Test Toyota Picnic Test 1996 - 2001 Minivan

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Tidak ada informasi
Anak lebih dari 3 tahun	Tidak ada informasi

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Piknik telah memberikan perlindungan komprehensif yang baik ketika memukul dan, meskipun itu adalah salah satu minivan terkecil yang diuji, hasilnya ternyata dekat dengan hasil pemimpin - Renault Espace. Para ahli, bagaimanapun, mencatat bahwa perlindungan lutut dan bagian atas kaki sedimen depan selama dampak frontal membutuhkan peningkatan; Risiko itu juga menjadi sasaran kaki pengemudi. Perlindungan dengan serangan samping itu baik, tetapi pengemudi berisiko mengalami cedera pada dada. Dalam pertahanan anak-anak, kekurangan terdeteksi, termasuk bahaya bahwa airbag penumpang depan beruang, dan jenis sabuk pengaman. Bahkan lebih mengejutkan, pabrikan tidak memberikan rekomendasi pembeli tentang kursi anak-anak.

Pukulan depan:

Bingkai kompartemen penumpang dilindungi dengan baik oleh pelana, meskipun niche untuk kaki pengemudi deformasi. Airbag depan bekerja dengan baik, tetapi para ahli mencatat kurangnya pengisi pelindung pada casing kolom koil dan keberadaan elemen kaku di bawah permukaan panel depan, mengancam lutut dan bagian atas kaki pengemudi. Penumpang depan juga berisiko mendapatkan kaki yang terluka saat mengenai braket. Kursi sentral dari kursi kursi hanya dilengkapi dengan sabuk pengaman dua titik, memberikan perlindungan yang lebih buruk dibandingkan dengan tiga poin.

Keamanan anak penumpang:

Para ahli mencatat peringatan yang dipikirkan dengan matang yang menginformasikan tentang bahaya pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di kursi depan dengan bantal keamanan aktif. Peringatan dibuat dalam tiga bahasa dan ditempatkan pada visor tabir surya pengemudi. Akan lebih baik jika ditempatkan pada visor penumpang, sehingga setiap orang yang mengatur kursi anak-anak dapat membacanya. Toyota tidak memberikan rekomendasi pembeli tentang kursi anak-anak, meskipun untuk tes produsen memberikan rekomendasi tersebut. Pada umumnya, dengan dampak lateral, kursi memegang menunjukkan hasil yang baik, namun, selama frontal, mereka tidak dapat dengan cukup menahan kepala kepala para penumpang. Sabuk pengaman dari kursi ekstrim di belakang sabuk pengaman dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik dengan mekanisme snap-down secara otomatis yang meningkatkan keandalan memperbaiki kursi anak-anak. Instruksi penggunaannya diberikan pada stiker yang sesuai.

Strike Side:

Mobil membela penumpangnya, meskipun pengemudi telah menjalani risiko kecil kerusakan dada. Seperti teman sekelas lainnya, ketinggian mobil memberikan keuntungan dengan guncangan samping dengan mobil adat.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Melindungi kepala orang dewasa dan anak berada pada tingkat di atas rata-rata untuk kelas mobil ini. Bagian bawah sisi kiri kaki sangat berbahaya, meskipun bumper memberikan sedikit pelunakan pemogokan.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Benar
Diuji Model.	Toyota Picnic 2.0 GS
Tipe badan	7-Seater Minivan
Tahun data penerbitan	1999
Berat dengan mengekang	1450
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	SXM10-0 132207, SXM10-7 090876

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Ada
Airbag samping.	Tidak
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak