Tes Kecelakaan Toyota Avensis Universal 1997 - 2000 Universal
TOYOTA AVENSIS Crash Test Universal 1997, 1998, 1999, 2000: Laboratorium Penilaian Keselamatan Mobil: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto dan Video)
23%
Pengemudi dan penumpang
16%
Pejalan kaki
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Tidak ada informasi |
Anak lebih dari 3 tahun | Tidak ada informasi |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Produksi Avensis dimulai setelah publikasi laporan tentang tes mobil keluarga pada Juli 1997, tetapi pabrikan membiayai holding tes baru untuk membandingkan mobil ini dengan pesaing. Bahkan tanpa airbag samping, perlindungan ketika memukul samping adalah yang terbaik di kelas ini, memenuhi persyaratan tahun 1998. Airbag depan memberikan perlindungan kepala, tetapi beban di dada tinggi. Perlindungan kepala pejalan kaki lebih baik daripada rata-rata, tetapi bumper itu ternyata traumatis.Pukulan depan:
Dengan dampak frontal, salon penumpang sedikit cacat, semua pintu terbuka dan ditutup secara normal. Airbag depan memberikan kontak yang stabil dengan kepala SED depan. Beban pada driver dada dari sabuk pengaman menyebabkan penurunan penilaian. Elemen keras di sekitar kolom kemudi menimbulkan ancaman bagi lutut, bagian atas kaki dan panggul pengemudi. Beberapa perlindungan di bidang ini menyediakan bantalan pelindung di casing kolom kemudi, yang menutup kunci kolom. Perpindahan pedal rem kembali membatasi braket khusus.Keamanan anak penumpang:
Sabuk pengaman dari kursi ekstrem kursi digunakan untuk mengamankan kursi anak-anak, instruksi untuk penggunaannya ditempatkan pada ikat pinggang itu sendiri. Pictogram dan dua peringatan teks menginformasikan tentang inadmissibilitas pemasangan kursi anak-anak di kursi depan karena kehadiran airbag anterior. Pabrikan yang direkomendasikan oleh pabrikan kompatibel dengan sabuk pengaman, mereka mengendalikan dengan baik kepala kepala anak-anak di depan dengan dampak frontal, namun, di sisi senior, yang lebih tua tidak disimpan di dalam kursi.Strike Side:
Terlepas dari kekurangan airbag samping, perlindungan driver dada itu normal. Desain kursi seharusnya tidak memungkinkan pukulan pengemudi ke pintu dan rak tengah. Perlindungan departemen perut diakui sebagai baik.Keselamatan Pejalan Kaki:
Setengah dari kepala kepala anak itu sesuai dengan persyaratan keamanan, dua menunjukkan perlindungan yang lemah, dan satu buruk. Perlindungan kepala dewasa ternyata lebih baik daripada rata-rata. Dua titik kontrol di tepi depan bumper dengan buruk melunakkan pukulan.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Benar |
Diuji Model. | Toyota Avensis 1.6 S |
Tipe badan | Sedan 4 pintu |
Tahun data penerbitan | 1998 |
Berat dengan mengekang | 1255 |
Sistem instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader memuat sabuk depan | Ada |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Ada |
Airbag samping. | Tidak |
Airbag kepala samping | Tidak |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |