spesifikasi Audi A8 D4 Sejak 2010 Sedan
Spesifikasi Audi A8 2010, 2011, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), izin jalan (izin), jari-jari giliran, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban,
Karakteristik mesin
| Modifikasi. |
Mesin, cm3. |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
| 4,2 v8 TDI Quattro |
4134 |
258(350)/4000 |
V-berbentuk: v8 |
800/1750-2750 |
Common Rail. |
Diesel. |
| 4,2 v8 fsi quattro |
4163 |
273(372)/6800 |
V-berbentuk: v8 |
445/3500 |
Injeksi langsung |
Bensin |
| 3.0 l TDI Quattro di |
2967 |
(250)/4000-4500 |
V-shaped - 6 |
(550)/1500-3000 |
Injeksi langsung |
Diesel. |
| 3.0 l TFSI Quattro di |
2995 |
(290)/4850-6500 |
V-shaped - 6 |
(420)/2500-4850 |
Injeksi langsung |
Bensin |
| 3.0 TDI Quattro di |
2967 |
(250)/4000-4500 |
V-shaped - 6 |
(550)/1500-3000 |
Injeksi langsung |
Diesel. |
| 3.0 TFSI Quattro di |
2995 |
(290)/4850-6500 |
V-shaped - 6 |
(420)/2500-4850 |
Injeksi langsung |
Bensin |
| 4.2 FSI Quattro di |
4163 |
(372)/6800 |
V-Shaped - 8 |
(445)/3500 |
Injeksi langsung |
Bensin |
| 4.2 l FSI Quattro di |
4163 |
(372)/6800 |
V-Shaped - 8 |
(445)/3500 |
Injeksi langsung |
Bensin |
| 6.3 l Quattro di |
6299 |
(500)/6200 |
V-Shaped - 12 |
(625)/4750 |
Injeksi langsung |
Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi. |
jenis drive. |
Jenis transmisi (dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
| 4,2 v8 TDI Quattro |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis transmisi S-Tiptronic |
|
| 4,2 v8 fsi quattro |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis transmisi S-Tiptronic |
|
| 3.0 l TDI Quattro di |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
| 3.0 l TFSI Quattro di |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
| 3.0 TDI Quattro di |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
| 3.0 TFSI Quattro di |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
| 4.2 FSI Quattro di |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
| 4.2 l FSI Quattro di |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
| 6.3 l Quattro di |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
Jenis Suspensi dan Radius Pembalikan
| Modifikasi. |
Suspensi depan |
Suspensi belakang |
Diameter pembalikan, m |
| 3.0 l TDI Quattro di |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.7 |
| 3.0 l TFSI Quattro di |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.7 |
| 3.0 TDI Quattro di |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.7 |
| 3.0 TFSI Quattro di |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.7 |
| 4.2 FSI Quattro di |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.7 |
| 4.2 l FSI Quattro di |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.7 |
| 6.3 l Quattro di |
Independen - Multi-tipe |
Independen - Multi-tipe |
10.7 |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi. |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
| 4,2 v8 TDI Quattro |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
|
| 4,2 v8 fsi quattro |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
|
| 3.0 l TDI Quattro di |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Elektrohidrolik. |
| 3.0 l TFSI Quattro di |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Elektrohidrolik. |
| 3.0 TDI Quattro di |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Elektrohidrolik. |
| 3.0 TFSI Quattro di |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Elektrohidrolik. |
| 4.2 FSI Quattro di |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Elektrohidrolik. |
| 4.2 l FSI Quattro di |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Elektrohidrolik. |
| 6.3 l Quattro di |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Elektrohidrolik. |
Ukuran ban
| Modifikasi. |
Ukuran |
| 4,2 v8 TDI Quattro |
235/55 R18 104 Y |
| 4,2 v8 fsi quattro |
235/60 R17 102Y. |
| 3.0 l TDI Quattro di |
Roda Depan: 235/60 R 17, Roda Belakang: 235/60 R 17 |
| 3.0 l TFSI Quattro di |
Roda Depan: 235/60 R 17, Roda Belakang: 235/60 R 17 |
| 3.0 TDI Quattro di |
Roda Depan: 235/60 R 17, Roda Belakang: 235/60 R 17 |
| 3.0 TFSI Quattro di |
Roda Depan: 235/60 R 17, Roda Belakang: 235/60 R 17 |
| 4.2 FSI Quattro di |
Roda Depan: 235/60 R 17, Roda Belakang: 235/60 R 17 |
| 4.2 l FSI Quattro di |
Roda Depan: 235/60 R 17, Roda Belakang: 235/60 R 17 |
| 6.3 l Quattro di |
Roda Depan: 255/45 R 19, Roda Belakang: 255/45 R 19 |
Ukurannya
| Modifikasi. |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
Track depan / belakang, mm |
Basis roda, mm |
Clearance Road (izin), mm |
Volume bagasi, l |
| 4,2 v8 TDI Quattro |
5136 |
1948 |
1461 |
1643/1636 |
2992 |
- |
510 |
| 4,2 v8 fsi quattro |
5136 |
1948 |
1461 |
1643/1636 |
2992 |
- |
510 |
| 3.0 l TDI Quattro di |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
| 3.0 l TFSI Quattro di |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
| 3.0 TDI Quattro di |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
| 3.0 TFSI Quattro di |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
| 4.2 FSI Quattro di |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
| 4.2 l FSI Quattro di |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
| 6.3 l Quattro di |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
Berat Mobil
| Modifikasi. |
Berat, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas muat, kg. |
| 4,2 v8 TDI Quattro |
1995 |
2660 |
665 |
| 4,2 v8 fsi quattro |
1835 |
2525 |
690 |
| 3.0 l TDI Quattro di |
1965 |
2540 |
575 |
| 3.0 l TFSI Quattro di |
1955 |
2530 |
575 |
| 3.0 TDI Quattro di |
1915 |
2530 |
615 |
| 3.0 TFSI Quattro di |
1905 |
2520 |
615 |
| 4.2 FSI Quattro di |
1835 |
2525 |
690 |
| 4.2 l FSI Quattro di |
1960 |
2535 |
575 |
| 6.3 l Quattro di |
2130 |
2655 |
525 |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi. |
Jumlah tempat duduk |
Jumlah pintu |
| 3.0 l TDI Quattro di |
5 |
4 |
| 3.0 l TFSI Quattro di |
5 |
4 |
| 3.0 TDI Quattro di |
5 |
4 |
| 3.0 TFSI Quattro di |
5 |
4 |
| 4.2 FSI Quattro di |
5 |
4 |
| 4.2 l FSI Quattro di |
5 |
4 |
| 6.3 l Quattro di |
5 |
4 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi. |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
| 3.0 l TDI Quattro di |
90 |
Dt. |
| 3.0 l TFSI Quattro di |
90 |
AI-95. |
| 3.0 TDI Quattro di |
90 |
Dt. |
| 3.0 TFSI Quattro di |
90 |
AI-95. |
| 4.2 FSI Quattro di |
90 |
AI-95. |
| 4.2 l FSI Quattro di |
90 |
AI-95. |
| 6.3 l Quattro di |
90 |
AI-95. |
Dinamika
| Modifikasi. |
Kecepatan maksimum, km / jam |
Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
| 4,2 v8 TDI Quattro |
249 |
5.5 |
0.27 |
| 4,2 v8 fsi quattro |
249 |
5.7 |
0.26 |
| 3.0 l TDI Quattro di |
250 |
6.2 |
- |
| 3.0 l TFSI Quattro di |
250 |
6.2 |
- |
| 3.0 TDI Quattro di |
250 |
6.1 |
- |
| 3.0 TFSI Quattro di |
250 |
6.1 |
- |
| 4.2 FSI Quattro di |
250 |
5.7 |
- |
| 4.2 l FSI Quattro di |
250 |
5.8 |
- |
| 6.3 l Quattro di |
250 |
4.7 |
- |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi. |
Di kota, L / 100 km |
Di jalan raya, L / 100 km |
Konsumsi rata-rata, L / 100 km |
Rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
| 4,2 v8 TDI Quattro |
10.2 |
6.1 |
7.6 |
199 |
Diesel. |
| 4,2 v8 fsi quattro |
13.3 |
7.2 |
9.5 |
219 |
Bensin |
| 3.0 l TDI Quattro di |
8 |
5.8 |
6.6 |
- |
Diesel. |
| 3.0 l TFSI Quattro di |
13.1 |
7.1 |
9.3 |
- |
Bensin |
| 3.0 TDI Quattro di |
8 |
5.8 |
6.6 |
- |
Diesel. |
| 3.0 TFSI Quattro di |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
- |
Bensin |
| 4.2 FSI Quattro di |
13.3 |
7.2 |
9.5 |
- |
Bensin |
| 4.2 l FSI Quattro di |
13.6 |
7.4 |
9.7 |
- |
Bensin |
| 6.3 l Quattro di |
18.2 |
9 |
12.4 |
- |
Bensin |
Harga Audi A8 D4 Sejak 2010 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
| Modifikasi dalam G.V. |
Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata,
rubel. |
Harga rata-rata S.
Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata-rata S.
MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
| 2010. |
46 |
2 949 208 |
2 940 441 |
46 |
- |
6 |
| 3 L. |
8 |
2 703 019 |
2 703 019 |
8 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
3 796 917 |
3 796 917 |
6 |
- |
6 |
| 4 l. |
6 |
2 815 617 |
2 815 617 |
6 |
- |
6 |
| 4.0 L. |
6 |
4 553 739 |
4 553 739 |
6 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
6 |
3 351 164 |
3 351 164 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
37 |
2 945 679 |
2 933 006 |
35 |
- |
6 |
| 2011. |
55 |
3 306 266 |
3 288 004 |
49 |
3 650 254 |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
2 693 761 |
2 693 761 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
30 |
2 918 922 |
2 899 306 |
30 |
3 045 874 |
6 |
| 3.0 L. |
8 |
3 089 671 |
3 089 671 |
8 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
7 |
4 178 495 |
4 130 068 |
7 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
10 |
3 432 498 |
3 408 115 |
10 |
4 859 031 |
6 |
| 6.3 L. |
7 |
5 207 941 |
5 207 941 |
7 |
- |
6 |
| 2012. |
33 |
4 008 890 |
3 989 887 |
31 |
6 157 165 |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
3 591 682 |
3 591 682 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
20 |
3 546 884 |
3 546 884 |
20 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
9 |
3 607 998 |
3 607 998 |
9 |
- |
6 |
| 4 l. |
6 |
5 835 841 |
5 514 507 |
6 |
6 157 165 |
6 |
| 4.0 L. |
6 |
5 514 507 |
5 514 507 |
6 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
6 |
7 087 155 |
7 087 155 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
8 |
4 774 817 |
4 774 817 |
8 |
- |
6 |
| 6.3 L. |
6 |
6 221 299 |
6 221 299 |
6 |
- |
6 |
| 2013. |
22 |
5 306 742 |
5 343 683 |
22 |
- |
6 |
| 2 L. |
6 |
5 109 466 |
5 109 466 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
9 |
4 683 139 |
4 754 801 |
9 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
7 |
5 292 759 |
5 292 759 |
7 |
- |
6 |
| 4 l. |
7 |
6 011 864 |
6 011 864 |
7 |
- |
6 |
| 4.0 L. |
7 |
5 918 256 |
5 918 256 |
7 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
6 |
6 275 168 |
6 275 168 |
6 |
- |
6 |
| 6.3 L. |
6 |
8 276 258 |
8 276 258 |
6 |
- |
6 |
Drive tes video Audi A8 D4 sejak 2010
Konfigurasi AUDI A8 D4 sejak 2010
Uji jalan
Audi A8. Tradisi dan ambisi
Audi A8. Harga: Tidak didefinisikan. Dijual: Sejak April 2010, model kota dengan data seorang atlet? Atau mimpi yang mengerikan atau yawa yang lebih mengerikan. Kalau saja itu bukan tentang AUDI A8. Dengan tubuh aluminium yang tradisional terang dan motor magnificent flagship benar-benar dapat menanyakan panasnya. Tidak heran di Ingolstadt, delapan baru bahkan membaca ...
Uji Audi A8 baru. Delapan dalam satu
Ke kanan untuk membuka-dan-dari. SPI-dan-dan-Ilka Kiri Will-Ee-Erier, seorang kolega dari kursi penumpang menunjukkan tikungan dan tetes yang akan datang, melihat layar MMI (antarmuka multi media), sekarang jepit rambut akan dengan putaran 180 Brambos. .. tormeosi -i-dan !!! Heck. Anda menyakiti kami sekarang. Tenang, Dunkelminus direbus kelopak. Peregazovka. Rem. Berbelok. Gas. Aluminium A8 ...
Audi A8 L. kelas satu
Audi A8 L. Harga: Tidak didefinisikan. Dijual: dari Desember 2010. Dengan Audi A8 dasar, menarik diri ke pasar versi memanjang dari sedan wakilnya. Kenalan dengan yang baru dimulai untuk kami di Bandara Munich. Dan ternyata tidak hanya simbolik, tetapi persediaan simbolis-drive-drivevladir McCaveev, 33 tahun, jurnalis mobil, pengalaman mengemudi 14 ...
