KRASH TEST RENAULT MEGANE SEDAN 1996 - SEDAN 1999

KRASH TEST RENAULT MEGANE SEDAN 1996, 1997, 1998, 1999: Laboratorium Penilaian Keselamatan Air: Peringkat dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto dan Video)
25%
Pengemudi dan penumpang
2%
Pejalan kaki

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi pada lobi menembak
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Tidak ada informasi
Anak lebih dari 3 tahun Tidak ada informasi

Pejalan kaki keselamatan.

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

Dari semua mobil dengan peringkat empat bintang Megane memberikan perlindungan terbaik dari sedama depan selama dampak frontal. Namun, di sisi samping, sel dakwah pengemudi ternyata tidak terlindungi dengan buruk, meskipun mobil memenuhi persyaratan keamanan untuk pemogokan lateral yang diperkenalkan ke UE pada tahun 1998. Dengan pukulan frontal, kursi anak-anak dengan buruk menjaga penumpang mereka. Pejalan kaki kurang terlindung di jalan, risiko cedera yang tinggi saat dipukul di sebagian besar titik kontrol.

Pukulan depan:

Salon penumpang cacat tidak signifikan. Airbag pengemudi memberikan kontak yang stabil dengan kepalanya, tetapi Glov masih menabrak setir. Zona di dekat kolom kemudi ditutupi dengan dua overlay perlindungan lutut. Ini menghemat cedera.

Keamanan anak penumpang:

Kursi "dalam arah gerak", direkomendasikan untuk anak berusia 3 tahun, kompatibel dengan sabuk pengaman, bagaimanapun, dengan pukulan frontal, tidak mungkin untuk mencegah sentakan kepala yang berlebihan di depan. Untuk anak yang lebih muda, kursi berlengan "terhadap arah gerakan" digunakan, ditetapkan di tempat utama deretan belakang kursi menggunakan sabuk pengaman tiga poin. Bingkai kursi di beberapa tempat pecah dengan dampak frontal dan tidak dapat mencegah kepala penumpang yang sangat kuat menyentak ke depan. Itu juga tidak menjaga kepalanya dengan batasnya ketika memukul samping.

Strike Side:

Kepala pengemudi menabrak pengikat atas sabuk pengaman, tetapi tingkat perlindungan keseluruhan berada di tingkat yang tepat. Perlindungan departemen panggul dan perut diakui sebagus, tetapi dada telah mengalami risiko cedera yang tinggi.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Tampaknya pencipta Megane sedikit memperhatikan perlindungan pejalan kaki. Dua belas delapan belas pos pemeriksaan menerima estimasi yang sangat rendah.

Informasi umum tentang mobil

Diuji Model. Renault Megane 1.6 RT
Tipe badan Hatchback 5 pintu
Tahun penerbitan data 1998
Bobotnya 1060

Sistem keselamatan:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader Muat Sabuk Depan Ada
Airbag Depan Driver Ada
Airbag depan penumpang Tidak
Side Airbags. Ada
Airbag kepala samping Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.

Tes Kecelakaan Video