Krash Uji Renault Megane Sedan 2003 - 2006 Sedan

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, sopir

Depan Punch, Penumpang

Side pukulan, sopir

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

perangkat memegang anak-anak

Anak sampai 18 bulan	Renault Kiddy Easyfix, wajah kembali
Anak lebih dari 3 tahun	Britax Roemer Duo, wajah depan

Pejalan kaki keselamatan.

- Bagus - Bagus - Memuaskan

komentar:

Generasi kedua dari Megane memiliki tubuh yang sangat kuat yang melindungi penumpang. Untuk pukulan sisi, poin maksimal yang dipamerkan, dan hanya dua yang difilmkan di belakang frontal. pretensioner ganda dan load limiter seat belt hingga minimum berkurang interval perpindahan drive ke depan. Perlindungan anak yang baik, dan kursi mereka berhubungan dengan hampir semua persyaratan EURO NCAP. perlindungan pejalan kaki hanya pada tingkat rata-rata.

pukulan depan:

airbag depan yang meningkat dalam dua tahap, yang meningkatkan tingkat perlindungan dalam bentrokan serius. Juga, mobil bisa mengurangi kekuatan ledakan, jika mengakui kehadiran berat kecil di bantal. Sabuk dan bagian diagonal sabuk pengaman memiliki pretensioners terpisah. Para pengembang mobil yang melekat banyak usaha untuk melindungi lutut dan bagian atas kaki pengemudi. Memperdalam untuk kaki itu cacat sedikit. Hal ini dilengkapi dengan overlay pelindung tambahan. Kursi pusat kursi dari kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik, memberikan banyak perlindungan yang lebih baik di depan sabuk.

Keamanan anak penumpang:

Airbag penumpang depan depan dapat dinonaktifkan secara manual. Pabrikan telah mengembangkan peringatan yang dipikirkan dengan baik tentang bahaya memasang kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di seberang bantal aktif. Kursi anak-anak - BRITAX ROMER DUO "ke arah gerakan" dan Kiddy Easyfix "Melawan Gerakan" - dipasang di pengikat isofix dan memiliki instruksi yang baik dan dapat dimengerti. Kursi berlengan untuk penumpang berusia 3 tahun juga menggunakan tali pengaman. Kursi berlengan kedua dilengkapi dengan dukungan dan gendongan untuk pengikatan ke lantai. Kepala anak-anak dilindungi dengan baik dengan guncangan frontal dan samping, yang biasanya sulit dicapai. Namun, beban besar dilakukan di dada passazhir-anak senior.

Strike Side:

Sistem perlindungan dengan dampak samping mencakup airbag samping dan gorden untuk sedimen kedua baris. Untuk pemogokan samping tentang pilar dan tumpang tindih dihitung poin maksimum.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Perlindungan pejalan kaki tidak begitu ditingkatkan sebagai perlindungan penumpang. Meskipun tepi depan kap dan zona dampak dari pejalan kaki dewasa memberikan pelunakan pukulan, sisa permukaan kap, sayap dan bumper ternyata tidak aman.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Renault M.

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader Muat Sabuk Depan	Ada
Airbag Depan Driver	Ada
Airbag depan penumpang	Ada
Side Airbags.	Ada
Airbag kepala samping	Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak