Tes Kecelakaan Toyota Avensis Liftbek 1997 - 2003 Hatchback
Tes Kecelakaan Toyota Avensis Liftbek 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Labotor Penilaian Keselamatan Mobil: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
23%
Pengemudi dan penumpang
16%
Pejalan kaki
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Tidak ada informasi |
Anak lebih dari 3 tahun | Tidak ada informasi |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Produksi Avensis dimulai setelah publikasi laporan tentang tes mobil keluarga pada Juli 1997, tetapi pabrikan membiayai holding tes baru untuk membandingkan mobil ini dengan pesaing. Bahkan tanpa airbag samping, perlindungan ketika memukul samping adalah yang terbaik di kelas ini, memenuhi persyaratan tahun 1998. Airbag depan memberikan perlindungan kepala, tetapi beban di dada tinggi. Perlindungan kepala pejalan kaki lebih baik daripada rata-rata, tetapi bumper itu ternyata traumatis.Pukulan depan:
Dengan dampak frontal, salon penumpang sedikit cacat, semua pintu terbuka dan ditutup secara normal. Airbag depan memberikan kontak yang stabil dengan kepala SED depan. Beban pada driver dada dari sabuk pengaman menyebabkan penurunan penilaian. Elemen keras di sekitar kolom kemudi menimbulkan ancaman bagi lutut, bagian atas kaki dan panggul pengemudi. Beberapa perlindungan di bidang ini menyediakan bantalan pelindung di casing kolom kemudi, yang menutup kunci kolom. Perpindahan pedal rem kembali membatasi braket khusus.Keamanan anak penumpang:
Sabuk pengaman kursi ekstrim dari kursi yang digunakan untuk kursi anak aman ini, petunjuk penggunaan mereka ditempatkan pada sabuk itu sendiri. Piktogram dan dua peringatan teks menginformasikan tentang tidak dapat diterimanya pemasangan kursi anak-anak di kursi depan karena adanya airbag anterior. Para produsen yang direkomendasikan oleh produsen yang kompatibel dengan sabuk pengaman, mereka terkontrol dengan baik gerakan kepala anak maju dengan dampak frontal, namun, di sisi senior, yang lebih tua tidak disimpan dalam kursi.pemogokan Side:
Meskipun kurangnya airbag samping, perlindungan driver dada normal. Desain kursi tidak harus memungkinkan pukulan pengemudi ke pintu dan rak tengah. Perlindungan dari departemen perut diakui sebagai yang baik.keselamatan pejalan kaki:
Setengah dari kepala kepala anak anak berhubungan dengan persyaratan keamanan, dua menunjukkan lemahnya perlindungan, dan satu buruk. Kepala Perlindungan dewasa ternyata lebih baik dari rata-rata. Dua titik kontrol di tepi depan bumper buruk melunak pukulan.informasi umum tentang mobil
lokasi Roelf | di sebelah kanan |
model yang diuji | Toyota Avensis 1.6 s |
Tipe badan | 4-pintu sedan |
Tahun penerbitan Data | 1998 |
berat mengekang | 1255 |
Sistem instalasi:
Pretensels sabuk pengaman depan | Ada |
Sabuk depan Beban Loader | Ada |
Sopir depan Airbag | Ada |
Penumpang depan Airbag | Ada |
airbag samping | Tidak |
Side Airbags Kepala | Tidak |
Pengemudi lutut dan kaki airbag | Tidak |