KRASH TEST RENAULT KANGOO 2003 - 2005 MINIVAN
Renault Kangoo 2003 Tes Kecelakaan 2003, 2004: Laboratorium Penilaian Keselamatan Mobil: Peringkat Ballast, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto dan Video)
26%
Pengemudi dan penumpang
2%
Pejalan kaki
23%
Anak-penumpang
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Kiddy Easyfix, Wajah Maju |
Anak lebih dari 3 tahun | Brax roemer duo, menghadap ke depan |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Dengan pukulan frontal, salon penumpang Kangoo secara signifikan cacat. Meskipun sistem keamanan pasif menunjukkan hasil yang baik, pengemudi itu berisiko mendapatkan dada yang terluka karena kerusakan parah pada mobil. Perlindungan saat mengenai sisi juga tidak memiliki kekurangan. Misalnya, rak pintu dari sisi kejutan sangat bergegas ke dalam kabin. Penumpang 18 bulan ditempatkan di kursi, tetap menggunakan pengencang dua titik isofix. Namun, itu memberikan perlindungan yang baik, dengan dampak frontal penumpang berusia 3 tahun, impuls besar dari dampak ditransfer. Pejalan kaki tidak terlindungi.Pukulan depan:
Sistem keamanan pasif termasuk airbag dan sabuk tahap tunggal dengan pretensioner dan pembatas beban. Mereka melakukan fungsinya dengan baik, namun, beban pada sel dada kedua SED berada di atas norma karena deformasi yang signifikan dari badan mobil. Pengemudi bisa mendapatkan dada yang terluka. Dia juga seorang penumpang, berisiko merusak lututnya karena pemogokan pada elemen-elemen kaku dari torpedo. Setiap kursi kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga poin, yang meningkatkan tingkat perlindungan.Keamanan anak penumpang:
Tes yang direkomendasikan oleh produsen kursi Kiddy Easyfix ("melawan arah gerakan") digunakan untuk 18 bulan dan Britax Romer Duo ("ke arah gerakan") untuk penumpang 3 tahun. Keduanya mencegah kepala kepala penumpang tentang elemen-elemen padat kabin, bagaimanapun, beban di dada yang lebih tinggi dari norma. Menandai kursi tahan lama, tetapi tidak memiliki kejelasan, terutama ini menyangkut prosedur pengikat menggunakan isofix. Di kedua sisi penumpang visor tabir surya ditempatkan peringatan. Mereka dilaporkan tentang inadmisibilitas pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" ke tempat penumpang depan dengan bantal keamanan aktif. Peringatan ini juga tidak memiliki kejelasan, yang bisa menyesatkan dan mengarah pada konsekuensi serius.Strike Side:
Perlindungan dengan dampak lateral juga baik bahkan tanpa airbag samping. Namun, bebannya tidak waras atas kondisi nyata yang didistribusikan antara manekin dan kursi, setelah merusak kesaksian sensor di dada. Departemen perut dan panggul dapat terluka dari panel pintu bagian dalam yang dimanjakan.Keselamatan Pejalan Kaki:
Hanya dua area kecil permukaan kap yang memastikan mitigasi pemogokan. Bumper dan tepi depan kap ternyata sangat padat. Hasil yang buruk.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Kiri |
Diuji Model. | Renault Kangoo 1.5 DCI |
Tipe badan | Minivan. |
Tahun data penerbitan | 2003 |
Berat dengan mengekang | 1100 |
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... | Vf1fc07af30001025. |
Sistem Instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader memuat sabuk depan | Ada |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Ada |
Airbag samping. | Tidak |
Airbag kepala samping | Tidak |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |