Tes Kecelakaan Hyundai Getz 5 Pintu 2002 - 2005 Hatchback
Tes Kecelakaan Hyundai Getz 5 Doors 2002, 2003, 2004, 2005: Penilaian Keselamatan Keselamatan Labotor: Peringkat Dalam Poin, Laporan Uji (Tes Kecelakaan Foto)
25%
Pengemudi dan penumpang
5%
Pejalan kaki
37%
Anak-penumpang
Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
|
Perangkat memegang anak-anak
Anak hingga 18 bulan | Britax Roemer Baby-Safe Plus, Kehidupan Kembali |
Anak lebih dari 3 tahun | Britax Roemer Duo Plus, Wajah Maju |
Keselamatan pejalan kaki
|
Komentar:
Getz ternyata menjadi mobil yang sangat seimbang dan mendapatkan empat bintangnya. Sistem keamanan termasuk airbag berangin satu tahap, bantal samping dan gorden keamanan, pretensioner dan pembatas beban belt depan. Pengemudi juga mengusulkan alarm pada sabuk pengaman yang tidak digunakan. Perlindungan anak-anak, secara umum, ternyata baik, tetapi pejalan kaki dari preferensi semacam itu tidak disediakan.Pukulan depan:
Desain tubuh diakui dapat diandalkan. Namun, bagian belakang niches kaki sangat cacat. Beban yang direkam oleh sensor dalam boneka cukup besar. Kaki kiri pengemudi juga disorot. Karena kontak driver dan lutut penumpang depan dengan elemen-elemen kaku di sekitar kolom kemudi dan di bawah permukaan panel depan, kaki terpapar pada risiko cedera yang signifikan.Keamanan anak penumpang:
Bahaya menempatkan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di tempat penumpang depan dengan bantal keamanan aktif melaporkan stiker tahan lama pada visor tabir surya penumpang, terlihat di kondisi terlipat. Perlindungan penumpang remaja berada pada tingkat tinggi. Anak tertua terletak di kursi Duo Romer Britax Plus, ditetapkan oleh "Wajah ke depan" di istana Isofix dan mount atas. 18 bulan ditanam di kursi Babysafe BRITAX ROMER, diperbaiki "terhadap arah gerakan" menggunakan sabuk pengaman. Dengan ular frontal, beban di leher anak yang lebih muda tinggi.Strike Side:
Sistem perlindungan lateral yang mengesankan termasuk bantal sisi dua ruang di punggung kursi. Beban pada pengemudi dada ternyata sedikit tinggi, tetapi titik-titik penalti masih berlaku untuk tidak warasitistik untuk kondisi nyata, distribusi beban antara bagian belakang manekin dan kursi, yang mengurangi bacaan sensor.Keselamatan Pejalan Kaki:
Setidaknya beberapa jenis perlindungan memberikan poin di mana kepala kepala pejalan kaki tiba di ketinggian. Semua tempat lain berbahaya. Hasil yang buruk.Informasi umum tentang mobil
Lokasi ROFEL. | Kiri |
Diuji Model. | Hyundai Getz 1.3. |
Tipe badan | Hatchback 5 pintu |
Tahun data penerbitan | 2004 |
Berat dengan mengekang | 1072 |
Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... | KMHBT51HP5U319180. |
Sistem instalasi:
Pretensel sabuk pengaman depan | Ada |
Loader memuat sabuk depan | Ada |
Driver Front Airbag. | Ada |
Airbag Depan Penumpang | Ada |
Airbag samping. | Ada |
Airbag kepala samping | Ada |
Lutut dan kaki pengemudi airbag | Tidak |