Tes Crash Peugeot 206 CC 2001 - 2007 Convertible

Tes Kecelakaan Peugeot 206 CC 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: 2007: Penilaian Labotor dari keselamatan mobil: peringkat dalam poin, laporan tes (uji crash video)
25%
Pengemudi dan penumpang
11%
Pejalan kaki

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Roemer Prince, Wajah di depan
Anak lebih dari 3 tahun Roemer Prince, Wajah di depan

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

206 adalah mobil kecil yang menyediakan perlindungan komprehensif terhadap penumpang dewasa. Desain tubuh memberikan ruang aman sedimen. Ketika Anda menabrak pintu, pintu pengemudi sedikit cacat. Sedikit perhatian menyebabkan pengikatan sakelar airbag penumpang depan. Ketua penumpang berusia 3 tahun itu tidak dapat menahan kepalanya dengan batasnya dengan pukulan depan dan samping, dan ketua berusia 1,5 tahun ditempatkan "ke arah gerakan", jadi di sisi depan melakukannya tidak menyelamatkan lehernya.

Pukulan depan:

Dengan pukulan frontal, mobil mempertahankan stok ruang yang cukup di dekat pengemudi dan penumpang. Sabuk pengaman depan dilengkapi dengan pretensioner, sambil menabrak penahan tubuh penumpang. Namun, pembatas beban juga hadir, meskipun kehadiran mereka, beban pada penumpang dada tinggi. Kursi sentral dari bagian belakang kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman sabuk, yang dapat menyebabkan cedera punggung atau departemen abdomen. Di zona lutut ada benda keras, kontak dengan yang dapat menyebabkan cedera. Pemindahan pedal rem meningkatkan risiko kerusakan pada kaki.

Keamanan anak penumpang:

Airbag untuk penumpang depan termasuk dalam bundel dasar. Oleh karena itu, produsen merawat keselamatan anak-anak ditempatkan di tempat ini di kursi "melawan arah gerakan" dengan menetapkan saklar bantal, dengan yang dapat dimatikan bahkan tanpa kunci kontak. Jika saklar diatur ke posisi yang salah, maka akibatnya bisa diperbaiki, seperti dilansir peringatan, tetapi tidak cukup dimengerti. Stiker tidak menyebutkan risiko untuk mendapatkan berat atau cedera fana ketika menginstal kursi anak-anak "melawan arah gerakan" berlawanan bantal aktif. kursi Kedua anak-anak dalam ujian ditempatkan "dalam arah gerakan" dan memberikan perlindungan normal, meskipun ada beban besar pada leher penumpang 1,5 tahun, yang, bagaimanapun, adalah fenomena biasa untuk tempat duduk dari desain tersebut untuk kelompok usia ini. Dalam dampak samping kursi juga menunjukkan itu sendiri juga, meskipun kepala penumpang 3 tahun tidak disimpan dalam kursi.

pemogokan Side:

Untuk mobil tanpa airbag samping, pikiran 206 dengan sangat baik dan baik melindungi semua bagian tubuh dengan dampak lateral. Kepala manekin menghantam tepi rak tengah dan tepi bawah bukaan jendela, tetapi kekuatan pukulan tidak cukup untuk menyebabkan kerusakan serius. sandaran tangan yang ditekan pada departemen perut, dan panggul - dekorasi busa dari pintu.

keselamatan pejalan kaki:

Hampir semua poin di kategori ini yang masih harus dibayar untuk perlindungan pada ketinggian orang dewasa dan pejalan kaki muda, yang merupakan fenomena biasa untuk kelas ini mobil. Dua titik kontrol kaki menunjukkan hasil yang buruk.

informasi umum tentang mobil

lokasi Roelf Kiri
model yang diuji Peugeot 206 1.3 XR KEHADIRAN
Tipe badan 3-pintu hatchback
Tahun penerbitan Data 2000
berat mengekang 943
Hasil berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... VF32AWJ2T41093544.

Sistem instalasi:

Pretensels sabuk pengaman depan Ada
Sabuk depan Beban Loader Ada
Sopir depan Airbag Ada
Penumpang depan Airbag Ada
airbag samping Tidak
Side Airbags Kepala Tidak
Pengemudi lutut dan kaki airbag Tidak

crash test foto