4x4 (all -wheel drive) |
6-mkpp |
|
Jenis suspensi dan radius putar
Modifikasi |
Suspensi depan |
Suspensi belakang |
Diameter belokan, m |
4.2 FSI Quattro MT |
Independent - Multi -link |
Independent - Multi -link |
- |
4.2 FSI Quattro r Tronic |
Independent - Multi -link |
Independent - Multi -link |
- |
5.2 FSI Quattro MT |
Independent - Multi -link |
Independent - Multi -link |
- |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
5.2 V10 FSI |
Cakram berlubang berventilasi |
Cakram berlubang berventilasi |
ada |
4.2 FSI Quattro MT |
Disk berventilasi |
Disk berventilasi |
Hidrolik |
4.2 FSI Quattro r Tronic |
Disk berventilasi |
Disk berventilasi |
Hidrolik |
5.2 FSI Quattro MT |
Disk berventilasi |
Disk berventilasi |
Hidrolik |
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
5.2 V10 FSI |
235/35 ZR19 Roda Depan? 295/30 ZR19 Roda Belakang |
4.2 FSI Quattro MT |
Roda Depan: 235/40 R18, Roda Belakang: 285/35 R18 |
4.2 FSI Quattro r Tronic |
Roda Depan: 235/40 R18, Roda Belakang: 285/35 R18 |
5.2 FSI Quattro MT |
Roda Depan: 235/35 ZR19, Roda Belakang: 295/30 ZR19 |
Ukuran
Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
5.2 V10 FSI |
4432 |
1905 |
1245 |
1638/1595 |
2649 |
- |
100 |
4.2 FSI Quattro MT |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
4.2 FSI Quattro r Tronic |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
5.2 FSI Quattro MT |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
Berat mobil
Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
5.2 V10 FSI |
1720 |
- |
- |
4.2 FSI Quattro MT |
1735 |
1960 |
225 |
4.2 FSI Quattro r Tronic |
1740 |
1965 |
225 |
5.2 FSI Quattro MT |
1795 |
2020 |
225 |
Jumlah kursi dan pintu
Modifikasi |
Jumlah kursi |
Jumlah pintu |
4.2 FSI Quattro MT |
2 |
2 |
4.2 FSI Quattro r Tronic |
2 |
2 |
5.2 FSI Quattro MT |
2 |
2 |
Volume tangki bahan bakar
Modifikasi |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
4.2 FSI Quattro MT |
80 |
AI-98 |
4.2 FSI Quattro r Tronic |
80 |
AI-98 |
5.2 FSI Quattro MT |
80 |
AI-98 |
Dinamika
Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
5.2 V10 FSI |
313 |
4.1 |
- |
4.2 FSI Quattro MT |
300 |
4.8 |
- |
4.2 FSI Quattro r Tronic |
300 |
4.8 |
- |
5.2 FSI Quattro MT |
313 |
4.1 |
- |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
5.2 V10 FSI |
22.8 |
10.4 |
14.9 |
356 |
Bensin |
4.2 FSI Quattro MT |
21.3 |
10.3 |
14.4 |
- |
Bensin |
4.2 FSI Quattro r Tronic |
20.1 |
9.6 |
13.5 |
- |
Bensin |
5.2 FSI Quattro MT |
22.2 |
10.7 |
14.9 |
- |
Bensin |
Harga Audi R8 Spyder Sejak 2010 di Rusia (diperbarui pada 22 April 2016)
Modifikasi di G.V. |
Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
2010 |
6 |
6 552 239 |
6 627 507 |
6 |
6 439 360 |
6 |
5.2 l |
6 |
6 552 239 |
6 627 507 |
6 |
6 439 360 |
6 |
2011 |
7 |
6 162 975 |
6 162 975 |
7 |
- |
6 |
4.2 l |
6 |
5 631 253 |
5 631 253 |
6 |
- |
6 |
5.2 l |
7 |
6 295 910 |
6 295 910 |
7 |
- |
6 |
2012 |
6 |
8 667 057 |
8 667 057 |
6 |
- |
6 |
5.2 l |
6 |
8 667 057 |
8 667 057 |
6 |
- |
6 |
2013 |
6 |
9 180 331 |
9 483 643 |
6 |
7 967 121 |
6 |
4.2 l |
6 |
8 108 207 |
8 249 316 |
6 |
7 967 121 |
6 |
5.2 l |
6 |
9 895 073 |
9 895 073 |
6 |
- |
6 |
Audi R8 Spyder Configuration sejak 2010
Tes drive
Audi R8 Spyder. Tiga Warna: Putih
Audi R8 Spyder. Harga: Tidak ditentukan dijual: dari III Square. 2010 Goddrix of Racing Cars sebagai tiga warna bendera Prancis dalam trilogi cinta Kshishistof Keslevsky telah menentukan cara -cara nasional untuk mengembangkan otomotif olahraga di Dunia Lama selama lebih dari seratus tahun. Airy dan Prancis Ekspresif Biru, Bully dan sedikit ...