KRASH TEST RENAULT ESPACE 1997 - 2002 Minivan

Perlindungan pengemudi dan penumpang

Frosting, Driver.

Pukulan depan, penumpang

Pukulan samping, pengemudi

- Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan	Kiddy 2000, menghadap ke depan
Anak lebih dari 3 tahun	Kiddy 2000, menghadap ke depan

Keselamatan pejalan kaki

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Komentar:

Espace telah menjadi mobil terbaik di antara seluruh kelompok yang telah diuji secara bersamaan dengannya. Ini memberikan perlindungan komprehensif yang baik dan terbaik dengan dampak frontal dari seluruh kelompok. Namun, bahkan dengan hasil seperti itu, tes depan harus diulang karena Renault untuk memverifikasi efektivitas sabuk maju dan sistem keamanan lainnya yang diinstal pada versi mobil yang lebih baru. Juga, pabrikan merekomendasikan untuk menggunakan kursi anak-anak lain. Perlindungan pejalan kaki bukanlah sisi terkuat dari mobil: para ahli datang ke keyakinan bahwa dalam pengembangan mobil, sedikit perhatian diberikan pada masalah ini.

Pukulan depan:

Tubuh Espace sangat menderita pukulan frontal. Pintu pengemudi terbuka tanpa kesulitan. Namun, ada tempat untuk kritik: Wajah penumpang jatuh pada jahitan airbag, yang, secara teoritis, dapat menyebabkan cedera. Juga mengecewakan keberadaan hanya sabuk pengaman sabuk untuk tempat utama kursi belakang. Ada elemen keras di bidang lutut, pukulan yang akan menyebabkan cedera, bagaimanapun, kaki pengemudi lebih aman daripada mobil lain.

Keamanan anak penumpang:

Airbag penumpang depan memasuki konfigurasi dasar, sehingga ada bahaya bagi setiap anak yang ditempatkan di tempat ini di kursi "melawan arah gerakan". Peringatan di kabin dan di salah satu kursi anak-anak tidak mematuhi persyaratan Euro NCAP. Renault menyatakan niatnya untuk menyelesaikannya. Dalam tes kedua, kursi baru yang direkomendasikan oleh pabrikan ambil bagian. Mereka didirikan "terhadap arah gerakan" dan mengandalkan cadangan berbentuk a yang dipasang di lantai. Ketika menabrak kedua cadangan bergeser ke depan, dan untuk kursi anak berusia 3 tahun, perpindahan ini terjadi untuk jarak yang jauh. Selain itu, instruksi pada pemasangan kursi "dalam arah gerakan" diposting di sisi kanannya, yang menjadikannya sebagai sosok seseorang yang praktis tidak dapat diakses untuk menginstalnya di sisi kiri mobil.

Strike Side:

Skor maksimum dikenakan untuk pukulan samping. Tentu saja, posisi pengemudi di atas titik dampak mobil penumpang biasa adalah keuntungan besar dari minivan, tetapi Espace telah menunjukkan perlindungan yang baik dan selain fitur ini. Ketika memukul pintu pengemudi dibuka, yang mungkin berbahaya. Pabrikan mendeklarasikan amandemen yang bertujuan untuk menghilangkan kekurangan ini.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Lebih dari setengah pos pemeriksaan memberikan perlindungan pejalan kaki yang buruk. Hasil keseluruhan dari ESPACE ternyata sekitar tingkat menengah untuk mobil desain ini. Tidak ada keraguan bahwa untuk mengurangi risiko cedera pada pejalan kaki, perlu untuk membuat lebih banyak upaya.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL.	Kiri
Diuji Model.	Renault Espace 2.0 RTE
Tipe badan	5-seater minivan
Tahun data penerbitan	1999
Berat dengan mengekang	1520
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	Jeogt002646, jeoato46210, jeontoo1413, jeohtoo8329, jeoet055954

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Ada
Airbag Depan Penumpang	Ada
Airbag samping.	Tidak
Airbag kepala samping	Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag	Tidak