Tes Kecelakaan Peugeot 5008 Sejak 2009 Minivan

Pengemudi dan penumpang. Skor Umum 32 | 89%

Frosting (15,4 poin)

Pengemudi Penumpang - Bagus - Bagus - Memuaskan - Dengan buruk - Sangat buruk

Kepala Kontak kepala pengemudi dengan airbag stabil Kontak Kepala Penumpang dengan Airbag stabil Dada Cabang penumpang stabil Rak depan bergeser kembali 19mm. Geser roda kemudi kembali tidak Setir Offset tidak Kontak dada dengan setir tidak Bagian atas kaki, lutut, dan area pinggul Kontak dengan elemen padat dari panel depan tidak Lutut tidak Bagian rendah kaki dan kaki Kompresi istirahat kaki tidak Menggeser pedal kembali kopling pedal - 38mm Pedal bergeser ke atas tidak

Tabrakan samping dengan mobil (8 poin), dan dengan pos (6,7 poin)

Mobil Pilar

Kepala airbag ya Airbag payudara ya

Pukulan dari belakang (perlindungan tulang belakang) (poin)

Deskripsi kursi Standar, pengaturan manual di 4 pesawat Jenis headrest. pasif Penilaian geometris 0,9 Tes - Tendangan yang kuat 0 - Tongkat tengah 2,1 - Pemogokan yang lemah 2,4

Penumpang anak-anak. Skor Umum 39 | 79%

Anak hingga 18 bulan
Kursi Merek	Britax romer bayi aman		Paling depan
Kelompok darurat.	0, 0+		Maju ke depan	terlindung
Lokasi	wajah kembali		Akselerasi kepala	peringkat maksimum
Pengancing	sabuk pengaman dewasa		Chest load.	peringkat maksimum
			Strike Side.
	Evaluasi Perlindungan	11,1	Fiksasi kepala	terlindung
	Marking Estimate.	4	Akselerasi kepala	evaluasi Max.
	Evaluasi pengencang	2

Anak lebih dari 3 tahun
Kursi Merek	BRITAX ROMER DUO PLUS		Paling depan
Kelompok darurat.	1		Maju ke depan	terlindung
Lokasi	menghadap ke depan		Akselerasi kepala	peringkat maksimum
Pengancing	Isofix pengikat dengan kabel pengaman		Chest load.	lemah
			Strike Side.
	Evaluasi Perlindungan	9,5	Fiksasi kepala	terlindung
	Marking Estimate.	4	Akselerasi kepala	evaluasi Max.
	Evaluasi pengencang	2
Penilaian mobil.	6		Peringatan Pencegahan Airbag	Peringatan bahasa asing

Pejalan kaki. Skor Bersama 13 | 37% Undang-Undang Sistem. Skor Umum Keamanan 7 | 97%

- Bagus - Bagus - Memuaskan

Limiter kecepatan Aktif: Opsional. Kursus Stabilitas (ESC) 3 Pensinyalan sabuk pengaman yang tidak dijalankan 3 informan: pengemudi, penumpang depan dan penumpang belakang Kepala 7,4 Daerah pinggul 0 Kaki 6

Perlindungan penumpang dewasa:

Dengan pukulan frontal, Peugeot 5008 Salon penumpang mempertahankan integritas. Hasil yang baik ditunjukkan untuk pengemudi dan penumpang. Tes menunjukkan bahwa tingkat perlindungan yang sama akan disediakan untuk penumpang dengan ukuran yang berbeda dan bagi mereka yang duduk dalam pose yang berbeda. Dampak samping dari mesin menunjukkan hasil maksimal. Pos pukulan samping tidak ingat tulang rusuk manekin dan perut kembali. Kursi dan pengekangan kepala memberikan perlindungan tengah dari cedera leher jika terjadi pukulan dari belakang.

Keamanan anak penumpang

Pemindahan manekin maju sebagai akibat dari tabrakan frontal dan lateral tidak signifikan, kemampuan untuk menyerang anak tentang salon diminimalkan.

Perlindungan pejalan kaki

Sensor pada bumper merekam indikator maksimum, yang baik untuk pejalan kaki. Tepi depan kap ternyata sangat traumatis. Sensor pada kap menunjukkan hasil yang buruk. Kemungkinan kepala zona kejutan untuk pejalan kaki dan anak dewasa berbahaya.

Perlindungan pejalan kaki

Sistem stabilitas kursus (ESC), serta alarm sabuk pengaman depan dan belakang yang tidak diperhitungkan, termasuk dalam konfigurasi dasar semua modifikasi model. Limiter kecepatan dalam beberapa peralatan datang sebagai peralatan standar, di beberapa - sebagai opsi tambahan.

Informasi umum tentang mobil

Diuji Model.	Peugeot 5008 1.6 HDI, Model dengan Kemudi Kiri
Tipe badan	minivan (5 pintu)
Tahun data penerbitan	2009
Berat, kg	1531 kg
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ...	berlaku untuk semua model 5008

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan	Ada
Loader memuat sabuk depan	Ada
Driver Front Airbag.	Satu tahap
Airbag Depan Penumpang	Satu tahap
Airbag samping.	Ada
Airbag kepala samping	Ada
Airbag untuk lutut pengemudi	Tidak
Sistem Stabilisasi Dinamis	Tidak
Pengingat sabuk pengaman non-pasta	Tidak