Krash Test Renault Megane Estate 2003 - 2006 Wagon

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Renault Kiddy Easyfix, Wajah Kembali
Anak lebih dari 3 tahun	Brax roemer duo, menghadap ke depan

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Generasi kedua Megane memiliki tubuh yang sangat kuat yang melindungi penumpang. Untuk pukulan samping, titik maksimum dipamerkan, dan hanya dua yang dipindahkan di belakang frontal. Double Pretensioner dan Seat Belt Load Loarters ke minimum mengurangi interval perpindahan drive ke depan. Perlindungan anak-anak baik, dan kursi mereka cocok hampir semua persyaratan Euro NCAP. Perlindungan pejalan kaki hanya pada tingkat rata-rata.

Pukulan depan:

Airbag depan meningkat dalam dua tahap, yang meningkatkan tingkat perlindungan dalam tabrakan serius. Juga, mobil dapat mengurangi kekuatan detonasi, jika mengenali keberadaan pelana berat badan rendah di depan bantal. Sabuk dan bagian diagonal dari sabuk pengaman memiliki pretensioner yang terpisah. Pengembang mobil melampirkan banyak upaya untuk melindungi lutut dan bagian atas kaki pengemudi. Memperkomendasikan kaki sedikit cacat. Ini dilengkapi dengan overlay pelindung tambahan. Kursi sentral dari kursi kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga poin, memberikan dampak frontal dari perlindungan yang jauh lebih baik dibandingkan dengan pinggang.

Keamanan anak penumpang:

Airbag penumpang depan penumpang depan dapat dinonaktifkan secara manual. Pabrikan mengembangkan peringatan yang dipikirkan dengan baik tentang bahaya pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di seberang bantal aktif. Kursi anak-anak - BRITAX ROMER DUO "ke arah gerakan" dan Kiddy Easyfix "melawan arah gerakan" - dipasang di pengikat isofix dan memiliki instruksi yang baik dan dapat dimengerti. Kursi untuk penumpang berusia 3 tahun itu juga menggunakan tali pengaman. Kursi berlengan kedua dilengkapi dengan dukungan dan sling untuk pemasangan ke lantai. Kepala anak-anak dilindungi dengan baik dengan guncangan frontal dan samping, yang biasanya sulit dicapai. Namun, beban besar dilakukan di dada anak senior-anak.

Strike Side:

Sistem perlindungan dengan dampak samping mencakup airbag samping dan gorden untuk sedimen kedua baris. Untuk pemogokan samping tentang pilar dan tumpang tindih dihitung poin maksimal.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Perlindungan pejalan kaki tidak begitu ditingkatkan sebagai perlindungan penumpang. Meskipun tepi depan kap dan zona dampak dari pejalan kaki dewasa memberikan pelunakan pukulan, sisa permukaan kap, sayap dan bumper ternyata tidak aman.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Renault M.

Sistem Instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Ada
Airbag samping.	Ada
Airbag kepala samping	Ada
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak