Tes Crash Peugeot 206 3 Pintu 1998 - 2002 Hatchback

Crash Test Peugeot 206 3 Doors 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Penilaian Laboratorium Keselamatan Mobil: Peringkat pada Poin, Laporan Tes (Tes Kecelakaan Foto)
25%
Pengemudi dan penumpang
11%
Pejalan kaki

Perlindungan pengemudi dan penumpang

kerusakan pengemudi di lobi
Frosting, Driver.
kerusakan penumpang di lobi
Pukulan depan, penumpang
kerusakan pengemudi dengan dampak lateral
Pukulan samping, pengemudi
Bagus - Bagus
Bagus - Bagus
Memuaskan - Memuaskan
Dengan buruk - Dengan buruk
Sangat buruk - Sangat buruk

Perangkat memegang anak-anak

Anak hingga 18 bulan Roemer Prince, Wajah di depan
Anak lebih dari 3 tahun Roemer Prince, Wajah di depan

Keselamatan pejalan kaki

hasil tes kecelakaan sangat baik - Bagus
hasil tes kecelakaan itu baik - Bagus
hasil tes kecelakaan memuaskan - Memuaskan

Komentar:

206 adalah mobil kecil yang menyediakan perlindungan komprehensif terhadap penumpang dewasa. Desain tubuh memberikan ruang aman sedimen. Ketika Anda menabrak pintu, pintu pengemudi sedikit cacat. Sedikit perhatian menyebabkan pengikatan sakelar airbag penumpang depan. Ketua penumpang berusia 3 tahun itu tidak dapat menahan kepalanya dengan batasnya dengan pukulan depan dan samping, dan ketua berusia 1,5 tahun ditempatkan "ke arah gerakan", jadi di sisi depan melakukannya tidak menyelamatkan lehernya.

Pukulan depan:

Dengan pukulan frontal, mobil mempertahankan stok ruang yang cukup di dekat pengemudi dan penumpang. Sabuk pengaman depan dilengkapi dengan pretensioner, sambil menabrak penahan tubuh penumpang. Namun, pembatas beban juga hadir, meskipun kehadiran mereka, beban pada penumpang dada tinggi. Kursi sentral dari bagian belakang kursi dilengkapi dengan sabuk pengaman sabuk, yang dapat menyebabkan cedera punggung atau departemen abdomen. Di zona lutut ada benda keras, kontak dengan yang dapat menyebabkan cedera. Pemindahan pedal rem meningkatkan risiko kerusakan pada kaki.

Keamanan anak penumpang:

Airbag untuk penumpang depan termasuk dalam bundel dasar. Oleh karena itu, produsen mengurus keamanan anak-anak yang ditempatkan di tempat ini di kursi "melawan arah gerakan" dengan mengatur sakelar bantal, yang dengannya dapat dimatikan bahkan tanpa kunci kontak. Jika sakelar diatur ke posisi yang salah, maka konsekuensinya tidak dapat diperbaiki, seperti yang dilaporkan oleh peringatan, tetapi tidak cukup dimengerti. Stiker tidak menyebutkan risiko untuk mendapatkan cedera berat atau fana saat memasang kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di seberang bantal aktif. Kedua kursi anak-anak dalam tes ditempatkan "dalam arah gerakan" dan memberikan perlindungan normal, meskipun ada beban besar di leher penumpang berusia 1,5 tahun, yang, bagaimanapun, adalah fenomena yang biasa untuk Tempat duduk desain seperti ini untuk kelompok umur ini. Dalam dampak samping dari kursi juga menunjukkan dirinya dengan baik, meskipun kepala penumpang berusia 3 tahun itu tidak disimpan di dalam kursi.

Strike Side:

Untuk mobil tanpa airbag samping, pemikiran ke-206 dengan sangat baik dan baik melindungi semua bagian tubuh dengan dampak lateral. Kepala manekin menabrak tepi rak tengah dan tepi bawah jendela terbuka, tetapi kekuatan pukulan itu tidak cukup untuk menyebabkan kerusakan serius. Sandaran tangan ditekan di departemen perut, dan pada dekorasi pintu panggul - busa.

Keselamatan Pejalan Kaki:

Hampir semua poin dalam kategori ini diperoleh untuk perlindungan pada puncak orang dewasa dan pejalan kaki muda, yang merupakan fenomena yang biasa untuk kelas mobil ini. Dua titik kontrol kaki menunjukkan hasil yang buruk.

Informasi umum tentang mobil

Lokasi ROFEL. Kiri
Diuji Model. Peugeot 206 1.3 Kehadiran XR
Tipe badan Hatchback 3 pintu
Tahun data penerbitan 2000
Berat dengan mengekang 943
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... Vf32awj2t41093544.

Sistem instalasi:

Pretensel sabuk pengaman depan Ada
Loader memuat sabuk depan Ada
Driver Front Airbag. Ada
Airbag Depan Penumpang Ada
Airbag samping. Tidak
Airbag kepala samping Tidak
Lutut dan kaki pengemudi airbag Tidak

Tes Kecelakaan Foto.