Tes Kecelakaan Toyota Prius 2004 - 2006 Hatchback
TOYOTA PRIUS Crash Test 2004, 2005, 2006: Laboratorium Penilaian Keselamatan Mobil: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto dan Video)
34%
Pengemudi dan penumpang
13%
Pejalan kaki
43%
Anak-penumpang
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Britax Roemer Baby-Safe, Wajah Kembali |
Anak lebih dari 3 tahun | Britax Roemer Duo Plus, Wajah Maju |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Prius menjadi mobil hybrid pertama yang telah lulus tes Euro NCAP. Setelah desain perubahan di zona lutut pengemudi, mobil mencetak lima bintang. Salon penumpang sangat tahan lama dan dapat diandalkan. Sistem keamanan pasif telah menunjukkan hasil yang baik dan payudara pengemudi dari pemogokan setir. Perlindungan Ketika mengenai sisi juga terkesan, dan kursi anak-anak yang direkomendasikan oleh pabrikan dengan sangat baik dikoleskan dengan fungsinya. Perlindungan pejalan kaki ternyata lebih buruk dari rata-rata.Pukulan depan:
Tubuh mobil sangat kuat, menerima deformasi minimal di area ambang batas dan rak kaca depan dan kompresi konvensi kaki yang sama. Sistem keamanan pasif termasuk airbag dua tahap untuk pengemudi dan satu panggung - untuk penumpang. Dalam kombinasi dengan pretensioner dan leader beban sabuk pengaman, mereka menunjukkan hasil yang baik, meskipun beban pada dada pengemudi sedikit lebih tinggi dari norma. Juga, pengemudi berisiko terkena lutut dari kontak dengan kolom kemudi dan elemen kaku di bawah permukaan panel depan.Keamanan anak penumpang:
Untuk penumpang yang berusia 3 tahun, kursi Duo Toyota Britax Romer digunakan, dipasang "ke arah gerakan" menggunakan tali pengikat iSofix dan keselamatan. Penumpang 18 bulan itu terletak di kursi "melawan arah gerakan" Toyota Britax Romer Babysafe, sabuk pengaman tetap. Kepala anak-anak dan sel dada sepenuhnya dilindungi. Bahaya menempatkan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di seberang airbag aktif dilaporkan oleh pictogram di tepi kanan panel depan dan peringatan teks pada visor tabir surya.Strike Side:
Dalam tes ini, mobil sangat terkesan oleh para ahli. Bantal samping dan tirai keamanan bekerja secara efektif. Yang terakhir juga dilindungi oleh penumpang baris belakang.Keselamatan Pejalan Kaki:
Tudung melunakkan kepala kepala dewasa dan anak, bagaimanapun, sayapnya sangat honeycomb. Bumper dan tepi depan kap tidak memberikan perlindungan apa pun.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Benar |
Diuji Model. | Toyota Prius 1.5 + Hybrid Synergy Drive |
Tipe badan | Hatchback 5 pintu |
Tahun data penerbitan | 2004 |
Berat dengan mengekang | 1300 |
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... | Nhw20r-0079517. |
Sistem instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader memuat sabuk depan | Ada |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Ada |
Airbag samping. | Ada |
Airbag kepala samping | Ada |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |