Uji kecelakaan Opel Signum 2003 - 2005 Hatchback
crash test Opel Signum 2003, 2004, 2005: penilaian keamanan Laboratorium mobil: peringkat di poin, laporan pengujian (foto dan video yang kecelakaan test)
29%
Pengemudi dan penumpang
1%
pejalan kaki
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Kiddy, wajah kembali |
Anak lebih dari 3 tahun | Kiddy, wajah kembali |
Pejalan kaki keselamatan.
|
Komentar:
Tahan lama Tubuh dan Multistage ganda depan Signum Airbags memberikan perlindungan sedral baik. Namun, dada pengemudi dipengaruhi oleh beban yang relatif besar, lebih dari untuk penumpang. Juga, pengemudi mempertaruhkan untuk mendapatkan kerusakan pada lutut dan kaki dari memukul elemen kaku di panel depan. kursi anak-anak membela pelana mereka, tetapi meninggalkan kesan ambigu. perlindungan pejalan kaki sangat buruk.Pukulan depan:
Bodi mobil bergerak dengan baik. The memperdalam untuk kaki dan pintu tidak cacat tidak banyak, dan rem dan gas pedal digeser ke atas pada jarak pendek. Seperti dengan "relatif" dari Vectra, pedal signum dirancang dengan cara seperti untuk disconnect dari pengencang dengan dampak yang serius, mengurangi kemungkinan kerusakan pada kaki. Namun, pendalaman untuk kaki itu cacat tidak cukup untuk mengaktifkan mekanisme ini. Torpedo elemen keras mengancam lutut dari seds depan. Kursi tengah barisan belakang kursi ini dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik, memberikan perlindungan yang lebih baik dibandingkan dengan pinggang.Keamanan anak penumpang:
Di sisi penumpang panel depan melampirkan ikon dengan tips keamanan. Namun, itu tidak menyebutkan bahaya pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di seberang airbag. Kedua anak ditempatkan di kursi opel "ke arah gerakan." Di belakang kursi ada ikat dari ISOFIX, tetapi pengencang yang dipilih oleh produsen tidak memiliki, memperbaiki dengan sabuk pengaman. Kursi itu dipertahankan oleh penumpang yang lebih muda, meskipun dengan dampak frontal ada beberapa risiko mengalami cedera leher. Namun, anak tertua mempertaruhkan untuk mendapatkan kerusakan dada di dampak frontal dan kepala - dengan lateral.Strike Side:
Meskipun paket mobil termasuk airbag samping di punggung kursi, beban di dada ternyata relatif tinggi. Tirai keamanan melindungi kepala pengemudi pada guncangan samping tentang tumpang tindih dan pilar. Ini juga melindungi SED dari baris kedua.Keselamatan Pejalan Kaki:
Hanya satu titik kontrol dari 18 dipastikan beberapa mitigasi. Ini adalah hasil yang buruk untuk mobil desain modern. produsen harus lebih merawat seperti kelompok rentan peserta jalan sebagai pejalan kaki.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Kiri |
Diuji Model. | Opel Signum 1.8 SE |
Tipe badan | Hatchback 5 pintu |
Tahun penerbitan data | 2003 |
Bobotnya | 1480 |
Sistem keselamatan:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader Muat Sabuk Depan | Ada |
Airbag Depan Driver | Ada |
Airbag depan penumpang | Ada |
Side Airbags. | Ada |
Airbag kepala samping | Ada |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |